Tuolta löytyy Tour-X 3 kohtuulliseen hintaan. Posti yhdelle kuupalle 40 NaN€ Ei sattumoisin löytyis muita jolla vastaava hankinta mielessä? Pistin jo kysymyksen postimaksusta useammalle potalle.
Vastaus tulikin jo.
2 kpl 50 £
4 kpl 70 £
Kallistahan tuolla on, kun ainakin Moto-Seinäjoelta ja EMC:ltä saa hintaan 345€. Olisin ostanut, mutta kun on välikoon pää niin ei voi mitään.
Joo noita minikuuppia vanhoilla väreillä on löytyny edullisemminkin mutta halvin XL kokokoinen Suomesta on tällähetkellä 420 € Bikeworldissa. EMC:ltä ja Moto-seinäjoelta olen kysynyt mutta molemmilla hinta 495 €. Vai löytyykö sinulta hyviä kontakteja niihin suuntiin? =)
Yhdenkin tuolta saisi mielestäni hieman kohtuullisempaan 355 € hintaan.
"Kuta huonommat ja mäkisemmät tiet ovat, sitä voimakkaampi täytyy moottoripyörän olla." [Moottoripyörä ja sen hoito, s 9, vuodelta 1924]
Vielä sai Bike World Vantaalta lway red väriä hintaan 295,-
Lipan ja pleksin säätö bmw adventuren kanssa ei vaan ole tuottanut vielä tulosta.
Lipasta lähtevä jyrinä tuon vakiopleksin kanssa on melkoinen. Muuten kelpo kypärä.
Sen mitä ite on kerennyt ton tour-x3 kanssa ajelemaan (ostetty myös halvalla BW:ltä, Tre) niin ei tosiaan ole mikään hiljaisin kypärä. mutta tulpat aina korvissa , niinkuin toisen Shoein kanssa, niin kyllä pärjää. Nyt menossa testi lman lippaa (katupyörän kanssa).
"..kai tässä ny ryyppää ku koneet hajoo ja lunta sataa.."
Vinkkejä kaivataan. Miten Hornetin lipan saa irti päälaelta rikkomatta? En viitsinyt irrottaa, kun tuntui olevan niin hyvin kiinni.
Hieman on hankala irrotettava joka tapauksessa, kun tottui toisessa kypärässä pikairrotukseen.
tänään ajoin eka kerran uusi tour-x päässä olen kyllä tyytyväinen siihen mielestäni yhtä hiljainen kuin aikaisempi arai kvantum.lippaa ilmavirta painaa vähän alas mutta ei revi eikä riepota.vasten aurinkoa kun joutuu ajamaan niin lippa on hyvä.täytyy vaihtaa vielä tumma visiiri.
Kewar kirjoitti:Vinkkejä kaivataan. Miten Hornetin lipan saa irti päälaelta rikkomatta? En viitsinyt irrottaa, kun tuntui olevan niin hyvin kiinni.
Hieman on hankala irrotettava joka tapauksessa, kun tottui toisessa kypärässä pikairrotukseen.
Irroita kypärän päällä oleva "luukku" etureunasta nostamalla, kiinni muovikynsillä.
Avaa muoviruuvi, pitäisi irrota...
Mul on ollu kanssta tour-x:nä noin kuukauden. Potta alkaa tärisemään tossa reilussa 100km/h vauhdissa ainakin dakari bemarilla ajaessa. Sitten kun se potta on niin avoin niin kauluria saa käyttää heti, jos ajaa yhtään matkaa. Muuten jäätyy kurkku. Eli ei mitään häiritsevää, pirun hyvä potta päässä!
puhutaan siis arai tour-x3 longway potasta.
