Pohjolan Kurapyöräilijät

REITTI

Reitin pituus on noin 13km. Reitti risteilee motocrossradalla, metsässä ja pellolla. Reitillä on muutama jyrkempi nousu ja alamäki, sekä nopeaa pelto-osuutta, jossa ohitusmahdollisuuksia. Metsäosuus on hitaampaa spooria. Motocrossradalla on spooria ja aurattua rataa, hyvät ohitusmahdollisuudet.

V50- ja C-luokat ajavat 2 kierrosta.

26 km aivan liian lyhyt kilpailu noin tunti..... kustannukset toista sataa euroa ja tunti ajoaikaa. Pitäs olla pidempi kilpailu.

pejosa kirjoitti:V50- ja C-luokat ajavat 2 kierrosta.

26 km aivan liian lyhyt kilpailu noin tunti..... kustannukset toista sataa euroa ja tunti ajoaikaa. Pitäs olla pidempi kilpailu.

Tämänpä takia taitaa jäädä menemättä. Viimevuodelta vielä muistona se ihana kynnöspelto tärryytys kanssa ei houkuttele yhtään vaikka nyt iskarit toimiikin paremmin

Kyllä tosiaan jää ajamatta. C-luokalle 2kierrosta ja täältä idästä matkaa noin 6h per suunta, ei oikein saa rahoilleen vastinetta... Reenataan sekin viikonloppu kotimaisemissa ja alotellaan kausi sitten Lievestuoreella kun matkustusaika puolittuu!

Niinhän tuo on 2kierrosta C-luokalle Lievestuoreellakin. Miksi osa kisasta pimeällä? Jos ensimmäinen lähtee 9:01 niin johan silloin on riittävän valoisaa, kait? Mut eipä tuo muuta voi tarkoittaa.

http://www.kisat.moottoriliitto.fi/kuts ... 13ksmk.pdf

petrol kirjoitti:Niinhän tuo on 2kierrosta C-luokalle Lievestuoreellakin. Miksi osa kisasta pimeällä? Jos ensimmäinen lähtee 9:01 niin johan silloin on riittävän valoisaa, kait? Mut eipä tuo muuta voi tarkoittaa.

http://www.kisat.moottoriliitto.fi/kuts ... 13ksmk.pdf

Sama kierrosmäärä Lievestuoreellakin. Tosin C-Luokan osallistumismaksu 10€ kalliimpi, jos tuolla enään mitään merkitystä kellekkään on, kilpailun kokonaiskustannusia ajatellen. Juuri tuo lyhyt päivänvalonaika tekee sen, että kierros määrät jäävät suurimmalla luokalla vähäiseksi. Kaikki kuitenkin pitäisi ehtiä ajattamaan päivänvalon aikaan. Mielenkiintoiselta vaikuttaa, että lievestuoreella on jatkettu "päivää" pistämällä osa luokilla ajamaan valoilla. Toivottavasti ei karsi likaa osanottoa. Tosin toihan menee hyvänä pimeän "reeni" kisana päitsille lähtijöille. Pelto-osuudenkaan ei pitäisi olla tänä vuonna niin patilla, kuin se viime vuonna oli.

Niimpä joo, ajaakohan Lievestuoreella C ja V50 ensin ja A,B ja V40 perään? Kannattaakohan tuonne oikeesti varata valot mukaan?

on kyllä lyhyitä pätkiä c luokilla

tietysti ei tässä mitään superkuskeja olla mutta 13 km lenkkiä olisi kiva kiertää 3 kertaa..

tietysti voihan siirtymiä olla tuossa 60km tai jotain...

Endurolenkeissä ei yleensä siirtymää juurikaan tuu...

ahaa, mie oon ajanut vain yhden enduro kisan ja siinä oli siirtymiä aika paljon..oli kyllä kesä.

Solaris kirjoitti:ahaa, mie oon ajanut vain yhden enduro kisan ja siinä oli siirtymiä aika paljon..oli kyllä kesä.

Mites tämä homma oikein toimii... Esim päitsillä, kun enduropiikeillä kai ei sais laillisesti ajaa tiellä?
Sisältyykö päitsin ympäristölupaan joku poikkeus tästä?
Entä onko muissa talvikisoissa siirtymiä isommalti?

Jukka kirjoitti:

Solaris kirjoitti:ahaa, mie oon ajanut vain yhden enduro kisan ja siinä oli siirtymiä aika paljon..oli kyllä kesä.

