Schuberth E2

[Hanski T]

Käväisin mp2023 messuilla ja näköjään huupertilta on tullut E2-malli. Siinä on mikki ja kaiuttimet sisäänrakennettuna (ilmeisesti), ja siihen saa Senan ruukkupuhelinradion. Kypärässä on luukut ja töpselit valmiina. Se vaikutti asialliselta. Joku oikkari tuli omassa kaalissa kun jäi sovittamatta.

Värivaihtoehdot vaikuttivat paremmilta kuin E1:n. Sen ostin halvalla perusmustana ja ajattelin että jos häiritsee niin vien maalarille. No eihän sitä itse ajaessa näe, joten on jäänyt viemättä. E1:n SRC on periaatteessa hyvä, mutta toteutus huono, sen etureunassa on pari muovitappia, joista jompi kumpi katkeaa kuitenkin. Enkä tykkää sen radiostakaan, korvessa ajellessa kuuluu joko kohinaa, jääkiekkoselostusta tai ruotsinkielistä ohjelmaa,, joista mikään ei kuulu mun suosikkeihin.

No, suupertti tuo malleja harvakseltaan, mutta ne on yleensä harkittuja (siihen hintaan kyllä pitää ollakin). Onkohan joku ehtinyt sellaisen jo saada hyppysiinsä?

[ceevu]

Ei paljoa auta kun en omista,mutta kokeilin päähän. Oli jopa mukavampi kun ykönen mutta näköaukko rajatumpi.
Ei vielä aiheuta päivitystarvetta,enkä ole varma kumman valkkaisin jos uutta tarttis. Tietysti jos on vielä hiljasempi...

[mursu]

En tiedä onko minun kommentista hyötyä, mutta E2 on tietääkseni tehty C5:en perusteella ja C5:en hankin tuossa muutama viikko sitten. On ainakin niin hiljainen, että kun ruukun päähän laittoi niin vieressä olevan myyjän puhetta en enää kuullut juurikaan, mutta huulet liikkui . Ja muutenkin näkökenttä ym. tuntuu olevan kunnossa. E2 on vaan nykyhinnoilla ainakin 150€ kalliimpi kuin C5, mutta jos lipan kokee tärkeäksi niin sitten.

[Hanski T]

Ei paljoa auta kun en omista,mutta kokeilin päähän. Oli jopa mukavampi kun ykönen mutta näköaukko rajatumpi.
Ei vielä aiheuta päivitystarvetta,enkä ole varma kumman valkkaisin jos uutta tarttis. Tietysti jos on vielä hiljasempi...

Vastasiko kokomerkintä eeykköstä?

[sunkku]

Moi.

Meikäläinen sovitti ja myös tilasi tuon uuden E2:en messuilta radioineen päivineen...
Vanha kypärä oli C3 basic ja koko tuntui täysin samalta molemmissa kun sovittelin. Toivotaan että on vähintään yhtä hyvä kuin oli C3 joka ollut aktiivikäytössä ylin 10-vuotta ja vieläkin toimiva ja naarmuton.
Kypärä toimitetaan noin kuukauden sisällä ja radiosetin sai heti mukaan. Tonnista sai vielä parikymppiä takaisinkin, ihanan kallista... No, onneksi ei kovin usein näitä joudu uusimaan.

[ceevu]

Sama koko tuntu olevan,kuin myös muoto.

[Hanski T]

Sama koko tuntu olevan,kuin myös muoto.

Kiitos. Jos päädyn ostoon niin mielenkiintoista nähdä saako kotimaiselta toimijalta tolkulliseen hintaan. Maksan kyllä mielelläni jonkin verran enemmän, mutta jos hinnassa on 40% premiumia, tuntuu se aika paljolta. Ei se alviero ihan niin paljon tee. Olisko duelliero...

[Hanski T]

Tilasin potan Marinesta jokunen kk sitten. Eipä ole vielä kuulunut, vähän on pitkissä kantimissa. Onneksi tuo vanha on vielä ihan hyvässä kunnossa, visiiritkin naarmuttomia ja kirkkaita.
...elokuuta mennään eikä potasta tietookaan. Louiksella lupaavat että saatavana, mutta ei näytä olevan myymälöissä, ainakaan niissä mitkä tarkistin. Vanhalla mennään siis edelleen.

Olisin kyllä kernaasti testannut ton sena-radion. Kokeilin nimittäin taas kerran josko Garmin parittuisi järkevästi src-kauluksen ja kännyn kanssa. Tottahan se toimi, mutta kun yksikin tästä triangelidraamasta menettää virrat niin sitten pitää käynnistellä ja odotella taas alusta lähtien, kypärä viimeisenä. Kännykkäkin mokoma keskeyttää spottarisoiton aina välillä. Pysähdy sitten, hanskat veks, avaa vetskat, kaiva esiin, ja soitto käyntiin uudelleen, sulje vetskat, laita hanskat jne...

Autossa toimii paremmin kun yleensä ei ole hanskat kädessä ja puhelinkin konsolissa käden ulottuvilla. Ja mikä tärkeintä, on vain yksi BT-pariliitos.

