Pohjolan Kurapyöräilijät

Matkaendurofoorumi kaikille enduron ystäville!
Tänään on Ti Kesä 18, 2013 8:11 am

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




Aloita uusi ketju Vastaa viestiin  [ 241 viestiä ]  Mene sivulle 1, 2, 3, 4, 5 ... 17  Seuraava
Kirjoittaja Viesti
ViestiLähetetty: Ke Syys 23, 2009 9:05 am 
Avatar

Liittynyt: Ke Loka 22, 2008 3:07 pm
Viestit: 1055
Paikkakunta: Kempele
Pyörä: BMW R1200 GS
Kartoitetaanpa, saataisiinko tästä kimppatilaus aikaan. Eli ainakin itselläni on tuon BMW F 650 GS Dakarin kanssa ongelma, että jalkatapit ovat liian ylhäällä ja edessä. Jalat eivät meinaa oikein mahtua tankissa oleviin syvennyksiin, pitkä kun olen. Madalletut ja takempana sijaitsevat jalkatapit parantaisivat asentoa myös seisaaltaan ajettaessa.

Jylpyn esimerkin rohkaisemana ja avustuksellakin, ja kun muillakin olen kuullut olevan samanlaisia ongelmia F 650 GS:n jalkatappien kanssa, olen päättänyt teettää itselleni noin 15 mm madalletut ja 10 mm alkuperäistä takempana sijaitsevat jalkatapit. Hyväveli-palstalta löytyi apu kuvien piirtämiseen ja vinkkejä tekijöistäkin on jo saatu.

Parihinta riippuu tietysti paljon siitä, montako paria noita kerralla teetetään. Samat tapit sopivat käsittääkseni BMW:n malleihin R 80 GS, R 100 GS, F 650 GS, R 1100 GS, BMW R 1150 GS, BMW R 1150 GS Adventure, R 1200 GS, F 800 GS, F 650 GS (Twin)

Eli ilmoittatukaa nyt ensin kaikki asiasta kiinnostuneet tähän topiciin, niin saadaan arvio tarvittavasta määrästä ja voidaan pyytää tarjoukset hinnasta. Kun hinta on tiedossa, pyydetään sitten erikseen sitovat tilaukset.

Jalkatapin tappiosahan on kaikille pyörämalleille yhteinen, joten tähän liittyen saattaisi olla mahdollista myös tehdä kimppatilauksia muiden pyörämallien tapeista. Kuvien piirtäjä Juhana arveli ehkä teettävänsä omaan Super Tenereensä tapit samalla.

Edit, päivitän näitä varanneita tähän ensimmäiseen viestiin, niin on helpompi laskea:

Tilaaja, pyörä, kpl
mek, F 650 GS Dakar, 1 pari
daddy0, F 650 GS Dakar, 1 pari
JooMies, F 650 GS Dakar, 1 pari
Jannev, F 650 GS, 1 pari
Thunder, F 650 GS Dakar, 1 pari
sienipala, F 650 GS Dakar, 2 paria
AM, R 1100 GS, 1 pari
Jarski61, R 1150 GS, 1 pari
Raimo, R 80 G/S (?), 1 pari
MTRO, R 1100 GS, 1 pari
Desmo, ?, 1 pari
jubekone, R1200gs, 1 pari
janne.temonen, R1200 gsa, 1 pari
mikkopel, R1150GS, 1 pari
kjhh, R1200gs, 1 pari
zagi, ?, 1 pari
Gepezzi, F 650 GS, 1 pari
Ylimatti, F 650 GS Dakar, 1 pari
ode, R1200 GSA, 1 pari
drtaibemari, F 650 GS Dakar, 1 pari
virta, R1200GS, 1 pari
kopi, R1100GS, 1 pari
Nomad, R1150GSA, 2 paria

_________________
Tunturi -62 => Solifer SM 77 => Yamaha YZ 80 -86 => 22 vuotta väliä => BMW F650 GS Dakar -04 => BMW R1200 GS -07


Viimeksi muokannut mek päivämäärä To Marras 05, 2009 9:40 am, muokattu yhteensä 13 kertaa

Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: Ke Syys 23, 2009 11:28 am 
Avatar

Liittynyt: Su Heinä 20, 2008 12:13 am
Viestit: 842
Paikkakunta: Espoo
Pyörä: Late eli BMW R1150GSA
Yksi pari kiinnostaisi.

_________________
http://takapiha.org/moottoripyoraily


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: Ke Syys 23, 2009 12:12 pm 

Liittynyt: Ti Huhti 21, 2009 6:05 pm
Viestit: 236
Paikkakunta: Outokumpu/Kuopio
Pyörä: HP2
Hep, tänne pari myös

_________________
JooMies
Niinpä...


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: Ke Syys 23, 2009 12:37 pm 
Avatar

Liittynyt: Ke Loka 04, 2006 1:56 pm
Viestit: 2088
Paikkakunta: Eura,Loei
Pyörä: Yamaha XTZ-900,DR-350
Tere!
Hauskaa että voi auttaa tässä asiassa.3D Piirtäminen on minulle työn ohessa myös harrastus,se kun vain on niin kivaa.

