Pohjolan Kurapyöräilijät

Vaimolla on synttärit tulossa ja navigaattori olisi "listalla".
Ja kumpikaan meistä ei tiedä navigaattoreista yhtään mitään!!!

Vehkeestä pitäisi saada apua metsässä samoiluun ja palveluskoira-harrastuksiin sekä isännälle mopoiluun, kotimaan hiekka- ja metsäautoteiden yms. etsintään.

Siis mopotärinää ja säätä pitäisi ainakin kestää sekä näyttää "kukkuloita ja kumpareita" metsässä

Mikä olisi sellainen kestävä mitä ei tarvitse heti olla vaihtamassa parempaan tai korjauttamassa ? Eli siis laadukas laite, jos sellaisia tämän päivän elektroniikkatuotteista ylipäätään löytyy Eikä sen sitten tarvitse olla halvin mahdollinen.
Nimim. Vain parasta rakkaalle vaimolle

Kiitän jo etukäteen, vaimonkin puolesta!

Tuosta Garminin uudesta Colorado tuoteperheestä taitaa löytyä laite joka vastaa ainakin suurimpaan osaan vaatimuksia.

http://www.garmin.com/garmin/cms/site/u ... 22BFF15DAC

http://lyhytlinkki.net/?watu99ef

Tommonen olis ihan asiaaa,vähän turhan kallis vaan
Mutt löytyyhän niitä halvempiakin versioota tritonista.

Mode-edit: lyhensin linkin kun venytti boardia. Karmolis

Jos on paljon käyttöä koira harrastuksessa niin yksi hyvä vaihto ehto on
Garmin Astro https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=8576
Se on muuten suunilleen sama kuin Garmin 60CSx mutta siinä on koirapanta mukana.
Siihen saa reitittävän Citynavigatorin ja kaikki vapaa-ajan kartat metsässä samoiluun ja näkee aina missä koira menee.

Voi jestas! että niitä on monenlaisia nyt taitaa mennä vaikeaksi.

Onko tuollaisessa ulkoilupainotteisessa laitteessa (Colorado, Triton 2000...) kovasti eroa jos verrataan esim. moottoripyöräkäyttöön tarkoitettua.
Onko siinä, tai saako siihen sellaisia tiekarttoja jota kurapyöräilijä tarvitsisi?

Sanokaa ajoissa että "mene kauppaan kyselemään" jos mun kysymykset alkaa tuntua tyhmiltä.

Minulla on nyt kohta pari vuotta ollut tuollainen Magellanin explorist xl. Parhaita puolia on sen monipuolisuus niin pyörä-, vene- kuin autokäytössäkin. Se sietää vettä ja tärinää ja karttoja siihen saa maastoon, merelle ja kaupunkiin. Näyttö on myös käsikapulaksi riittävän kokoinen. Hyvää on myös että nuo samat kartat saa siirrettyä tietokoneelle jolloinka reitin teko on helppoa. Huonoa on koko ja paino taskukäytössä ja toiminta aika paristoilla jää aika lyhyeksi.

Itse sain just viritettyä Garmin 60Cx:n toimimaan mopon kanssa. Ei vaatinut kun laitteen purkua ja tulitikunpätkän lisäyksen sisuksiin. Ongelmia muuten tärinän kanssa pattereita käyttäessä. En tiedä ovatko jo korjanneet vaivat uudempiin laitteisiin.

niin.. mutta loistava peli. Citi-navigator karttojen kanssa navigoidessa meni viikonloppuna 400km. Löytää kyllä uskomattoman hienoja reittejä ja teitä, vaikka ei niitä aina teiksikään meinaa tunnistaa .

Topo- ja vesistökartatkin löytyy, mutta en ole niitä niin paljoa käyttänyt että osaisin kommentoida. Ihan asiallisilta kyllä vaikuttavat.

Sottapytty kirjoitti:...Vehkeestä pitäisi saada apua metsässä samoiluun ja palveluskoira-
harrastuksiin sekä isännälle mopoiluun, kotimaan hiekka- ja metsäauto-
teiden yms. etsintään...

Varsinkin jos koirahommat ovat tärkeitä, niin kannattaa perehtyä
Oulun seudulla naapurikunnissa kehitettyihin Ultrapointiin ja Trackeriin.
Tuo Garmin Astro näyttää kätevältä, mutta ei ole Suomessa laillinen, sen
MURS-taajuudet (MultiUser Radio Service) ovat vain jenkkilään suunniteltuja.

Kotimaisilla on ajantasaisen maastokartta-aineiston hyödyntäminen viimeisen
päälle mietittynä, jopa tilarajoja ja -rekisteritietoja myöten, mutta koneistoksi
tarvitaan joku matkapuhelin. 80 erilaista mallia ilmeisesti käy, mutta
mekaaninen kestävyys ja näytön koko on kyllä tarkkaan harkittava.
Mopohommiin pitäisi saada 10 km selkeästi ruutuun, 4-tuumaista
pienempää en kyllä suosittelisi. Automaattireitityksen puuttuminen
voi olla suurin puute, mutta sehän ei toimi missään muussakaan
maastokartta-aineistolla (edit: Poikkeus Garmin & Suomi Pro). Muuten
monikäyttöisyys on näissä kyllä parhaimmillaan, kun sovellukset tukevat
maasto- ja merikartoista lähtien hyvin laajaa valikoimaa karttoja.
Ainakin Upoint-moduliin voi myös soittaa ja kuunnella seurattavaa
kohdetta, joten sitä voi käyttää vaikka vaimonvalvontaan. Tosin
synttärilahjaksi kaulapanta ja saatesanoiksi "nyt voin aina kuunnella
mitä hommaat" ei välttämättä perhesopua edistä.