[MPI]

Sitten kun jollain on käytössä tuo kypärä, niin kiinnostaa, olisiko Schuberth viimein tehnyt kypärän, jossa vesi pysyisi visiirin ulkopuolella. Nyt on käytössä neljäs kypärä ko. merkilta ja muuten ovat hyviä, hiljaisia, mukavia jne, mutta kun kunnolla tulee vettä, niin aina on visiiri molemmin puolin märkä.

[mek]

Pyörittelin kaupassa noita Schuberthejä, C5 ja E2. Ei niissä visiiri sulkeudu läheskään niin tiiviisti kuin Shoei Neotec II:ssa ja siinäkin on vanhemmiten alkanut ylätiiviste vähän vuotaa. Edellinen kypäräni C3 oli selvästi Neoteciä huonompi tuolta osin, eikä uudet tuntuneet tiiviimmiltä.

[Hanski T]

Jep, ei E1 myöskään tuosta täysiä pisteitä saa. Tosin en ole sateeseen osunut niin pahasti että vuoto olisi ollut haitaksi asti, mutta tuleehan siitä raitoja pinlockin sisäpintaan. Se tietää puhdistuksessa lisäjumppaa, ja se naarmuttuu tosi herkästi.

Numerotietojen valossa tuo Neotec II olis aika lailla vastaava kuin E2, halvempikin...tjaa, lippa puuttuu.

[mek]

Shoei sopii soikeaan ja Schuberth pyöreään päähän, siinä suurin ero, muuten hyviä kyllä molemmat. Matka-ajossa tulee sen verran pitkiä huikosia, että huonosti istuvaa kypärää en huoli vaikka olisi muuten kuinka hyvä. Shoei on minun päähän sopivin.

[sunkku]

Nyt on vajaa viisi tonnia takana tuolla uudella E2:lla. Ensimmäiset ajokerrat kypärä hieman painoi otsan seudulta, mutta on jo hieman pehminnyt ja puristus lakannut. Kokotaulukko menee samalla tavalla vanhan C3:n kanssa ja otinkin itselleni saman kokoisen kuin vanha hyväksi todettu C3 joka edelleen kakkoskypäränä.

Sisään rakennetut kaiuttimet toimivat hyvin ja ääni hyvä. Kypärään ostamani Senan puhelin on ainakin vielä pelittänyt hyvin. Katsotaan sitten miten kymmenen vuoden päästä... Oma vanha Scala rider g4 pari pelittää edelleen kahdessa kypärässä ja lähes päivittäisessä käytössä... Tuon senan ohjain on vähän erikoinen kun toimii nappiparistolla. Kai siihenkin tottuu...

Kypärän vedenkestävyys tuli testattua tuossa kuun vaihteessa kun ajelin Mikkelistä Hämeenlinnaan siinä kovimmassa kesän monsuunissa missä kattoja irtoili hämeen alueella. Taivaalta tuli vettä ja rakeita minkä mahtui ja tuntui että satoi myös alhaalta ylöspäin koska myrskylukemissa keikkunut tuuli nosti rakeiden roiskuttaman veden yölspäin. Visiiri kiinni koko matkan ja pinlock paikallaan. Visiiri ei huurtunut lainkaan ja kypärän sisään ei vesi päässyt. Sadehaalarikin toimi kuten piti, ainoastaan huokeat ns vedenpitävät ajosaappaat päästivät vetoketjun välistä veden kenkiin sisään...

Kypärästä tällä hetkellä erittäin hyvä ensivaikutelma.

Toni ja Afrikkalainen 1100crf

[mursu]

Sitten kun jollain on käytössä tuo kypärä, niin kiinnostaa, olisiko Schuberth viimein tehnyt kypärän, jossa vesi pysyisi visiirin ulkopuolella. Nyt on käytössä neljäs kypärä ko. merkilta ja muuten ovat hyviä, hiljaisia, mukavia jne, mutta kun kunnolla tulee vettä, niin aina on visiiri molemmin puolin märkä.

C5 ainakin kastuu sisäpuolelta ja itse asiassa käsittelin ulkopinnan Turtle Waxin jollain sade pois -aineella... ekalla kerralla ok, mutta teho hävisi aika nopeasti.

Ihmettelen ettei vettä saa pidettyä pois visiirin sisäpinnalta; jo 30 vuotta sitten ihan halpiskypärässäkin se onnistui. Aika usein ajelen visiiri auki sateellakin ja hiukan katteen taakse piiloon.

[maja2]

Itse kiroilin oman C3:n vuotavaa visiiriä ennenkuin hoksasin että se viimeinen lukitus napsu oli auki.

Jotta visiiri tiivistyy niin tarvii ihan kunnolla vetää visiirin yläreunasta alaspäin, jolloin kuuluu napsaus kun visiiri lukittuu alareunastaan.

Vajaa viikko sitten tuli ajettu 200km kaatosateessa ja visiiri ei vuotanut yhtään (saappaat tosin vuoti ja myös Hanxin sadetakin vetoketju-läppäsysteemi päästi vettä läpi).