MP:llä ajeleminen verolle?

[Patukka]

No veroja saa onneksi maksaa ilman että siitä peritään veroa !

Ei muuten saa, polttoaineverosta peritään arvonlisävero.

[kimmokekki]

Faaak ...
ylemmässä komppaan Artsia

[LightSpeed]

Välttyykö verolta jos palauttaa kilvet vielä tänä vuonna ?.... muutenhan kaikista joskus kilvisssä olleista pitäisi olla romutustodistus , hankala todistaa jos mitään romua ei enää ole.

[Patukka]

Välttyykö verolta jos palauttaa kilvet vielä tänä vuonna ?.... muutenhan kaikista joskus kilvisssä olleista pitäisi olla romutustodistus , hankala todistaa jos mitään romua ei enää ole.

Vaikkei romua enää olisikaan se romutustodistus täytyy kuitenkin olla jotta rekisteristä poisto onnistuu.


Kilpien palauttamien ei enää onnistu muuten kuin romuttamalla moottoripyörä. Moottoripyöriä ei enää poisteta rekisteristä muuten kuin romutustodistusta vastaan. Eikä kerran romutettua pyörää voi saada enää takaisin rekisteriin. http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajoneuv ... nen_poisto. Lue: Romudirektiivin ulkopuolisen ajoneuvon lopullinen poisto.

Kun romudirektiivin soveltamisalaan kuulumaton ajoneuvo, kuten kuorma- ja linja-auto, mopo, moottoripyörä, mönkijä, traktori, työkone tai moottorikelkka, toimitetaan Suomen Autokierrätyksen vastaanottopisteeseen, hoitaa vastaanottopiste lopullisen rekisteristä poiston. Jos ajoneuvo romutetaan muulla tavalla kuin Suomen Autokierrätyksen vastaanottopisteessä, voi ajoneuvon omistaja lähettää Trafin kirjaamoon luotettavan kirjallisen selvityksen ajoneuvon tuhoutumisesta tai romuttamisesta. Selvitykseen tulee omistajan allekirjoituksen lisäksi kahden todistajan allekirjoitukset ja nimenselvennykset sekä osoitteet ja syntymäajat. Selvityksen liitteenä on oltava tuhoamisesta vastanneen tahon todistus tai muu vastaava selvitys, josta ajoneuvon romuttuminen selviää. Luotettavan selvityksen perusteella Trafi voi poistaa romudirektiivin soveltamisalaan kuulumattoman ajoneuvon lopullisesti ajoneuvoliikennerekisteristä.

Tilapäistä poistoa varten on liikennekäytöstä poisto. Tämän voi tehdä Trafin sivuilla.

Tässä on tilannekartoitus aiheesta. Sisältää sekä faktoja että huhuja.

Vero koskee A2- ja A-luokkien ajoneuvoja.
Liikennekäytöstäpoistetut ajoneuvot on vapautettu verosta.
Liikennekäyttöönotto käynnistää juoksevan 12 kk verojakson.
Veron määrä on 150 euroa/12 kk.

Tuosta viimeisestä en olisi niinkään varma kun kerrotaan että kevarit ja mopoautot välttyvät verolta. Veropohjahan kapenee oleellisesti ja sen seurauksena yksikkökohtainen vero jäljelle jääviä - verotettavia - pyöriä koskien nousee. Ehkä paljonkin. Oma arvioni on että yksikkökohtainen vero tulee olemaan jotain väliltä 150 -450 euroa. Uskoisin että Joulukuun lopulla tästäkin asiasta tiedetään enemmän. Lakihan pitäisi nuijia pöytään heti Tammikuun alkupuolella.

[Juice]

Liikennekäytöstäpoistetut ajoneuvot on vapautettu verosta.
Veron määrä on 150 euroa/12 kk.

Eli perus huhti-syyskuun ajoilla maksu puolet tuosta, 75 eur? Ei vielä kovin paha, mutta siitähän sitä on kovin helppo nostaa.

Pyöräkuume on kova, mutta pitää ensin odottaa mitä tästä päätetään. Siihen asti jätän ostamatta (ja varmasti moni muukin ostoa miettivä lykkää päätöstään).

