Opetusvideoita

[-jn-]

Moi

Huomaa että ei ole helppoa ... teorian syvät salat

Itse olen ollut pitkään hiihtomaikkana ja siinä huomaa että lapsille voi opetta näyttämällä esimerkkiä ja he onnistuvat siinä helposti eivätkä kysele miksi .
Kun aikuista ihmistä opetetaan yleensä on hyvä että pystyy selittämään miksi näin tehdään .
esim. aikuiselle : laittakaa paino oikealle jalalle ja sukset kääntyy vasempaan lapsille riittää kun sanoo että seuratkaa minua ja käännös onnistuu

Tässä iässä kun yrittä opetella uusia asoita niin on hyvä ymmärtää mikä vaikuttaa mihinkin silloin ajaessa pystyy analysoimaan omaa suoritusta ja ymmärtää paremmin mistä ne hemskutin virhet syntyy .
Meikäläisen kohdalla hyvää suoritusta ei varmaan koskaan tulekaan

terv. -jn-

[VAK]

Hyvä kuvakulma ja hyvää videota. Miten ja missä sulla on kamera kiinni(sattuuko olemaan kuvaa kiinnityksestä)? Mikä kamera?

edit: niin tuota Solariksen videota tarkoitin.

-ville

[Solaris]

tuolta löytyy 2 kuvaa niskatuesta miten tulee kiinni

http://jumoto.kuvat.fi/kuvat/Jumoto_Rac ... ka_versio/

etsin vielä toisen kuvan missä näkyy miten kamera paikallaan

ja kamera vanha gopro 2 eikä oo edes full kuva moodi päällä

[POT]

Ei löytyis kellään spooriajoon opetus videoita tai linkkejä semmosiin ???

[-mpn]

Entiedä ootko offroadpron tilaaja, mutta siellä on 1-2 vuojentakaa kantosen spoori vinkkejä ainaki jonku verran. Muualla ei ole tullut vastaan.

Onko jotain erityistä mitä mitä haluat tietää? .

-Tangon kiinnikkeet siirrät viimesimpiin reikiin ja sitten tanko silleen sopivasti keskitasosta taaksepäin.
Mieltymysten mukaan.
-Penkkiin monesti pieni patti tehty liukumisen estämiseksi.
-liukupohjat tietenki.
-Riippuu nyt kuinka paljon lunta(istualtee/seisaalteen ajettavaa), niin olen ite tykänny jarrupolkimen säätää aika alas. Helpompi penkistä painella/laahata takajarrua.
- Iskareista kilkkereitä auki reilusti. Esijännityksie pois. Kantonen tais sanoa painumaksi taakse 5cm. Kaikki riippuu ihan ajotottumiksista ja mikä kellekkin sopii.

Ite ajotavoista.

- Toista jalkaa pitää tapilla. Yleisesti jarrujalkaa. Voi olla melko hankalaa alkuun.
- Kuski istuu joko edessä tai kaukana takana . Ite tykkään takana istumisesta. Mutkissa nyt yleisesti laahata itsensä penkin etuosaan.
-yksittäiset patit voi, joko keulia yli ja kun takarengas tulee patinkohdalle hipaista takajarrua. Taikka "seat bounce" eli patin kohdalla kaasua kunnolla ja pieni nojaus taaksepäin, jotta saadaan iskarit kasaan. Sitten eiku hypätä ja toivoa, että renkaat tulee spoorii. Tai sit vaan körryttelet niitten yli.
-Useita patteja, niin itellä on tapana lyödäkaasua ja sitoa takajarrulla perää maahan.
Kaikki riippuu ihan ajotottumiksista ja mikä kellekkin sopii.

Pikasesti en keksi muuta.Eiku säätään ja kaatumaan. Täällä varmasti neuvojia riittää useita, eli kysele rohkeesti lisää.

ps. pyöräilyhousut jossa on säämiskä/pehmuste ehdototon juttu, jos haluat säilyä perseen kipeytymisestä. Vieläpä semmoset "henkseli" malliset !
EDIT: http://www.k-smk.fi/enduro/endurokoulu löytyky melko hyvä linkki.

[POT]

Kiitos kaikista vinkeistä ja linkeistä . Tuon linkin olinkin jo löytänyt jo aikasemmin ja siinä kyllä on paljo monenlaista tietoa .
Itellä tuntuu että pitäs pysyä tankin päällä koko ajan. Että penkkiin pattia tarvis . En tiiä johtusko eturenkaasta kun piikit sojottaa niin sivulle ja rengas pitäs pysyä koko ajan spoorin pohjalla ja suorassa että ei alkais leikkaamaan spoorin reunaa
Mutta HELEVETIN hauskaa se on siitä huolimata ja läski sulaa

[Syke]

Ne sivulle töröttävät piikit nostaa ikävästi etusta pois spoorista, vaikeuttaa ajamista.

[POT]

Joo huomattu on että nuo sivu piikit ei sovellu ainakan pahimoilleen matalaan spooriin syvemmästä ei pääse sitte nousemaan niin helposti . Varmaan helpottaa kun tulee pakkaset niin spoori jäätyy eikä etunen mee niin helposti läpi reunasta . En tiiä eikä ole oikeen kokemusta

[Syke]

Kyllä se helpottaa, kun ne luontaisesti poistuu ne sivupiikit, ainakin jos rengas on BF crossengo

[AnttiL]

Sivupiikeistä jotta on kahdella tavalla nastoitettuja enskarenkaita.
Spooriin ja muuhun ajoon. Spoorikumeissa sivunastat on pystyssä eli ovat kutakuinkin samansuuntaisia muiden nastojen kanssa. Pysyy tallessa myös kauemmin kun eivät napsi reunoihin. Spoorikumeilla jäällä ei toisaalta voi vetää kahva maassa.

[POT]

Jos ens talveksi hommais oikeat renkaat. Niin jos on hengissä
Ei oikeen kiinnosta tuo jäällä kruisailu . Siellä on niin vähä puita että ei pelota ollenkaa