Kartalla ajamisen "niksit"

[Rapakko]

Nyky tietoyhteiskunnassa puhutaan herkästi vain teknisistä vempaimista (GPS, ym), kun halutaan löytää pisteestä A pisteeseen B jne. Perus kartta lienee kuitenkin monella mukana turvana kaikenvaralta ja taitaa vielä moni ajella pelekän kartan avullakin. Itseäni kiinnostaa vielä tuo kartan kanssa ajaminen, koska siinä yleiskuva on helepommin luettavissa ja reittipoikkeamia on helepompi havannoida, toki tulen pitämään jonkinmoisen gepsin mukana pääsääntöisesti siitä syystä, että kun siinä on esiohjelmoidut hotellit, leirintäalueet, huoltoasemat, ym. tarpeellista.

Onko kellään kokemusta motoristeille tarkoitetulle motoristin tiekartasta, jota myydään noin 50euron hintaan ja siinä pitääs olla sään kestävää materiaalia karttapohojat. Vai onko järkevämpää ostaa norm autoilijan tiekartta, tai tarvittaessa GT karttapohojia ja laiminoida ne. Teettekö ennen reissuun lähtöä jonknlaisen "apulapun" missä näkyy tienumerot ja etäisyydet risteyksiin.

Kertokaa ihimeessä teidän vinkkejä ja tapoja ajaa kartan kanssa, sekä missä ja miten pidätte karttaa. Tankkilaukussa (karttataskussa) on ilmeisesti paras paikka, mutta jos semmosta ei ole, niin missäs sitte, povarissa vai?

[Jari]

Kartan kanssa ajaessa pitää seurata ympäristöä vähän laajemmin, maamerkit kuten sähkölinjat, mastot, lammet, suot, maaston korkeudet jne. kannattaa huomioida tien ulkopuolelta. Kompassi näkösällä helpottaa suuntien hahmottamista, esim normaali suunnistukompassi kartan viereen tankkilaukkuun. Toimii tässä käytössä riittävällä tarkkuudella. Kartalta voi arvoida etäisyyksiä kuten risteyksien välejä ja käyttää sitten trippimittaria apuna.

[Kratti]

Tienumerot ovat ainakin itsellä olleet ne johon luotan. Ne ovat yksiselitteisiä toisin kuin tienviitat, joita saa aina arvailla. Paikkojen nimet eivät aina täsmää kartan nimien kanssa. Trippimittarin korvikkeena voi käyttää maaseudulla osoitenumeroita. Ne ovat muistaakseni kymmeniä metrejä tien alusta. Hiukan se menee aina arvailuksi, missä tien alku sijaitsee. Numeroiduilla teillä ainakin tulee toimeen hyvin hyvän kartan kanssa, jos viitsii välillä pysähtyä katsomaan karttaa. Joku muistilappusysteemi voisi olla kätevä, johon voisi raapustaa ajo-ohjeita matkalla. Itse unohdan ne alle minuutissa.

[Perhokalastaja]

Taitaa olla kaukana Kokkolasta, mutta Humppilan huoltoasemakeskuksen (vanha lasitehdas) kirjakaupasta ostin itselleni paljon alle 50,- tuon motoristin GT-kartaston, jossa erilliset kosteussuojatut lehdykät. On kyllä paljon parempi kuin se kierrelehtinen Motoristin tiekartasto, josa ei näy pienten teiden numerot. Karttasivuja pidin erillisessä retkeilijän karttataskussa, joka oli irrotettavalla tarralla tankkilaukun oman karttataskun päällä. Erillinen siksi että oli paljon parempi kuin BMW:n tankkilaukun karttatasku. Vanha konsti on tehdä etukäteen suunnitellusta reitistä tienumerolista vedenkestävällä tussilla maalarinteipille, joka on esim. karttataskun reunassa. Jos ajelee pikkuteitä puolen suomen verran voi tarvita useammankin listan

[Lassi]

Karttafani ilmoittautuu!

