Pohjolan Kurapyöräilijät

Viikon päästä pärähtää: http://www.xracing.fi/crosscountry/uuti ... -20160411/

Onko joku löytänyt lähtöjärjestystä jostakin?

Mut yllätettii täydellisesti. Käskettii teipat numerot pyörää. Juniori oli ilmottanu mut kisaa. Kuuluuko NYT alkaa reenaa ens lauvantait varte?

Happi

Happi,

Eipä kuulu isompi treenaaminen enää tuohon aikatauluun. Ehkä jompana kumpana viikonlopun päivänä sellainen pitkähkö ja suht rauhallinen "valmistautumislenkki" ja sitten ensi viikko ajotaukoa ja pientä lihashuoltoa tms. Jos oikein hifistellä haluat, tilaat alkuviikoksi kokovartalohieronnan; siis vähintään 3-4 päivää ennen Panssaria, jotta kroppa ehtii palautua.

Satavarmasti tämän kyllä tiesitkin, virn; mutta on sulla mukava taustatiimi. Välitävät susta niin paljon, etteivät anna jumahtaa sohvan pohjalle.

Panssarissa nähdään, vaikkei varmaan tunnistetakaan toisiamme...

Liikkeellä olen vaatimattomin tulostavoittein, mutta kuitenkin omalla tasollani kaikki enemmän tai vähemmän pelissä, höhö...

Terv. Birdie

Jep. Tänää ajettii ensimmäine ja viimene reeni enne Panssarii, Järilä.CC. Hyvin meni, kaikki paikat ehjinä.

Mukava yllätyshän toi kisaan ilmottamine oli. Saan ekaks jännittää mite sälli pärjää Remekse ja Hermuse vauhdis ja sit näyttää sil mite oikei ajaa kuuluu; )

Happi

Panssarista tulossa mun ensimmäinen kesäkilpailu. Nyt mitetityttää että riittääkö 250 2t:n 9,5l tankki koko kisaan vai pitääkö käydä suosiolla tankkaamassa? Jos ei tankkaa niin eikö säännöt silti edellytä varikolla käyntiä? Eli käytännössä työntö varikon läpi ja takas radalle vai kuinka? Muita vinkkejä?

juspe kirjoitti:Panssarista tulossa mun ensimmäinen kesäkilpailu. Nyt mitetityttää että riittääkö 250 2t:n 9,5l tankki koko kisaan vai pitääkö käydä suosiolla tankkaamassa? Jos ei tankkaa niin eikö säännöt silti edellytä varikolla käyntiä? Eli käytännössä työntö varikon läpi ja takas radalle vai kuinka? Muita vinkkejä?

Tarkalleen säännöt sanoo, että omalla huoltopaikalla pitää pysähtyä.
Huoltomatoksi ei käy vanha porstuan räsymatto. Veikkaan, että mielellään käyt vähän vettä hörppäämässä puolessa välissä kisaa. Onnea kisaan. Parolassa tavataan. #701

Sama vika, siis eka kesäkisa mullekin tulossa. Ite ainakin varaudun tankkaamaan varikkokäynnillä. t: 789

seimii kirjoitti: Tarkalleen säännöt sanoo, että omalla huoltopaikalla pitää pysähtyä.
Huoltomatoksi ei käy vanha porstuan räsymatto. Veikkaan, että mielellään käyt vähän vettä hörppäämässä puolessa välissä kisaa. Onnea kisaan. Parolassa tavataan. #701

Joo, kyllä mä juomarepun otan ja ihan huoltomattokin löytyy. Kai sitä muutaman litran vois siinä samalla tankatakkin.

Ja kiitoksia, onnea myös sinne!
t. 583

Kannattaa tankata. Viime vuonna Husan 11l riitti nippanappa, viimesen kiekan lopussa meni varalle.
Kyseessä siis 300 2-tahti ja harrasteen keskikastilaukkaa.

Olen pariinkin kertaan arvioinut, kuinka pitkään ajoon 250 4t -Kotarin tankki riittää sekalaisessa polku-, spoori- ja crossirata-ajossa. Molemmilla kerroilla tankkivalo on syttynyt vasta sadan kilsan jälkeen ja pyörällä on ajanut riskittä 120-130 kilsaa ennen tankkauksen tarvetta. Näin ollen olen lähdössä Panssariin piripintaisella tankilla ilman aikomusta välitankata. Toki varakannun otan mukaan huoltopaikalle siltä varalta, että tankkauksen tarvetta kuitenkin olisi...

Ehyttä kisaa kaikille PKP Racingin kuskeille, toivoopi nro 682...

Terv. Birdie

Harrasteluokan vauhdeilla ruisku-250 EXC-F:ää ei tarvitse tankata täyteen CC-kisaa varten. Minulla on tullut kisoisssa 60-80 km riippuen vähän reitistä, kelistä, kierroksen pituudesta ja ehtiikö sopivasti viimeiselle kierrokselle juuri ennen 2 tunnin täyttymistä. Tankkaan yleensä 3/4 tankkia ja aina se on riittänyt hyvin.

Viime vuonna oli yksi CC-kisa(Säkylä) missä olisi A-kuskin tarvinnut tankata Kotarin pikkunelari.


Happi

Kiitos, hemmot, uskonvahvistuksesta; saapahan tällainen hidas intoilija vähän uskonvahvistusta ja ehkä pari-kolme minuuttia hyötyä kakstahtareihin ja nelipuolikkaisiin nähden. No, jokainen meistä tietää, että moinen "aikaetu" vajaan kahden ja puolen tunnin CC-kisassa haihtuu kuin hyttysen kusi Parolan kevätpäivässä...

Eli kisaa kohden; tavoitteena ehjä kisa ja edes vähän parempi lopputulos kuin viime vuonna. Löysin rantein, mutta kuitenkin niin tosissaan, höhö...

Terv. Birdie

juspe kirjoitti:Panssarista tulossa mun ensimmäinen kesäkilpailu. Nyt mitetityttää että riittääkö 250 2t:n 9,5l tankki koko kisaan vai pitääkö käydä suosiolla tankkaamassa? Jos ei tankkaa niin eikö säännöt silti edellytä varikolla käyntiä? Eli käytännössä työntö varikon läpi ja takas radalle vai kuinka? Muita vinkkejä?

Minulla on kulutus ollut samanlaisessa pyörässä Panssarissa 2015 noin 13l/2h. Ajolinjat varmaan tänä vuonna ratkaisee paljon, koska saattaa paikoitellen olla märkää ja upottavaa.