Pohjolan Kurapyöräilijät

Aika vähän näköjään tulee ajettua asfaltilla, nyt kun sai tuon exc:n ja siinä on nyt motovanteet jossa on jotkut roadsmartit (jos muistan oikein) alla.

Mietin tässä kompromissirenkaita noille jolla pääsee vähän vaikeammallakin pinnalla. Eilen surautin pienen upottavan suopolun (renkaat puoliksi upossa) pätkän noilla katurenkailla ihan vain kokeillakseni miten hyvin saan itteni kiinni. En jäänyt kiinni, mutta vauhtia piti olla aika helvetisti ja sekin hidastui pelottaasti ennen kuin kuivempi kohta tuli lähemmäksi.

Nyt ei vain yksinkertaisesti ole ylimääräistä touhutonnia paukauttaa toisiin vanteisiin ja siihen päälle renkaat, joten pitäisi keksiä joku välimallin rengas millä nyt ei tarvi ihan upposuolle päästä, mutta pitoa pehmeällä saisi olla vähän enemmän kuin noilla. Kyllähän noillakin metsäautoteillä ja kuivilla poluilla päästelee ihan hyvin, mutta tahtoo noita pehmeitä kohtia kuitenkin olevan vähän joka pätkällä.

Kertokaapas kokemuksianne.

Minkäs kokoiset vanteet/renkaat on nyt alla? Olisi helpompi ehdottaa vaihtoehtoja kun tietää kokoluokan.

Ohoh. Anteeksi. Koko unohtui ihan täysin edessä 120/70 r17 ja takana 150/60 r17

Sent from my GT-I9300

Contin tkc80 tai Mezin Tourance,jos enemmän assua eteen ja taakse laittaisin samaa,mut pitäisi kait profiilista tinkiä ja ottaa 70-sarjalainen.Mezin karoo on minulle se ykkösjuttu,mutta eteen ei taida just tuota olla(Karoo toisn ulvoo assulla aika tavalla)
Omat kokemukset:Karoo tuntuu varmimmalta,Contiin en luota samalla tavalla.Tourance niin kauan hyvä,kunnes tulee pehmeää ja märkää yhtään,kuvio täyttyy aika helposti ja on liukas.Mutta assulla näistä paras.

Ei tuo korkeusprofiili ole mitenkään lukittu tuohon 60 takasella.

Pitäsköhän tuota etusta kattella kapeammaksi? Tuntuu 120 olevan aika jytky tommoseksi nappulaiseksi. Ajattelin, että Metzin Tourace eteeen ja Karoo taakse.

Mitenkäs Pirellin MT 60 RS Corsa?

Varmaan tuolta rengasalueen supermotorenkaat -ketjusta löytyy tähänkin paras vastaus. Itsellä ei kokemuksia ole (itseasiassa en koskaan ole sumolla ajanut, pitääkin lisätä testattavien listaan), mutta nimim. Harmi ainakin on ajellut muistaakseni Shinko merkkisillä motokumeilla ihan tyytyväisenä. Hyvin on perässä tullut noilla asvaltin ulkopuolellakin.

-petteri

Jarno kirjoitti:Mitenkäs Pirellin MT 60 RS Corsa?

¨
No perrkele. Tuoki vaikuttaa ihan hyvältä ja arvosteluissakin vaikuttais olevan kaikenlaisilla pinnoilla ihan varteenotettava vaihtoehto. Tuossa tosin on aika matala rupula, kun vertaa esimerkiksi tuossa Karoossa. Kuinkahan pahasti ne tukkeutuu / puhdistuu helposti.

Stormillä näyttäs olevan tuollainen tarjouksessa takakumiksi, jos heti pitää saada ja kohtuuhintaan.
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet ... traveller/
Itsellä ei kyllä mitään kokemusta ko. renkaasta.

Edit. jaa, tuo t-malli on matalammalla nappulalla.

TKC80 näyttäis saavan ainakin vakiokoossa, olis kohtuu varma vaihtoehto.
Ja vakio etukoossa melkein ainut "nappula".

Ite oon ainakin suosinu sekarengastuksessa sitä että etunen ois karkeampi, muute helposti saa soralla kiihdytettyy enempi vauhtii mitä seuraavaan kurviin pystyy jarruttaan.

