MP:llä ajeleminen verolle?

[Juice]

http://www.smoto.fi/?p=2717

Eikös tuon mukaan liikennekäytöstäpoisto ole tulossa myös moottoripyöriin tämän vuoden syksyllä?

Tiedä sitten onko tuo "hupivero" samansuuruinen oli mp ajossa tai ei.

Ihme etteivät ole aiemmin keksineet käyttömaksua näille vehkeille. Jotenkin vielä siedän jos on alta satasen vuosi, mutta katsastukset jos näille vielä tulee niin siihen vedän omalla kohdallani tälle harrastukselle stopin.

Kuten sanottua, nyt on sitten hyvät pohjat hilata tuota käyttömaksua vähitellen ylöspäin, kuten autojen ajoneuvoveroa.

[mico]

Sama spedeily jatkuu, menoja pitäisi leikata jos kuluja on liikaa, sen sanoo maalaisjärkikin

[ceevu]

Liian vaikeeta,paljon helpompaa verottaa lisää. Eikä tule työttömiä,ainakaan heti.
Onhan se kiva että saa kuitenkin uuden auton ostettua halvemmalla...

[Kunkku]

Se menojen leikkaaminen ei ole yksinkertaista, kun jokainen taho puolustaa henkeen ja vereen omia "saavutettuja etujaan". Jos maasta löytyisi enemmän yhteishenkeä, niin päätöksiä olisi helpompi tehdä.

[mico]

Se menojen leikkaaminen ei ole yksinkertaista, kun jokainen taho puolustaa henkeen ja vereen omia "saavutettuja etujaan". Jos maasta löytyisi enemmän yhteishenkeä, niin päätöksiä olisi helpompi tehdä.

Juurikin tästä kyse, leikkauksia pitäisi tehdä ihan kaikesta, tällöin kaikki kantavat kortensa kekoon.

Ei vaan onnistu ei...

[sim]

On se kumma ettei se että kaikki rahat menee pyörään, bensaan ja reissuihin riitä...

Eli henkilökohtainen mielipide on että taas aivan turha vero jonka vaikutus on pikemminkin päinvastainen kokonaisuudessaan mikä oli tarkoitus.

[LightSpeed]

Aikusviihteelle olisi voinut lisätä jonkun veron,sitäkin pidetään hauskana.Kohdistuisi osittain nykyisin vähän verotettuun runkkaamiseen.

[kimmokekki]

Mun mielestä aika suuri vääryys on että verosi saat maksaa vero vapaasti ! Oishan tohon nyt vaikka alvin voinu paiskata

[Skogis]

Olen sitä mieltä että nämä rahat pitäisi kerätä tuloverojen kautta, tai alv:n kautta, silloin kustannukset jakaisi oikeuden mukaisesti kaikkien kansalaisien väliin. Ja harrastajat saisivat itse valita montako ajoneuvoja halua pitää tallissa, moottorilla tai ilman, kilvissä tai ei.

[Patukka]

Oletan että veroa ryhdytään perimään vuoden -16 alusta, epäilin että jotain tällaista on tulossa jo silloin kuin ilmoitettiin moottoripyörien liikenteestä poiston muuttuvan samanlaiseksi autojen kanssa. Mielenkiintoiseksi tilanteen tekee vakuutukset jotka monella ovat vuodenaikahinnoiteltuja mikä tarkoittaa että talvikuukausilta vakuutusmaksupalautus tulee olemaan hyvin vähäinen. Mitä tulee perittävän veron määrään oletan että, mikäli verotuotto halutaan - poisluettuna mahdollinen liikennekäytöstä poisto joka on mahdollinen 1.11.2015 alkaen - edes kohtalaiseksi, se on jossain 300 - 600 euroa per ajoneuvo / vuosi ja luultavasti kuutiotilavuuteen sidottuna. Uskoisin myöskin sillä olevan vaikutusta onko pyörässä katalysaattori vai ei eli vanhempaa kalustoa tullaan, luultavasti, rankaisemaan enemmän.

Kuinka tämä tulee vaikuttamaan - jo pahasti hiipuneeseen - moottoripyöräkauppaan jää nähtäväksi. Samoin kuin se kuinka moni haluaa jatkossa pitää tallissaan useita moottoripyöriä. Yhtälöstä tulee vähintäänkin mielenkiintoinen.

