Alu laukut

[anahonda]

Voisitko laittaa jokusen kuvan laukuistasi? Ilmeisesti sulla on siis irtoavat kannet, kuinka toteutit ne? Kiitti etukäteen, nimim. sama homma mielessä.

[av2]

Niin tosiaan, onko jollakin tietoa hyvästä ja kohtuuhintaisesta alumiinihitsarista Helsingin nurkilla? Pääs kesällä vähän pohjan sauma Zegassa repsahtamaan kun menin vähän mukkelismakkelis

[Norsu]

Niin tosiaan, onko jollakin tietoa hyvästä ja kohtuuhintaisesta alumiinihitsarista Helsingin nurkilla? Pääs kesällä vähän pohjan sauma Zegassa repsahtamaan kun menin vähän mukkelismakkelis

Kaaduin viime keväänä Romaniassa zegan kurttuun ja minulla aukesi pistehitsisauma koko pitkältä sivulta. Hitsasin itse pohjan koko ympärysmatkalta kiinni ja oli kyllä hankala hitsattava, koska sauman välissä on jotakin tiivistemassatöhnää, joka kiehahtaa ja likaa hitsattavat pinnat. Jos mahdollista, niin pohja kannattaisi yrittää irrottaa kokonaan, vaikka lyömällä puukolla saumaa pitkin. Pinnat pääsisi sitten putsaamaan kunnolla ja hitsaus olisi helpompaa ja saumasta tulisi siistimpi.

[kurapyörä]

Tarvisi teettää alulaukkuihin sisäkassit mikähän olisi hyvä kangas joka tietysti hylkisi vähän likaa eikä olisi pahaksi jos hylkisi myös vähän vettäkin kun olette tehnyt noita sisäkasseja niin olisiko siihen hyvä tehdä samalla jotku vahvikeet jotta pysyy itsestään pystyssä esim kulmiin jotku tuet tms

[virta]

Ennenkin varmaan mainostanut mutta kun tämä oli niin loistava löytö: sisäkassi alulaukulle. Vaahtomuovijäykisteet, vesitiivis, pari taskua, kevään muotiväreissä ja pitää vaihtokalsarit käyttölämpöisenä kelissä kun kelissä. Kokovalikoima kieltämättä hieman vaatimaton, mutta hinta sitäkin sopivampi.

[kurapyörä]

Ennenkin varmaan mainostanut mutta kun tämä oli niin loistava löytö: sisäkassi alulaukulle. Vaahtomuovijäykisteet, vesitiivis, pari taskua, kevään muotiväreissä ja pitää vaihtokalsarit käyttölämpöisenä kelissä kun kelissä. Kokovalikoima kieltämättä hieman vaatimaton, mutta hinta sitäkin sopivampi.

Kyllä tää foorumi on sit aivan huippu vastauksen saa melkein samantien kun on kysynyt ja noi mitat on juurikin kun melkein tehty därr:n 36l laukuille ei muuta kuin ostamaan

[cahtty]

Aivan loistava osuma toi kylmälaukku. Menee aika hyvin monen muunkin arkun sisuksiin.

Tässä ketjussa on kehuttu jos jonkin merkkisiä laukkuja, niin soimataan nyt sitten ainakin yhtä
SW-Motechin Trax laukut on aika heikko esitys. Ostin itse v-stromiin ja tossa nykyisessä sellaiset oli jo valmiiksi laitettu. Molemmissa tapauksissa vuotavat ihan kohtuullisesti. Siis ihan vaikka jos seisoo sateessa ilman katosta. Eikä vuoda tiivisteestä, vaan niistä erinäisistä muovisten kulma yms osien saumoista.

Tämähän on korjattavissa (ainakin joksikin aikaa), sikaa vaan kaikkiin osien saumoihin, sisälle ja ulos. Mutta aika paha tehdä todella siististi (vaikka saumaa on tullut vedettyä jokunen sata metriä). Firma ratkaisi asian niin että toimitti valittaville asiakkaille veloitusetta sellaisen vesitiiviin pussin, jolla ei kyllä tee juuri mitään, se kun on tilavuudeltaan ehkä puolet tosta arkusta, ja uusiin laittoi mukaan vakioksi. Tapahan se on toikin.

Toinen tyhmyys on tuon aukon rakenne. Siinä kun on ihan reilu pokkaus sisäänpäin (jonka päälle se kansi tiivisteineen laskeutuu). Eli siis aukko huomattavasti pienempi kuin itse arkun sisämitta. Eihän siinä muuten mitään, mutta kun sen täpötäyden sisäkassin kanssa yrittää ährätä, niin huomaa ettei ihan loppuun ole ajateltu (tai sit mulla vain on liikaa kampetta mukana). Ehkä se on vain pakollinen että saadaan ohuehkolla materiaalilla riittävä jäykkyys rakenteeseen.

Hyvää on kulmien vahvat viisteet, osaa arvostaa varsinkin sitä joka lähimmäksi kantapäätä tulee. Kun toisinaan vähän tötöilee jalalla tukea hakien, niin isku tuosta kulmasta on paljon siedettävämpi kuin sellaisesta terävästä reunasta.