Mites tämä homma oikein toimii... Esim päitsillä, kun enduropiikeillä kai ei sais laillisesti ajaa tiellä?
Sisältyykö päitsin ympäristölupaan joku poikkeus tästä?
Entä onko muissa talvikisoissa siirtymiä isommalti?

Päitsillehän on poikkeussääntö piikkirenkaiden käyttöön. Kyllähän noita siirtymiä talvikisoissakin on, mutta endurolenkkinä ajettavat kilpailut ovat ns. Ek pätkää koko lenkki. Endurolenkillä on ehkä helpompi aloitella kilpaileminen, kuin ei tarvitse pätkäaikoja valmiiksi laskea. Eipä tosin ole kummoinen homma laskeakkaan.

petrol kirjoitti:Niimpä joo, ajaakohan Lievestuoreella C ja V50 ensin ja A,B ja V40 perään? Kannattaakohan tuonne oikeesti varata valot mukaan?

Näyttäisi valoja tarvita vain A, B ja U20 luokat. http://www.fin-enduro.com/kilpailut.php?id=576

Tommi_83 kirjoitti:

Jukka kirjoitti:

Solaris kirjoitti:ahaa, mie oon ajanut vain yhden enduro kisan ja siinä oli siirtymiä aika paljon..oli kyllä kesä.

Mites tämä homma oikein toimii... Esim päitsillä, kun enduropiikeillä kai ei sais laillisesti ajaa tiellä?
Sisältyykö päitsin ympäristölupaan joku poikkeus tästä?
Entä onko muissa talvikisoissa siirtymiä isommalti?

Päitsillehän on poikkeussääntö piikkirenkaiden käyttöön. Kyllähän noita siirtymiä talvikisoissakin on, mutta endurolenkkinä ajettavat kilpailut ovat ns. Ek pätkää koko lenkki. Endurolenkillä on ehkä helpompi aloitella kilpaileminen, kuin ei tarvitse pätkäaikoja valmiiksi laskea. Eipä tosin ole kummoinen homma laskeakkaan.

Endurolenkissä talvella se hyvä puoli ettei tule siirtymillä kylmä mutta on peruskisat kyllä kiinnostavampia. Eipä noissa pätkäajoissa sinänsä mitään, laskee vain oikei ja ärjestyksessä kun aina lähdetään on helppo seurata muita kuskeja. Karkkila ja Lievestuore taidetaan ajaa endurolenkkeinä, muut onkin peruskisoja.

Tommi_83 kirjoitti:

petrol kirjoitti:Niimpä joo, ajaakohan Lievestuoreella C ja V50 ensin ja A,B ja V40 perään? Kannattaakohan tuonne oikeesti varata valot mukaan?

Näyttäisi valoja tarvita vain A, B ja U20 luokat. http://www.fin-enduro.com/kilpailut.php?id=576

Niinhän tuolla lukee, kiinnostaa vaan tarviiko oikeasti valoja eli pitäiskö virittää jo valmiiksi kiinni tai varata ainakin kypärävalo mukaan.

Liikenneministeriön poikkeusluvalla saa kilapiluissa ajaa ilman vilkkuja ja peilijä, sekä nastarengasaikaan max. 350 nastaa per rengas välittämättä nastapainoista yms. ja tämä lappu pitäis aina kisajärkkärin jakaa mukaan ilmottautumisessa. Jaa niin miks se max. on rajotettu, no joku toope ollu sitä laatimassa, kuka ei oo tajunnu et paine on isompi jos nastoja on vähempi, samoin pito, mut ei me siit välitetä, tährätkää tonne 250 nastaan maksimipitoon tossan 18", 19" sit samaa, mut profiilin mukaan 700mm mukaan laskien.
Ja joo en viitti mäkään Karkkilaan asti lähteen ap-pyrähtään, ku o kisat lyhkösii ni keskitytään lähigeimeihin.

pejosa kirjoitti:REITTI

Reitin pituus on noin 13km. Reitti risteilee motocrossradalla, metsässä ja pellolla. Reitillä on muutama jyrkempi nousu ja alamäki, sekä nopeaa pelto-osuutta, jossa ohitusmahdollisuuksia. Metsäosuus on hitaampaa spooria. Motocrossradalla on spooria ja aurattua rataa, hyvät ohitusmahdollisuudet.

V50- ja C-luokat ajavat 2 kierrosta.

26 km aivan liian lyhyt kilpailu noin tunti..... kustannukset toista sataa euroa ja tunti ajoaikaa. Pitäs olla pidempi kilpailu.

Tuolla c ajaa kans 2 kierrosta mutta luulempa että useimmille riittää. http://www.symk.org/