kaasukahvassa lisukkeena sellainen muovilärpötin ?!

Yleistä keskustelua enduroista

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
Laska
Viestit: 18
Liittynyt: Su Loka 09, 2005 11:38 pm
Paikkakunta: Mustio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Laska »

Moro.Laitoin Throttlerockerin kiinni tässä kevään kynnyksellä, mutta siten että painat sitä peukalolla eikä kämmenellä. Siis aivan kahvan alkuun, silloin jää tilaa kaasuttaa vapaasti ja sitten kun haluttu nopeus on saavutettu niin käden siirto vasemmalle ja peukalo lörpöttimen päälle. Skulaa tosi hyvin...
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Storm lähetti mainoslappusen kotiin.

Siinä ne kauppaa mm. tota muoviläpyskää hintaan 3.- kpl toukokuun loppuun asti, jos tavaraa riittää.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Avatar
Adventure
Viestit: 407
Liittynyt: To Touko 26, 2005 12:45 pm
Paikkakunta: Luopioinen

Re: kaasukahvassa lisukkeena sellainen muovilärpötin ?!

Viesti Kirjoittaja Adventure »

PilcQ kirjoitti:Morop, taidat tarkoittaa tuota "Throttle Rocker" läpyskää. http://www.throttlerocker.com/ ...joskus kuulin, jotta kannattaa sitten testata asennuksen jälkeen jotta miten stonga kääntyy ääriasentoon ja mitä tapahtuu. Ettei tule jännittäviä tilanteita tuon takia jos ottaa johonkin vaikka kiinni, tai muuta?
...

Jukka Talja
Moi,

Törmäsin vasta tähän threadiin.

Taitaa olla minulta lähtöisin tuo ylläoleva info.

Meillä oli Motoristi Survival -kurssilla eräs naisihminen, jolla oli Rockeri käytössä. Ei oikein tiennyt itsekään miksi, mutta kun oli ukko ostanut, myyjä kehunut tai tullut mopon mukana tai jotain, niin siinä se keikkui kaasukahvassa.

Hitaissa ajoharjoituksissa kun nuo kääntelyt alkoivat sujua vähitellen paremmin, niin eikös kerran oikealle lähes ääriasentoon käännettäessä Rockeri ottanut tankkiin kiinni ja pikkuFasu ryntäytti kierrokset ylös. Onneksi neitonen oli tarkkana kytkimen kanssa ja pelästyessään veti kytkimen sisään mielummin kuin päästi paniikissa irti. Tuommoinen mopo lähtee aika vihaiseen tangentin suuntaan vaikka on ohjaus rajoittimessa, jos kierrokset hyppää vaikka viiteen tonniin ja kytkin lipeää (nimimerkillä on sekin vuosien varrella nähty).

Irtosi Rockeri meinaan aika vihaiseen.

Sanotaan että lahjahevosen suuhun ei saisi katsoa, mutta...
Kerran MP-suunnistukseen palkintoja ruinatessani olisin Stormilta saanut läjän Rockereita jaettavaksi, mutta en suostunut. Onneksi ymmärsivät kantani, eikä pitäneet niuhona. Stormin mainosBuffeja oli paljon kiitollisempaa jakaa hyvin pärjänneille.

-Tero-
Ande749
Viestit: 773
Liittynyt: To Loka 14, 2004 6:00 pm
Pyörä: 12GS
Paikkakunta: Valkeala

Viesti Kirjoittaja Ande749 »

Ei sitä lärpäkettä minun mielestäni kannata käyttää kuin pitemmillä reissuilla. 2003 Levin kontioreissulla minulla oli tuollainen VTR:ssä ja kyllä se siinä hyvä oli mutta en käyttänyt sitä päivittäisessä ajossa.
Avatar
PilcQ
Viestit: 364
Liittynyt: Su Heinä 24, 2005 11:36 am
Pyörä: Honda XRV 750 -96
Paikkakunta: Riihimäki
Viesti:

Re: kaasukahvassa lisukkeena sellainen muovilärpötin ?!

Viesti Kirjoittaja PilcQ »

Adventure kirjoitti:Taitaa olla minulta lähtöisin tuo ylläoleva info.
Totta, parin kevään takaiselta erinomaiselta kurssilta...

-Jukka-
-
Jukka Talja & XRV750
marko.virkajarvi
Viestit: 225
Liittynyt: Ma Tammi 03, 2005 11:00 am
Paikkakunta: VILPPULA

Viesti Kirjoittaja marko.virkajarvi »

Mulla on se rokkeri SXC:ssä ja minusta hyvä peli mutta eihän se tuollaisessa enskassa ota tankkiin kiinni. Sahurihan aikanaan rakensi itse sellaisen ennenkuin niitä oli edes markkinoilla. Tärisevässä mopossa on joskus mukava väännellä kaasua ilman että puristaa kaasua. Naismotoristeja mitenkään mollaamatta voisin sanoa että kokemus merkitsee näissä asioissa aika paljon nimimerkillä "useasti kaatunut tosin harvemmin tiellä(2 kertaa)mutta metsässä ja montulla kaatumisia ei voi edes laskea,polvi paskana ja ehkä olkapäät mutta moottoripyöräilystä en luovu kuin korkeintaan vanhana,joksi toivottavasti en ikinä tule. PS:saapa nähdä onko SE:ssä kyseinen härpätin vaarallinen kun se oikeasti hyökkää toisin kuin suurin osa matkaenduroista .
Vastaa Viestiin