Uusista malleista väittävät tosin että olisivat vesitiiviit. Eikä siinä, saatan ostaa topboxin tuosta sarjasta kuitenkin, ihan vain siksi että osaan ton tiivistämisen jo kahden setin kokemuksella ja saisi saman avainsarjan käytettyä...

-cahtty-

[virta]

Därreissä nuo kylmälaukut mullakin jo pari vuotta palvellu. Jää sisäkassin taka/etupuolelle tilaa työkaluille yms ei majoituksessa tarvittavalle kamalle.

Vetoketju ei ole vesitiivis, että uimaan ei kannata lähteä. Mutta laukku muuten on vuorattu sisältä läpinäkyvällä joustavalla muovikalvolla, eli alulaukun pohjalle päässyt vesi ei kyllä kastele.

Därreissä mua nyppii ehkä eniten laukun suussa sisällepäin oleva huuli. Hankaloittaa sisäkassien paikalleen laittoa ja poisottoa. Toisaalta monessa muussa laukussa vielä paljon därriä isompi. En käsitä miten vaikkapa paljon kehutuissa Jessen laukuissa voisi käyttää sisäkasseja.

[cahtty]

Därreissä mua nyppii ehkä eniten laukun suussa sisällepäin oleva huuli. Hankaloittaa sisäkassien paikalleen laittoa ja poisottoa. Toisaalta monessa muussa laukussa vielä paljon därriä isompi. En käsitä miten vaikkapa paljon kehutuissa Jessen laukuissa voisi käyttää sisäkasseja.

Tässä esimerkki noista traxin huulista, jotka näyttää, jos mahdollista vieläkin turpeammilta kuin noi jesset... jagger olis kade...

-cahtty-

[Jarkko]

Uusista malleista väittävät tosin että olisivat vesitiiviit.
-cahtty-

Näyttäisi olevan ainakin noissa vm.09? nurkissa jo kunnon tiivistemassat välissä.
No, aika näyttää?

[cahtty]

Uusista malleista väittävät tosin että olisivat vesitiiviit.
-cahtty-

Näyttäisi olevan ainakin noissa vm.09? nurkissa jo kunnon tiivistemassat välissä.
No, aika näyttää?

Noi uudet on -11 malleja jos laukuille nyt voi tollain asiaa ilmaista... Kyllä niissä aikaisemminkin on tiivistemassat olleet, mutta ehkä tuotantoprosessissa sitä on laitetettu liian säästeliäästi. Ja yksilöeroja on paljon. Jossain ei mitään ongelmaa, toisissa (niin kuin mulla toinen molemmissa seteissä) taas pelkkä yön yli sateessa seisominen saa sisään desin verran vettä).

-cahtty-

[jaa]

Viime kesänä tuli testattua korkeintaan 2009 malliset motokit ja ei niihin saanut vettä sisään muutoin kuin kansi auki ajamalla. Toisesta oli tosin edellinen omistaja vaihtanut tiivisteen paksummaksi. Eli veikkaisimpa yksilöeroiksi. Joo toi huullos on hieman ikävä, mutta olen päätynyt siihen, että vähempi tavaraa ja pakkaamiseen panostaa pari minuuttia enemmän aikaa.

[Ensio]

Pistäpä sitten hiukan asennus- ja muita kokemuksia tuosta setistä. Hiukan tekisi itsekin mieli investoida vastaavasti...

No niin, Nomada Prot on nyt ruuvattu rautoineen pyörään. Pari iltaa siinä meni ensikertalaisella rauhassa näprätessä, mieluummin mittasi ja fundeerasi pari kertaa liikaa kuin puhkoi reikiä hyvään ponttooniin vääriin paikkoihin

Laukkujen mukana ei tullut mitään ohjeita, mutta Nomadacases.comista löytyi pari kuvaa kiinnikkeistä. Lisäksi Seikkailuratsastajafoorumilta löytyi ketju tavan Nomadoiden asennuksesta. Asennuksen jälkeen löytyi ketju kasigessuasennuksesta runsain kuvin mm. laukkujen kiinnikkeistä aiheesta kiinnostuneille. ADVSearcherin yleisistä kommenteista laukuista olen samaa mieltä, turha toistaa siis tässä

Raudat sai Dakariin kiinni heittämällä OEM-laukkujen ja takarungon kiinnikkeisiin, tukevatkin ovat. Leveyttä pyörällä on laukkujen kanssa suunnilleen saman verran kuin OEM-laukuilla "leveinä", kovin paljon leveämpiä en olisi ottanutkaan. Käyttökokemuksia sitten kevväämmällä

[Winkula]

Därrin laukkuja olen suunnitellut tilaavani. Siis lukotko pitää tilata myös? yksi per laukku? Onko laukuissa yhtään kantokahvaa vakiona? Teneren vähän käyttetyt orkkis laukut kiinnikkeineen tulossa mahdollisesti myyntiin.

[virta]

Jos haluaa lukita niin täytyy tilata. Ja juu lukko/laukku. Montaa euroahan nuo eivät maksa, mutta ovat myös aika huonot. Parempaa lukitusratkaisua itse ainakin etsin, vaikka nuo alkuperäisetkin jo useamman vuoden ovat mukana roikkuneet. Perus U-lukkokin voisi olla ihan hyvä, mutta tarvitsisi saada jotenkin pysymään paikallaan, sekä saada lukkoon pölysuojus.

Kannessa on vakiona kahva.