Tässä vaiheessa voi ehdottaa tuohon profiilin yläpintaan kommentteja,mielestäni tuo puolireikämalli on parempi kuin sahalaita,kun aikaa myöten piikit pyöristyvät.Vesileikkaus ja laser tekevät,mutta on vesileikkaus kallista.Lävistämällä myös onnistuu kummatkin.

Tähän täytyy vielä myöhemmin tehdä muutos liitospintaan'jatkan' levyä lisää,että saadaan lisättyä särmäykset kiinnityksille,joten älkää ihmetelkö miten tuo saadaan kiinni mopoon.

Ja mitnkäs tuo reikäjako,onko liian harva pitäisikö olla 6 mm reikä tiheämmässä tuon 8mm sijaan?

tuon viimeisen piirrustuksen levityskuvan voi tulostaa printterillä ja leikata saksilla,sitten taivuttaa vaan muotoonsa ,on 1:1 eli luonnollista kokoa .Eikun sovittamaan mopoon :lol:

Hahmottelin vähän tuota astin osaa, tuossa kuvaa vähän:


Liitteet:
Malli 1.jpg
Malli 1.jpg [ 58.42 KiB | Katsottu 793 kertaa ]

Kuva1

Liitteet:
Astin malli 1_3D.zip [206.92 KiB]
103 kertaa

Pyöriteltävä malli


Liitteet:
Kaarirauta 1.jpg
Kaarirauta 1.jpg [ 115.96 KiB | Katsottu 908 kertaa ]

Piirrustus

_________________
Projektikuvat


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: Ke Syys 23, 2009 12:58 pm 

Liittynyt: Su Tammi 20, 2008 11:08 pm
Viestit: 27
Pyörä: bmw 650 gs
yksi pari


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: Ke Syys 23, 2009 3:15 pm 
Avatar

Liittynyt: To Maalis 26, 2009 12:45 pm
Viestit: 27
Pyörä: KTM 690E
Voin osallistua yhden parin verran tilaukseen.


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: Ke Syys 23, 2009 8:19 pm 
Avatar

Liittynyt: Ke Loka 04, 2006 1:56 pm
Viestit: 2088
Paikkakunta: Eura,Loei
Pyörä: Yamaha XTZ-900,DR-350
Tuosta tapin kohdasta vielä,eli taakse 10,ja alas 15 vai? tuossa kuvassa tuo x:n madallettu on ainakin 30mm alempana saranan yläpintaa,mutta onko toi saranatappi molemmissa(x ja gs) samassa korkeudessa?

lisäinfoa,pliiiis..

edit: ja tietysti vielä tuo astin osan toivottava leveys ja pituus.

_________________
Projektikuvat


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: Ke Syys 23, 2009 10:34 pm 
Avatar

Liittynyt: Ke Loka 04, 2006 1:56 pm
Viestit: 2088
Paikkakunta: Eura,Loei
Pyörä: Yamaha XTZ-900,DR-350
Pistänpä tähän nyt vähän väliaika kuvaa,jäykkyyttä täytyy vielä kasvattaa reilusti.Mutta jotain tonnepäin:


Liitteet:
1002275.jpg
1002275.jpg [ 61.71 KiB | Katsottu 876 kertaa ]


Gs-tappi oikea

Liitteet:
Gs-jalkatappi oikea.zip [206.93 KiB]
80 kertaa


Ja pyöriteltävä 3D-pdf

Edit:
Jaah,tää proto taitaakin olla extreme madaltava :lol: ,tarviipa ottaa hiukan takaisin ylöspäin...

_________________
Projektikuvat


Viimeksi muokannut Juhana päivämäärä To Syys 24, 2009 12:15 am, muokattu yhteensä 1 kerran

Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: Ke Syys 23, 2009 11:44 pm 

Liittynyt: Ma Heinä 27, 2009 1:05 pm
Viestit: 8
Pyörä: f 650 gsd
Tänne kans yks pari tappeja !


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: Ke Syys 23, 2009 11:57 pm 
Avatar

Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 5:45 pm
Viestit: 847
Paikkakunta: Kurikka,Rauma
Pyörä: BMW R1100GS
Kiinnostusta on.
Pari kuvaa 1100:n lepuuttimista. Näillä leveyttä n.24mm.