Tilasin tuon motoristin tiekartan joku aika sitten. En ole tietty vielä ajellut tämän kanssa kun talvi jatkuu, mutta olen todella tyytyväinen hankintaani. Selvästi on ollut motoristeja mukana suunnittelemassa tätä pakettia.

Koko suomi on jaettu tässä 17 liuskaan, jotka ovat 1 A4 arkin korkuisia ja 5 arkin levyisiä. Näistä saa helposti taiteltua esille sen lehden missä kulloinkin on, verrattuna normaalin gt-kartan taitteluhelvettiin. Materiaali on mattapintaista muovia ja kestää varmasti paperikarttaa paremmin, sateenkestäväksikin näitä mainostivat. Kartan tarkkuus (tietomäärä) on sama kuin GT-kartassa (puomit on merkattu myös) mutta mittakaava vähän eri. Etelä-Suomi 1:200 000 ja Pohjois-Suomi 1:400 000.

Hintakin oli minusta tosi halpa, 44e ja SMoton jäsenet saa vielä halvemmalla yhdistyksen kautta. Itse tilasin täältä eikä mennyt jostain syystä toimituskulujakaan vaikka toisin tuossa sanovat: http://www.karttakeskus.fi/workspace.cl ... de=F126396

Suosittelen!

edit: kirjoitusvirhe

[selo]

Täälläkin yksi tyytyväinen kartankäyttäjä

Ostin kyseisen kartaston viime kesäksi ja ajelin sen kanssa kaikki kotimaan ajelut. Itse pidän tavallisista kartoista eniten ja kartan avulla reitin suunnittelu (/haaveilu) on paljon mukavampaa kuin gepsillä. Ajaessa en myöskään tarvitse ajo-ohjeita - en sen enempää teknisiltä laitteilta kuin takapenkiltäkään. Minulle moottoripyörämatkailu on soololaji.

Joskus teen reittiä suunnitellessa muistilapun, johon kirjaan reitin käyttäen tienumeroita ja paikkakuntien nimiä, etäisyyksiä ja risteyksistä kääntymissuunnan. esim.
Torittu vasen 3254 5,8km
Korkee vasen 3202 noin 4km
Kasiniemi järven jälkeen vasen noin 10km
Telaranta oikea ...
...

Jotain tuohon malliin. Ei mulla mitään kiinteää kaavaa ole.

GPS:sää (kännykässä) käytän korkeintaan katuosoitteen hakemiseen taajamissa ja kaupungeissa ja silloinkin yleensä vain että " ai se on tuolla" ja sitten ajetaan. Monet käyttävät gepsiä hotellin, pankkiautomaatin, alkon tms. hakemiseen. Minä yleensä kysyn paikallisilta mieluummin kuin gepsiltä.

[Creature]

Kuvan metodilla pärjäsi oikein hyvin viime kesänä. Aamulla ja tauoilla värkkää nopeesti tollasen tiekirjan. Numero kertoo oikean tien. Seuraavan kohteen nimi oikean suunnan. Kartan vilkuilu "lennosta" tai jatkuva pysähtely karttaa lukemaan ei kiinnosta.

Gepsikin kiinnostaa. On varmaan hyvä just esim yöpaikan etsinnässä ja pienemmillä teillä. Olettaen, että pitää paikkansa.

[Lätty]

Viime kesänä hankin GT tiekartastokirjan. Muovivieterillä koottu A4 kokoinen 15mm vahva. Mittakaava 1:200 000 Pudasjärven korkeudelle asti, siitä ylöspäin 1:250 000. Suurimmat kaupunkiseudut 1:100 000, taajamakartat 1:40 000, saariston lauttareitit, yli 60 000 nimen hakemisto.
Auttaa pikkuteiden etsinnässä. Paperia, joten sateen sattuessa luettava nopeasti.