Harmi kun tolvanat eivät tajua että todellisuudessa valtion kassaan tulevat verotulot vähenee päätöksen myötä

On muuten pyörän hankinta tehty nykymaailmassa hankalaksi, jo pelkkä kortti on monivaiheinen ja maksaa hunajaa. Siihen vielä kalliit vakuutukset, verotetut pyörät ja vielä uusi vero päälle. Onneksi tuli aikoinaan ajettua 350 eurolla pikku-a, ei enää ihan saa samalla rahalla

[Patukka]

Liikennekäytöstäpoistetut ajoneuvot on vapautettu verosta.
Veron määrä on 150 euroa/12 kk.

Eli perus huhti-syyskuun ajoilla maksu puolet tuosta, 75 eur? Ei vielä kovin paha, mutta siitähän sitä on kovin helppo nostaa.

Pyöräkuume on kova, mutta pitää ensin odottaa mitä tästä päätetään. Siihen asti jätän ostamatta (ja varmasti moni muukin ostoa miettivä lykkää päätöstään).

Harmi kun tolvanat eivät tajua että todellisuudessa valtion kassaan tulevat verotulot vähenee päätöksen myötä

On muuten pyörän hankinta tehty nykymaailmassa hankalaksi, jo pelkkä kortti on monivaiheinen ja maksaa hunajaa. Siihen vielä kalliit vakuutukset, verotetut pyörät ja vielä uusi vero päälle. Onneksi tuli aikoinaan ajettua 350 eurolla pikku-a, ei enää ihan saa samalla rahalla

Ei. Päivänkin ajo aiheuttaa 12kk verovelvollisuuden.

Liikennekäyttöönotto käynnistää juoksevan 12 kk verojakson.
Veron määrä on 150 euroa/12 kk.

Tarkoittaa että jos ennen verokauden alkamista poistat pyörän liikennekäytöstä niin veroa ei tarvitse maksaa. Mutta jos otat pyörän päiväksikin liikenteeseen on vero maksettava seuraavalta kahdeltatoista kuukaudelta.

[Jarmo H]

Liikennekäytöstäpoistetut ajoneuvot on vapautettu verosta.
Veron määrä on 150 euroa/12 kk.

Eli perus huhti-syyskuun ajoilla maksu puolet tuosta, 75 eur? Ei vielä kovin paha, mutta siitähän sitä on kovin helppo nostaa.

Pyöräkuume on kova, mutta pitää ensin odottaa mitä tästä päätetään. Siihen asti jätän ostamatta (ja varmasti moni muukin ostoa miettivä lykkää päätöstään).

Harmi kun tolvanat eivät tajua että todellisuudessa valtion kassaan tulevat verotulot vähenee päätöksen myötä

On muuten pyörän hankinta tehty nykymaailmassa hankalaksi, jo pelkkä kortti on monivaiheinen ja maksaa hunajaa. Siihen vielä kalliit vakuutukset, verotetut pyörät ja vielä uusi vero päälle. Onneksi tuli aikoinaan ajettua 350 eurolla pikku-a, ei enää ihan saa samalla rahalla

Ei. Päivänkin ajo aiheuttaa 12kk verovelvollisuuden.

Liikennekäyttöönotto käynnistää juoksevan 12 kk verojakson.
Veron määrä on 150 euroa/12 kk.

Tarkoittaa että jos ennen verokauden alkamista poistat pyörän liikennekäytöstä niin veroa ei tarvitse maksaa. Mutta jos otat pyörän päiväksikin liikenteeseen on vero maksettava seuraavalta kahdeltatoista kuukaudelta.

Minut saa hämilleen "varman" tiedon esittäminen asiassa joka on vasta valmisteluvaiheessa ja esitetään aikanaan yhtenä "pakettina" päätettäväksi tai sitten minulta on jäänyt jotakin oleellista huomaamatta. Näin kyllä tuntuu käyvän nykyään aika usein

[Patukka]

Eli perus huhti-syyskuun ajoilla maksu puolet tuosta, 75 eur? Ei vielä kovin paha, mutta siitähän sitä on kovin helppo nostaa.

Pyöräkuume on kova, mutta pitää ensin odottaa mitä tästä päätetään. Siihen asti jätän ostamatta (ja varmasti moni muukin ostoa miettivä lykkää päätöstään).

