Superendurosta SUPERTANKKERI

[AnttiL]

Kohta mennään kovaa ja kauas, toivottavasti takaisinkin

[Pasi]

Tankki asennettu. Sopi paikoilleen suhtkoht hyvin, facetin ja petrolkingin kanssa oli vähän tilanahtautta mutta niin oli vakiotankin kanssakin.

Paketin mukana tullut poikittaistuki oli mielestäni liian lyhyt ja jätin sen toistaiseksi pois. Etupytyn alkukäyrän ja tankin väliin jäi asiallinen ilmaväli.

Kuvia ohessa.

[Hösö]

voi herrajumala!!1


mie luulin että tuo exc:n 13l tankki o iso ja ruma, mutta mitä helevattua tuo sitte jo o???

[Jukka]

On SE vaikuttava näky! Ootko kokeillu ajaa täyden tai melkeen täyden tankin kanssa, kuinka se
vaikuttaa superin vakiona loistaviin trial-ominaisuuksiin?

[Juhana]

Wau! hydraulitoimiset kaatumispehmusteet,"fuelbagit"
Jammussa peltiä,eli kertakäyttöiset...

[Pasi]

On SE vaikuttava näky! Ootko kokeillu ajaa täyden tai melkeen täyden tankin kanssa, kuinka se
vaikuttaa superin vakiona loistaviin trial-ominaisuuksiin?

En ole kerennyt ajamaan, mutta kuvittelisin että paino tuntuu samalta kuin ajaisi vakiotankilla tankkilaukun keralla.

Sitä mie ihmettelen että miksi tankin alalaidassa pitää olla kolo. Sen takia taakse jä bensaa jumiin.

[MTRO]

En ole kerennyt ajamaan, mutta kuvittelisin että paino tuntuu samalta kuin ajaisi vakiotankilla tankkilaukun keralla.

Veikkaisin, että täydellä tankilla ei lähde niin helposti keulimaan kolmosella kaasulla

[Jukka]

Tankkilaukku haittaa pikkusen liikkuvuutta ohjaamossa, mutta sen kummemmin se kuin iso tankkikaan ei pitäs (minun kuvitelmissa)
häiritä soratiekaahausta, edullisen sijaintinsa vuoksi.
Sen sijaan pyörän nostaminen suosta saattaa täydellä tankilla olla selkeästi haastavampaa!

[Pasi]

Kannattaa ajaa supertankkeri suonsilmään lähes tyhjällä tankilla. Mennessä voi hoitaa keulimisharjotukset.

Itse en kumpaakaan yllämainittua urheilulajia harrasta. Soratiellä yritän kaahottaa ja siihen en minäkään usko pienen lisäpainon vaikuttavan.

[kuramopotin]

Kiitokset Pasille hienosti hoidetusta tankki tilauksesta!

[kuramopotin]

Kerkesin jo aloittaa asennuksen, ja näyttää olevan tankin laadussa aika paljon sanomista...
Kuvia laitan jahka kerkiän...

[Pasi]

Mikä kuramopottimella mättää?

[kuramopotin]

Joo, oli tankin valmistaja turhan hätäseen laittanu messinkikierteen bensahanalle. Yksi kierteistä sojotti sivulle päin...
Nooh, yritin siihen sitten laittaa hanan kiinni.. Hanan laippa murtui tietty, vaikka pultin alla oli kulmaan hiottu alumiini rikka.
Sorvasin sitten uuden hanan alumiinista, tosin ilman hanan sulku ominaisuutta..
Alumiinituki mikä tuli tankin mukana vaikuttaa liian lyhyeltä.. Joutuu sitäkin pajattaan.. No kyl se siitä

[Pasi]

Ei ihan 30 litraa mahdu, pikemminkin 28.

[AKM]

Aika tavallinen "aftermarket" osa. Nopea vilkaisu asennusohjeisiin, ohjeet nurkkaan, noita mihinkään tarvi. Ja neljän tunnin kiroamisen jälkeen kapistus paikoillaan.

No ei tuohon ihan neljää tuntia mennyt, mutta kaksi ei riittänyt. M8 25mm korokemutteri sai kiinnikeraudan (valmistettu alumiinistä) ja tankin kohtaamaan toisensa. Toinen vaihtoehto olisi ollut käyttää raakaa voimaa, mutta ei ollut asennushetkellä ketään tuttua käymässä.

Vähän jäi tuo kiinniketuubin funktio hämäräksi, se on tehty alumiinistä joka vääntyy mutkalle jos sitä kohti aivastaa. Vähän sama jos virittelisi mustekkalan tuonne tankinreunoihin kiinni. Tai no, jos se vähän kuminauhaa lujempi olisi kuitenkin.

Koeajolla käyty ja on se hiukan leveämpi kuin alkuperäinen, jaloissa huomaa eron. En kyllä sano, että ero olisi huonompaan suuntaan.

Sitten ajossa. Tankki täyteen ja pikitielle, ei mitään eroa alkuperäiseen. Käännös isolle kovalle soratielle, ei mitään eroa alkuperäiseen. Sitten vähän toistasataa km pienempiä mettäautoteitä ja johan eron huomaa. Alkuperäisellä tankilla reilun satasen jälkeen alkaa olla jo hätä seuraavasta tankkipaikasta, uudessa vasta kolmasosa mennyt.

Nyt Superia alkaa pystyä käyttämään siihen mihin SE on suunniteltu, ajamiseen eikä huoltoasemilla notkumiseen.

-AKM-