Garmin GPSMAP 478

[JooMies]

Millä zoomaus tasolla nämä värkit näyttävät kaikki pienemmätkin tiet?
Zumo 550 näyttää 1,2km kun taas Zumo 660 taitaa näyttää vasta 500m tasolla.

[mkn]

City navigator kartalla 2km kun on asettettu detaljit tarkimmalle.

[kalle j]

Mitenkäs tälläiseen sai helpoiten ja halvimmalla maastokartat?

[CapoSakke]

Mitenkäs tälläiseen sai helpoiten ja halvimmalla maastokartat?

Maanmittauslaitoksen peruskartan tasoiset ja näköiset maastokartat Garmin GPS-laitteisiin.

[CapoSakke]

Oli pari kappaletta Garmin GPSMAP 276 navigaatori / karttaplotteria ylimääräisenä
Vuan ei oo enää!

[SamiV]

4-vuotta käyttöä, aika vaativissakin oloissa ja edelleen vaan tämä vanha Garminin loota toimii kuin junan vessa. Ei ole akkuongelmia eikä 3-4 viikon odotteluja maahantuojalle lähettelyineen. Toimivat, ajantasaiset kartat lautautuvat OSM:stä.

Ehkä tuossa jos nyt talven aikana tulee päiviteltyä kypäräpuhelimeen. Vähän tuo Nolanin M5 kiinnostaa niin sitten alkaa kaipaamaan ääniohjausta ja harkintaan saattaa tulla Garminin 590:ntä mutta hieman ko.laitetta koskevaa topiccia lukemalla laitteen vikaherkkyys epäilyttää.

[SamiV]

Ensimmäinen vika laitteeseen tuli nyt reilut 4 vuoden käytön jälkeen. Virtanappi näyttäisi olevan toimimaton eli 478 ei käynnisty virtanapista painamalla. Virrat tulevat kyllä edelleen päälle ja näyttää muuten toimivan kun laittaa 12V virtapiuhan kiinni. Garminin huollosta totesivat että ko.laite on jo huolto-ohjelman parista tippunut pois eli eivät enää huolla sitä. Pitää töissä selvitellä saisiko jonkun meidän omia laitteita korjaavan laitehuoltomme kaverin sitä ylimääräisenä hommana tutkimaan. Ehkä tuo sitten myyntiin kevään aikana menee tuollein toimivana tai sitten korjattuna.

[SamiV]

Taisipa vika olla kuitenkin vaan kuolleessa akussa. Napit toimivat ok laitteessa kun tänään sen purin ja testasin. Näyttää vaan noissa Garminin 276/376/478 jotka kaikki käyttävät samaa akkua olevan sellainen ominaisuus että kun ovat pitempään nuo akut käyttämättä/vanhenevat niin kuoleentuvat eivätkä ota latausta vastaan. Niin taitaa olla tuokin nyt. No tilasin uuden akun tilalle niin piakkoin näkee tuon.

[Kratti]

Akkuongelma voi olla latausjärjestelmän ongelma. Työkaveri puhui juuri tabletista, joka oli mennyt hengettömäksi akun tyhjennyttyä. Se oli kuitenkin jäänyt laturiin kiinni pidemmäksi aikaa ja yllättäen se toimikin. Päättelimme, että latausjärjestelmä tulkitsee tyhjän akun vialliseksi eikä suostu lataamaan. Ehkä se yritti aloittaa latausta useampaan kertaan laturissa ollessa, joka latasi akkua hieman ennen akkuvian toteamista. Muistelisin, että joku valitti samanlaista ongelmaa moottoripyörän kanssa. Älylaturi valitti akkuvikaa, mutta hetken lataus tyhmällä laturilla poisti ongelman.

Vaikeampi kysymys on millä tuohon akkuun saisi hieman sähköä. Jos et ole kokeillut laturiin jättämistä, niin sitä kannattaa varmaan kokeilla. Saman jännitteen akun kytkeminen rinnalle hetkeksi on kai melko turvallista. Hetkeksi tarkoittaa muutamaa sekuntia. Pienen virran saaminen esimerkiksi vastuksella rajoittamalla olisi paras keino.

[SamiV]

Akkuongelma voi olla latausjärjestelmän ongelma. Työkaveri puhui juuri tabletista, joka oli mennyt hengettömäksi akun tyhjennyttyä. Se oli kuitenkin jäänyt laturiin kiinni pidemmäksi aikaa ja yllättäen se toimikin. Päättelimme, että latausjärjestelmä tulkitsee tyhjän akun vialliseksi eikä suostu lataamaan. Ehkä se yritti aloittaa latausta useampaan kertaan laturissa ollessa, joka latasi akkua hieman ennen akkuvian toteamista. Muistelisin, että joku valitti samanlaista ongelmaa moottoripyörän kanssa. Älylaturi valitti akkuvikaa, mutta hetken lataus tyhmällä laturilla poisti ongelman.

Vaikeampi kysymys on millä tuohon akkuun saisi hieman sähköä. Jos et ole kokeillut laturiin jättämistä, niin sitä kannattaa varmaan kokeilla. Saman jännitteen akun kytkeminen rinnalle hetkeksi on kai melko turvallista. Hetkeksi tarkoittaa muutamaa sekuntia. Pienen virran saaminen esimerkiksi vastuksella rajoittamalla olisi paras keino.

Joo voi olla tietysti mahdollista että latausjärjestelmässä on ongelmaa mutta kohtahan sen näkee kun uusi, tilaamani akku tulee.

Noissa Garminin laitteissa jotka tuota samanlaista litium-akkua käyttävät tuntuu olevan tuota ongelmaa. Tietysti yksi syy voi olla että tuossa on käynyt se litium-akuille perinteinen jota ei saisi käydä eli akku päässyt tyhjenemään. Mutta en ole ihan ensimmäinen jolla nuo samat oireet.
http://forums.gps.org.nz/viewtopic.php?f=7&t=4131

Tuota tietysti vois koittaa elvyttää jos sais sopivan laturin. Pitää kaivella hyllyjä jos joutuis vaikka joku vanha matkapuhelimen laturi jota voisi käyttää.

[SamiV]

Uusi jenkeistä tilaamani akku lenteli postissa laatikosta sisään ja heti käynnistyi 478 ja myös näyttäisi autossa lataavan sitä. Joten jos/kun noiden 276, 278, 478 laitteiden akku näyttäisi simahtavan niin ei muuta kuin uusi tilaukseen ja homma jatkuu taas ilman ongelmia seuraavat 4 vuotta?

Harmi että Garmini ei tee enää nykyään yhtä luotettavia ja kestäviä laitteita. Katselin kyllä tuota yhtä uutta laitetta josta on ollut keskustelua mutta tuntui olevan ihan riittävästi noita "lähetin laitteen takuuhuoltoon Garminille, siellä nyt 4 viikkoa ulkomailla ja reissuun pitäis lähteä posteja" että enpä tiedä. Taidan pysyä tässä. Hyvin on OSM:n kartoilla perille löytänyt ja viime kesänä jos piti navigoida jonnekin hotelliin niin ensin puhelimella varasi hotellin booking.com:n, tripadvisorin ym kautta ja sitten kohteeseen navigointi puhelimesta päälle ja hyvin löytyi hotelli. Jotkut oli tosin tuossa OSM:n kartassakin.