Harmi kun tolvanat eivät tajua että todellisuudessa valtion kassaan tulevat verotulot vähenee päätöksen myötä

On muuten pyörän hankinta tehty nykymaailmassa hankalaksi, jo pelkkä kortti on monivaiheinen ja maksaa hunajaa. Siihen vielä kalliit vakuutukset, verotetut pyörät ja vielä uusi vero päälle. Onneksi tuli aikoinaan ajettua 350 eurolla pikku-a, ei enää ihan saa samalla rahalla

Ei. Päivänkin ajo aiheuttaa 12kk verovelvollisuuden.

Liikennekäyttöönotto käynnistää juoksevan 12 kk verojakson.
Veron määrä on 150 euroa/12 kk.

Tarkoittaa että jos ennen verokauden alkamista poistat pyörän liikennekäytöstä niin veroa ei tarvitse maksaa. Mutta jos otat pyörän päiväksikin liikenteeseen on vero maksettava seuraavalta kahdeltatoista kuukaudelta.

Minut saa hämilleen "varman" tiedon esittäminen asiassa joka on vasta valmisteluvaiheessa ja esitetään aikanaan yhtenä "pakettina" päätettäväksi tai sitten minulta on jäänyt jotakin oleellista huomaamatta. Näin kyllä tuntuu käyvän nykyään aika usein

Vero koskee A2- ja A-luokkien ajoneuvoja.
Liikennekäytöstäpoistetut ajoneuvot on vapautettu verosta.
Liikennekäyttöönotto käynnistää juoksevan 12 kk verojakson.

Ylläolevat tiedot ovat peräisin pääministeri Sipilän haastattelusta joten kai niiltä voi jonkinlaista paikkansapitävyyttä odottaa. Tosin Siplän puheet nyt ovat mitä ovat.

[LightSpeed]

Liikennekäytöstäpoistetut ajoneuvot on vapautettu verosta.
Liikennekäyttöönotto käynnistää juoksevan 12 kk verojakson.

Tämä on jäänyt huomaamatta.Jos mahdollista noin niin kilvistä poisto/tuhoaminen ainakin lykkääntyy.Siis halpaa varapyörää tarkoitan.

[LightSpeed]

...joku ei-motoristi saattaa tosin kysyä mitä hyötyä on pyörästä jolla ei voi ajaa.

[meikä]

...joku ei-motoristi saattaa tosin kysyä mitä hyötyä on pyörästä jolla ei voi ajaa.

Varmasti vielä enemmän ihmetyttää tulevaisuudessa miksi väki omistaa moottoripyöriä mutta ei aja niillä. 150e on kova hinta muutamasta ajokerrasta, mikä taitaa olla keskimääräisen suomalaisen moottoripyörän ajosuorite kesässä. Jääpä monen harrastepyörän osalta ajot varmaan yhteen "ruosteenpoistoon", mutta nyt ei tarvitse tehdä sitäkään.

[Jarmo H]

...joku ei-motoristi saattaa tosin kysyä mitä hyötyä on pyörästä jolla ei voi ajaa.

Varmasti vielä enemmän ihmetyttää tulevaisuudessa miksi väki omistaa moottoripyöriä mutta ei aja niillä. 150e on kova hinta muutamasta ajokerrasta, mikä taitaa olla keskimääräisen suomalaisen moottoripyörän ajosuorite kesässä. Jääpä monen harrastepyörän osalta ajot varmaan yhteen "ruosteenpoistoon", mutta nyt ei tarvitse tehdä sitäkään.

Periaatteessahan on ajettava mahdollisimman paljon ja vuoden ympäri jos veron joutuu joka tapauksessa maksamaan. Tulee halvemmaksi per kilometri ja kuukausi eli sehän on pelkkää säästöä kuten kaikki bonukset ja plussapisteet Vaikea on kuitenkin uskoa että käsittelyyn tulee joku ihan älytön ehdotus. Käsittääkseni tähän mennessä asiasta ei ole esitetty yhtään varmennettua "totuutta". Kysymyksessä on kuitenkin asetus tai lakipaketti eli siinä voidaan puuttua asioihin aika laajastikin, sisältö selviää vasta sitten kun se lähtee käsittelyyn. Lopullisen päätöksen tekee eduskunta eli sisältöön voidaan vaikuttaa vielä monella tasolla ja tavalla.