Liitteet:
1 012.jpg
1 012.jpg [ 742.82 KiB | Katsottu 805 kertaa ]
1 014.jpg
1 014.jpg [ 734.07 KiB | Katsottu 787 kertaa ]

_________________
POIKITTAISETHYRRÄVOIMATKAATAVATPYÖRÄNSATUNNAISESTI
Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: To Syys 24, 2009 7:37 am 
Avatar

Liittynyt: Ke Loka 22, 2008 3:07 pm
Viestit: 1055
Paikkakunta: Kempele
Pyörä: BMW R1200 GS
AM kirjoitti:
Kiinnostusta on.
Pari kuvaa 1100:n lepuuttimista. Näillä leveyttä n.24mm.


Joo, kyllä näkyvät olevan R 1100 GS:n tapit ihan samanlaiset kuin F 650 GS:nkin. Kiinnityskorvakot ovat hieman erilaiset, mutta tapit ihan samanlaiset.

Juhana kirjoitti:
Edit:
Jaah,tää proto taitaakin olla extreme madaltava,tarviipa ottaa hiukan takaisin ylöspäin...


Laitan tähän vielä pari kuvaa liitteeksi. Kuvissa näkyvän työntömitan kärkien leveys on 10 mm.

Alkuperäisten tappien kokonaiskorkeus on 56 mm. Mielestäni maksimi madallus jota kannattaa tavoitella, on 20 mm. Itselleni riittäisi 15 milliäkin. Tuo madallus menee vielä vaihdevipua booreissa kääntämällä, eikä jarrukaan jää toivottoman ylös, vakiotapeilla se on jopa hiukan alhaalla. Jarrun välitangossa on säätö, joten liimaamalla pienen välipalikan toppariin ja välitankoa säätämällä voisi jarruakin saada vähän alas. Mittailin noita alkuperäisiä tappeja. Jos piirrät hammastuksen yläpinnan suurin piirtein samalle tasalle, kuin ylemmän kiinnitysreiän yläreuna, niin madallus on alkuperäisiin verrattuna noin 22 mm.

Toisessa kuvassa on kiinnityskorvakon pituus, joka kulmasta mitattuna on 12 mm. Eli vähintään tuon verran täytyy tapeissakin olla reiän ulkoreunasta levyyn, johon itse tappi tulee kiinni, jotta tappi pääsee kääntymään ylöspäin vapaasti. Mieluummin 13 mm, että jää hieman pelivaraa. 1100 GS:ssä näyttää tuo korvakon ylläkulma olevan pyöreämpi, eli siihen tuo riittää jo mainiosti.


Liitteet:
Korvakon pituus.jpg
Korvakon pituus.jpg [ 36.6 KiB | Katsottu 772 kertaa ]
Korkeus.jpg
Korkeus.jpg [ 112.4 KiB | Katsottu 794 kertaa ]

_________________
Tunturi -62 => Solifer SM 77 => Yamaha YZ 80 -86 => 22 vuotta väliä => BMW F650 GS Dakar -04 => BMW R1200 GS -07


Viimeksi muokannut mek päivämäärä To Syys 24, 2009 8:37 am, muokattu yhteensä 1 kerran
Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: To Syys 24, 2009 8:01 am 
Avatar

Liittynyt: Ti Kesä 20, 2006 8:44 pm
Viestit: 620
Paikkakunta: Korpilahti
Pyörä: Bmw 1150 gs
Jos nuo istuu 1150gs ään niin mukana ollaan kimpassa.
T jarski


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: To Syys 24, 2009 8:29 am 
Avatar

Liittynyt: Ke Loka 22, 2008 3:07 pm
Viestit: 1055
Paikkakunta: Kempele
Pyörä: BMW R1200 GS
Jarski61 kirjoitti:
Jos nuo istuu 1150gs ään niin mukana ollaan kimpassa.
T jarski


Pitäisi sopia, koska ainakin Touratechin vaihtotapit sopivat malleihin R 850/11XX/1200 GS, F 650 GS, R80/100GS, F 800/650(Twin)GS

_________________
Tunturi -62 => Solifer SM 77 => Yamaha YZ 80 -86 => 22 vuotta väliä => BMW F650 GS Dakar -04 => BMW R1200 GS -07


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: To Syys 24, 2009 9:24 am 
Avatar

Liittynyt: Pe Syys 24, 2004 8:17 am
Viestit: 1017
Paikkakunta: Oulunsalo
Pyörä: R80G/S-PD AT-rd07A
Minulle yksi pari.

_________________
Laadukasta saattohoitoa konepyöräwanhuksille jo vuodesta 1985...


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: To Syys 24, 2009 1:53 pm 

Liittynyt: Ma Heinä 27, 2009 1:05 pm
Viestit: 8
Pyörä: f 650 gsd
Täällä olis vielä toinen kiinnostunut.


Ylös
 Profiili  
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
Aloita uusi ketju Vastaa viestiin  [ 241 viestiä ]  Mene sivulle 1, 2, 3, 4, 5 ... 17  Seuraava

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia viestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Käännös, Lurttinen, www.phpbbsuomi.com