Tuolla Pirellin MT60:lla(edit: ei siis corsa) pärjää soralla jo ihan kivasti mutta meneehän se savessa tukkoon, onneks exc on kevyt.
Mutta toisaalta sillä päästelee tällänen ajokortti-ikänsä soralla viihtynyt yllättävän kovaa radallakin.


Jos tuossa mahtuu reilusti korkeampi etunen olemaan niin sitten vaihtoehtoja on enempi, tosin takarenkaita kai pääsääntöisesti ovat.
Stormilla esim. kenda 761
http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikkeet ... 11-000787/
Ehkä vähän parempi pehmeellä kuin tuo pirelli mutta asvaltilla huomattavasti liukkaampi.

Tuohon kokoon löytyy sitten jo vaikka pirelli MT21 joka on jo astetta pitävämpi mitä tkc mutta aika hyvä asvaltillakin.
http://www.mynetmoto.com/motorradreifen ... cross.html

K60 on kans aika varma vaihtoehto
http://www.mynetmoto.com/motorradreifen ... _k_60.html

Silläki aika märistä paikoista pääsee läpi

supermotorenkaat-ketju

Yritin miettiä, mutta en nyt saa päähäni, mikä vois tuolla etusella olla esteenä jos laittaa esim 120/90 r17 renkaan, kun ei ole mopo tässä lähellä työpaikalla.

Onko siinä jotakin mikä estäisi moisen rinkulan? Niin siis KTM 450 exc 2004.

Tuolta ainakin sais tuota MT60 http://www.mc-scatter.com/renkaat-pirel ... 5_775.html

Tota supermoto-ketjuu kun tavaa läpi niin korkeaprofiilinen ei toimeis kunnolla asvaltilla mutta pehmeässä loivempi keulakulma vois olla jopa vakaampi. Tällänen sulo vileeni varmaan laittais ton pirellin mt21:sen eteen ja taakse halvimman nappulan minkä löytää sopivassa koossa. Ainakin jos suurin osa ajosta olis jossain muualla kuin assulla.

Jos TKC80 120-70/17 etunen kiinnostaa kokeilla niin mulla on ylimääräinen myynnissä.
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 11&t=28198

Nykyisin mulla on supermotovanteilla Avon Distanziat ja endurovanteilla "offroad" nappulat (Innova / Mitas C-02).
TKC80 pesee mennen tullen Distanziat soralla/hiekkalla/mudassa. Asfaltilla Avon on mukavampi.
"Offroad" nappuloihin verrattuna TKC80 menee mudassa helpommin tukkoon ja tietenkin 17" koko ei ole niin hyvä maastossa kuin 21"

TKC80 on siis hyvä yleisrengas ja olisin ajanut sillä enemmänkin jos ei olis nyt kahtia vanteita.

ejj kirjoitti:Jos TKC80 120-70/17 etunen kiinnostaa kokeilla niin mulla on ylimääräinen myynnissä.
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 11&t=28198

Nykyisin mulla on supermotovanteilla Avon Distanziat ja endurovanteilla "offroad" nappulat (Innova / Mitas C-02).
TKC80 pesee mennen tullen Distanziat soralla/hiekkalla/mudassa. Asfaltilla Avon on mukavampi.
"Offroad" nappuloihin verrattuna TKC80 menee mudassa helpommin tukkoon ja tietenkin 17" koko ei ole niin hyvä maastossa kuin 21"

TKC80 on siis hyvä yleisrengas ja olisin ajanut sillä enemmänkin jos ei olis nyt kahtia vanteita.

Moro. Mistä ja milloin voin tulla hakemaan renkaa? Samahan tuo on kokeilla

Sent from my GT-I9300

Äkkiseltään näyttää nappulan koko nuossa katu kumeissa olevan mun mopon trial kumin tasoa, tukkoon menee ja jos sulla on 17 takana niin mopo-sporttikin myy rengasta niin 17 kuin isompaakin, niillä on duron nappulaa ja ite ollut ihan tyytyväinen niihin, mut mun tehot ei kuluta rengasta niin kuin isommissa