[Rapakko]

Kävin tänään kylillä kyselemässä tuota motoristin GT kartastoa kahdesta paikasta ja molemmissa hinta 65 euroa tilattuna, joten annoin olla. Pistimpä sitten tilaukseen, tuolta ylempää löytyvästä karttakeskuksen linkistä siihen 44 euroon. Nyt pitääs sitten miettiä miten karttaa pitää pyörässä kätevästi hollilla, jos ei ole tankkilaukkua missä karttatasku, ilmeisesti sekin tulee nyt hankintalistalle.

[Pekkavee]

Tuolla oli juttua karttatelineistä.
Rakensin sellaisen itsekin aikoinaan.
Nykyään käytän kyllä tankkilaukkua kyseiseen hommaan.
viewtopic.php?t=118&start=0

Pala vaneria tai jotain, pari putkikiinnikettä rautakaupasta ( onko siinä sun pyörässä välitanko sarvissa? ), pätkä tarranauhaa etupuolen kiinnitykseen, joku muovitasku karttaa varten ja ei muuta kuin menoksi.

Pekka

[Hinku.]

Päivän, tai muutaman tunnin reissuja varten otan Domin tankin päälle tankkilaukusta vaan sen ohuimman osion, siis karttataskun. Muun roinan kuljetan repussa.
Karttataskuun on askarreltupaskarreltu gt-kartoista 9 ja 6 laminoidut A-nelosen kokoiset kartat, siis gt-kartta kylmänviileesti leikeltiin palasiksi, ja nämä palaset sitte numeroitiin että järjestys säilyy. Joku karttakirja voi tietty ajaa saman asian, mutta me nyt tehtiin näin.
Mukaan otetaan sen alueen luiskat jossa on tarkotus pyörähtää, toki vähän laajemmasti varalta, mutta koko nivaskaa ei yleensä köijätä mukana. Hyvin on toiminu. Säänkestävä, ja merkintöjäkin voi tehdä.

Karttaa lukiessa taas huomio kiinnittyy sähkölinjoihin, tien ali meneviin ojiin ja muihin vesiin, peltoihin, korkeuskäyriin yms. Kun käännyttävästä risteysalueesta muodostaa kuvan mieleensä, ei karttaa tarvitse vahtia jatkuvasti.

[AM]

Motoristin GT-kartasto tääläkin käytössä.
Aikoinaan tuli tälläinen teline väsättyä.

[TTA]

Itse pidän taiteltavaa karttaa mukana ja lisäksi värikopioita karttataskussa. Iso taiteltava on paras tapa hahmottaa esim. päivämatkoja. En tykännyt motoristin tiekartasta koska karttalehdet ei mene tarpeeksi limittäin. Värikopiot on hyviä kun voi taitella juuri sellaisen alueen näkyviin kuin tarvitsee eikä tarvi sääliä karttaa.

[AnttiL]

Mikä koordinaattijärjestelmä on käytössä motoristin GT:kartassa ja onko viivastot selkeästi merkitty ja riittävän tiheästi ettei tarvitse "kelailla" reunoja näkösälle jos haluaa tietää koordinaatit? Lähinnä ajattelen sitä, kun pitää siinä tilanteessa kun ei tiedä missä sitä nyt taas oltiinkaan tarkistaa gps:stä

[karmolis]

Aikaa ennen gps:ää käytin maalarinteippiä. Ja kartta taskussa varoiksi. Sitä ainakin meikäläinen uskomattoman hyvin muistaa sen reitin kartalla ulkomuistista kun sitä tulee kuitenkin sen verran kauan suunniteltua. Sama pätee muuten vielä nykyäänkin vaikka gepsiä käytän (ei reitittävä).

Niin, se maalarinteippikikka. Siitä tein aina roadbookin. Piti kyllä olla tarpeeksi pienellä kirjoitettu että mahtuu infoa, tangon välipuuhun meni 200km mulla.

Oma koodikieli meni niin, että ensin tien numero ja sitten suunta. Tossa tien numeron perusteella menon kanssa on vaan se pieni mutta, että tienviitoissa ei niitä numeroita juurikaan alle kolminumeroisista löydy saati sitten metsäautoteiltä joten soveltuu enempi vähempi siirtymille.