EX:
R1200GSA
Triumph Tiger 955i
BMW Xchallenge
BWW F650GS Dakar
av2 kirjoitti:Tarkoituksena olis ostaa lipallinen kypärä. Mielessä päälimmäisenä on Shoein V-Moto taikka Arain Tour-X. Mitenkä crossikypärissä on tuo rankkasateella ajaminen, tuleeko sade naamalle(vauhti 0-100km/h) ja valuuko se siitä kaulukseen taikka johonkin muuhun paikkaan? Tuossa Tour-X mallissa voisi ainakin sulkea visiiriä pienemmälle sateella. Eikä joku AGV crossimallikaan hassummalle päässä tuntunut, mutta Shoie ja Araista taitaa löytyä todennäköisesti seuraava potta. Tuo sateessa ajo vain mietityttää sekä ilmastointi asiat hitaassa hikisessä ajossa. Olisiko kokemuksia jaettavana asian tiimoilta?
Ainakin tässä Hiltin versiossa aerodynaamisuus, tuuletus, kuulonsuojaus ym hoidettu kuntoon:
Vinkkejä kaivataan täälläkin.
Tour X-3:n takaraivossa on kaksi tuuletusvipua/venttilliä. Vipujen päällä on pienet punaiset vivut.
Onko kukaan keksinyt niille mitään virkaa? Lueskelin (kypärän hintaan nähden) surkean käyttöohjeenkin, mutta ei siellä mitään kerrottu.
Myyjä oli yhtä viisas kuin minäkin...
Let us be a part of the cure, never part of the plague.
We'll only be remembered for what we create. (Mille Petrozza)
Ohagar kirjoitti:Vinkkejä kaivataan täälläkin.
Tour X-3:n takaraivossa on kaksi tuuletusvipua/venttilliä. Vipujen päällä on pienet punaiset vivut.
Onko kukaan keksinyt niille mitään virkaa? Lueskelin (kypärän hintaan nähden) surkean käyttöohjeenkin, mutta ei siellä mitään kerrottu.
Myyjä oli yhtä viisas kuin minäkin...
Käännä se pieni punainen vipu sivulle ja vedä siitä tuuletuksen vivusta taaksepäin.
Näin irtoaa tuuletuksen suojakuori ilman suurempaa väkivaltaa tai rikkinäisiä muovinpaloja.
On muuten aika hyvä aftersales palvelu tuolla Arailla:
mulla on aikas vanha Tour-X ja mulla hukku siitä visiirimekanismista semmonen reilu sentin kokoinen muovilipare. Menin sitä kyselemään paikallisesta jälleenmyymälästä ja lupasivat touhuta. Aikaa meni hiukkasen mutta lopulta lipare saapui ja tuomio oli että kuuluu takuuseen. 0€.
Jarno kirjoitti:Käännä se pieni punainen vipu sivulle ja vedä siitä tuuletuksen vivusta taaksepäin.
Näin irtoaa tuuletuksen suojakuori ilman suurempaa väkivaltaa tai rikkinäisiä muovinpaloja.
Kattos perhanaa!
Minä jo viime perjantaina hirtin kypärään pölynimurin kiinni ja testailin noita kahta mainittua vipua edes-takaisin ja ihmettelin kun en mielestäni löytänyt mitään eroa punaisen namiskuukelin eri asennoissa.. No eipä ollut kummakaan!
^ piti heti kokeilla.. sehän toimii.. itse myös joskus noita punasia vipuja kääntelin ja ihmettelin niiden virkaa..
Nyt tarttis niitä muovisia ruuveja pari kappaletta, jotka pitelee visiiriä/lippaa paikallaan.. paikallisessa etolassa ei ollut, tiedän että Bikeworldissä on 20 EURolla. Muita vaihtoehtoja?
"..kai tässä ny ryyppää ku koneet hajoo ja lunta sataa.."
vtwin kirjoitti:^ piti heti kokeilla.. sehän toimii.. itse myös joskus noita punasia vipuja kääntelin ja ihmettelin niiden virkaa..
Nyt tarttis niitä muovisia ruuveja pari kappaletta, jotka pitelee visiiriä/lippaa paikallaan.. paikallisessa etolassa ei ollut, tiedän että Bikeworldissä on 20 EURolla. Muita vaihtoehtoja?
Mites auton rekisterikilven kiinnitysruuvit? saa tasapäänä ja torxina.
