KTM Adventure LC4 tyyppiviat??

[RTJ]

Omani ei juurikaan nyi sen enempää kuin TA:kaan.

SLS-systeemi? Onko tuo se joka laittaa lisähappea pakosarjaan?
Miten se poistetaan?

Huomenna poista EPS:n käytöstä omastani.

Riku

[IceFire]

SLS-systeemi? Onko tuo se joka laittaa lisähappea pakosarjaan?
Miten se poistetaan?
Riku

Juurikin se. Pois se lähtee ihan ottamalla letkut ja venttiilit pois ja tukkimalla reiät. Ilmansuodatinlaatikosta lähtee yksi letku, yksi pieni menee imusarjaan ja yksi pakosarjaan. Ilmansuodattimen tukin kumitulpalla, imusarjasta pitää jättää letku menemään bensapumppuun (ilmeisesti pumppu toimii imusarjan alipaineella) ja pakosarjan tukkimiseen löytyy ihan varaosaluettelosta osa jolla se tukitaan. Ei vielä osaa ole joten laitoin viimeisen putken pään kaksin kerroin ja vedin letkupuristimella kiinni. Vaikutusta tehoihin tai mihinkään muuhunkaan ei ainakaan huomaa, mutta järjestelmä poisto helpottaa huomattavasti huoltamista, kun moottorin ympäriltä lähtee pari letkua pois.

Uusissa pyörissä ei taida SLS-systeemiä edes löytyä.

[RTJ]

Uusissa pyörissä ei taida SLS-systeemiä edes löytyä.

Kyllä se SLS:n mötikkä ainakin adventuressa näytti vielä olevan paikallaan. Sen käytöstä poistamiseen tarvitaan todellakin enempi kuin yksi tulppa kuten EPS:n poisto toimi, joten en siihen koskenut. Samalla ruuvasin paikalleen pitemmän tyhjäkäynnin seosruuvin. Mikä on perussäätö Mikunissa? Kahdella kierroksella ainakin toimii.

Riku

[A&KTM]

Mistä hankit tuon pidemmän säätöruuvin ja oliko hinnakas?

[RTJ]

Hinnakas oli, Sommerilta ostin ko ruuvin 20EUR.

+Sommerilla on aina n20EUR lähetyskulut oli lähetys sitten miten iso tahansa.
Tehdäänkö kimppaostoksia tuohon suuntaan? Pitäisi harkita niitä kaatumarautoja. Toisaalta, vielä on pyörässä kasko.

Riku

[Ande749]

No, tasakaasulla kuulemma nykii helkkaristi, eli olisko mitään kaasarin säätövinkkejä tolle vakiokaasarille?

Tuohon tasakaasulla nykimiseen saattaa auttaa neulan nosto. Ainakin minun pyörääni auttoi.