Ainakin henkilökohtaisella tasolla uutinen aiheutti sen että suunnitelmissa ollut kaluston päivitys meni jäihin - ehkä pysyvästi. Kunhan selviää mikä on veron suuruus saattaa olla että täytyy siirtyä yhden pyörän taktiikkaan.


Lisäksi:

Uskoakseni VM:n logiikka veron suuruuden määrittelyssä ottaa huomioon että kalustoa poistetaan liikenteestä ajokauden ulkopuolella. Joten vero määritellään sen verran korkeaksi että tavoiteltu verokertymä saadaan niiden muutamien kuukausien aikana jolloin pyörät ovat liikennekäytössä. Toisin sanoen, jos tavoitellaan vastaavaa verokertymää kuin ympäri vuoden liikenteessä olevasta pienestä bensiinikäyttöisestä henkilöautosta maksetaan, karkeasti vaikkapa 150 € / vuosi, pitäisi pyörän ympärivuotinen vero olla karkeasti 30 - 50 euroa kuukaudessa eli 360 - 600 euroa vuodessa.
No, tämähän on pelkkää spekulaatiota mutta olettaisin että tuollainen euro per päivä voi olla lähellä totuutta.

Epäilen myöskin että vakuutusyhtiöt tulevat painottamaan kesäkuukausien hintaa vakuutusmaksuissa entisestään jottei liikennekäytöstä poistot vähentäisi vakuutusmaksutuloa merkittävästi.

[needforspeed]

Tässä on esimerkkiä läntisestä naapuristamme, Ison Adven verotiedot:

Skatteuppgifter
Fordonsskattepliktigt: Ja
Trängselskattepliktigt: Nej
Årsskatt, kr: 180
Debitering vid påställning(inkl. avgifter), kr: 105
Återbetalning vid avställning, kr: 0
Betalningsmånad/er: november
Vägtrafikregisteravgift: 60 kr ska betalas samtidigt med årsskatten.

eli 345kruunua per vuosi(about 37€ per vuosi).
Em. suuruisenahan tuo olisi ihan siedettävä vuosimaksu, mutta "kansankotihan" taitaa olla taloudellisesti paremmassa hapessa kuin suomineito, joten saapa nähdä mihin vuosimaksu täällä asettuu..

[Peltsi]

Tuo Ruotsin taso kyllä tullaan ylittään täälä ihan varmasti. Turhahan tuota summaa on spekuleerata kun ei mitään tietoa ole, mutta omalta kohaltani joku 150 euroa alkaa oleen sitä luokkaa että aiheuttas vakavaa pohdintaa homman mielekkyydestä. 500 vuosi jo tappotuomio suoralta kädeltä ja mopohommat loppus siihen.

Huonoa se tekee joka tapauksesa jo henkitoreissaan olevalle MP kaupalle.

[Jokke Espoosta]

Tuskin aiheuttaa suurempia toimenpiteitä täällä päässä. Sinänsä olen samaa mieltä siitä että ei ole reilua rankaista yhtä harrastusta enempää kuin muita, mutta näillä mennään.

Kokeilin äkkiä laskeskella suurin piirtein vuosikuluja.
Vakuutus 350€
Bensaa 600€?
Öljyjä, varaosia yms vaikka 100€
Ajokamoja 100€
____________________
1150€/vuosi

Ei sisällä pyörän hankintaa eikä satkulla vuodessa kummoisia varusteita ja varaosiakaan hankita. Kyllä tähän touhuun sen verran vuodessa rahaa palaa että voi kai sitä veroa vähän maksaakin. Vaikka mieluummin silti olisin maksamatta... Toivotaan että pysyy kaksinumeroisena, mutta en pidätä henkeäni...

Jos jotain positiivista haluaa hakea, niin verollepano luultavasti vapauttaa markkinoille vähän ajettuja, tallissa vuosia seisseitä pyöriä

[JJ]

Jos verotuksen painopiste siirtyy hankinnasta käytön verottamiseen, niin en sitä kovasti moiti (oletuksena että autoveron alennus koskee myös mp:tä).

[mico]

Just niin... sitten kun tuo mp käyttövero on saatu uitettua kansalaisten aivokäyriin, voidaankin jo seuraavana vuonna nostaa se autovero edelliselle tasolle ja sitten taas vuoden päästä korotetaankin sitä mp:n käyttäveroa jne...