DR Markku kirjoitti:Minulla on nyt kohta pari vuotta ollut tuollainen Magellanin explorist xl. Parhaita puolia on sen monipuolisuus niin pyörä-, vene- kuin autokäytössäkin. Se sietää vettä ja tärinää ja karttoja siihen saa maastoon, merelle ja kaupunkiin. Näyttö on myös käsikapulaksi riittävän kokoinen. Hyvää on myös että nuo samat kartat saa siirrettyä tietokoneelle jolloinka reitin teko on helppoa. Huonoa on koko ja paino taskukäytössä ja toiminta aika paristoilla jää aika lyhyeksi.

Koirahommissa emme tarvitse itse koiralle, vaan lähinnä ohjaajille eli emännälle ja isännälle.

Löysin tällaisen: http://www.gps.fi/index.php?page=tuotte ... =crossover

Vaikuttaisi myös mielenkiintoiselta.

Mutta tuo CrossOver GPS:n käyntiaika, "jopa 8 tuntia", kun
eXplorist Xl:ssä on toimintaaika 19 tuntia Hmm...
http://www.gps.fi/index.php?page=tuotte ... xl&extra=5

Mitähän eroa on käyntiajalla ja toiminta-ajalla?
Etteivät vaan tarkottaisi eXplorist:in kohdalla valmiusaikaa?

Mitähän eroa on käyntiajalla ja toiminta-ajalla?
Etteivät vaan tarkottaisi eXplorist:in kohdalla valmiusaikaa?[/quote]

Pikku vinkki XL:llän käyttäjille, notta hakekaa Gigantista GP:n 2700mAh akut, 4kpl ja laturi, niin saa olla päällä koko viikonlopun, vaikka valon kanssa.

En tiedä CrossOverin akunsta, mutta jos sitä ei saa vaihdettua, niin aiheuttaa ongelmia pidemmillä reissuilla. Noita paristoja tai vastaavia akkuja on niin paljon helpompi vaihtaa tarpeen mukaan.

Ranezki kirjoitti:En tiedä CrossOverin akunsta, mutta jos sitä ei saa vaihdettua, niin aiheuttaa ongelmia pidemmillä reissuilla. Noita paristoja tai vastaavia akkuja on niin paljon helpompi vaihtaa tarpeen mukaan.

Äkkiseltään ei netistä löytynyt akku-infoa.
Saahan tuon toki autolaturipiuhalla mopon sähköihin lataukseen(virranulosottoon), mutta on se silti aika rasittavaa pitää "jatkuvasti" piuhan päässä. Koirailuhommissa käyttöaika ei olisi isompi ongelma.

Nythän näyttääs olevan joukkotilaus kamppanja menossa tuosta garminin coloradosta ja vielä muutama päivä aikaa osallistua.
Täälä http://www.kivenalla.fi/ Laitteen saa myös iliman seurantakoodia.

Sottapytty kirjoitti:

DR Markku kirjoitti:
eXplorist Xl:ssä on toimintaaika 19 tuntia Hmm...
http://www.gps.fi/index.php?page=tuotte ... xl&extra=5

Mitähän eroa on käyntiajalla ja toiminta-ajalla?
Etteivät vaan tarkottaisi eXplorist:in kohdalla valmiusaikaa?

Pari kesää nyt käyttänyt tuota XL:ää kurapyörähommissa ja hyvillä pattereilla kestää kutakuinkin tuon 19 tuntia siis ihan navigoitaessa.

petev kirjoitti:

Sottapytty kirjoitti:

DR Markku kirjoitti:
eXplorist Xl:ssä on toimintaaika 19 tuntia Hmm...
http://www.gps.fi/index.php?page=tuotte ... xl&extra=5

Mitähän eroa on käyntiajalla ja toiminta-ajalla?
Etteivät vaan tarkottaisi eXplorist:in kohdalla valmiusaikaa?

Pari kesää nyt käyttänyt tuota XL:ää kurapyörähommissa ja hyvillä pattereilla kestää kutakuinkin tuon 19 tuntia siis ihan navigoitaessa.

Niinpä.. mutta kun pattereilla on ajettu yksi reissu niin toiselle on jo varmuuden vuoksi laitettava uudet ja sitten kun on pakkasta ja on pidettävä taustavalo suurimmalla on käyttöaika pudonnut alle kolmannekseen. Nuo ladattavat akut ovat hyviä mutta kyllä tuo sen virtakaapelin tarvii, tai ainakin varaparistot mukaan. Pyöräkäytössä kesällä tuo käyttöaika yleensä riittää mutta vene- ja autokäytössä se on mielestäni liian lyhyt.