Skala Rider G4

Kuskien ja pyörien varusteet

Valvoja: Moderaattorit

tapsam
Viestit: 118
Liittynyt: Pe Heinä 23, 2010 6:35 am
Pyörä: BMW R 1200 GS Adventure
Paikkakunta: Lieksa

Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja tapsam »

Vuoden kokemuksien jälkeen on pakko kertoa kokemuksia jotka eivät vastaa sitä mitä mainostettiin.
Radio: Kuuluu milloin kuuluu. Valmistajan päivitykset eivät auttaneet .
Väliajat säksättää niin että tympii (hakee asemaa)
:oops:
Kuuluvuus on välillä ihan nollassa.
Yhteys kaveriin katoaa.
Ei voi luottaa laitteeseen.
Toinen pari vaihdettu kerran.
Jos laitteen kanssa joutuu "renaamaan " jatkuvasti niin se häiritsee lomatunnelmaa.
Onko joku toinen haksahtanut samaan laitteeseen?
Myyn halvalla pois...Tapsa :mrgreen:
Adventuren jälkeen seuraa dementia.
Avatar
kimbyyri
Viestit: 258
Liittynyt: Ma Maalis 29, 2010 5:29 pm
Pyörä: 1200gs lc
Paikkakunta: Los Hollolakses

Re: Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja kimbyyri »

No mikä on halvalla.
ktv org
Avatar
hannuk
Viestit: 1152
Liittynyt: Ma Tammi 09, 2006 9:00 am
Pyörä: 570 FE, 250 EXC-F
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Re: Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja hannuk »

Scala riderin Q2 ollut käytössä reilut pari kesää ja ne kyllä on toiminut tosi hyvin. Ainoa isompi ongelma on se, että kuuluvuus katkeaa käytännössä lähes samantien kun suoraa näkyvyyttä toiseen ei ole. Radioo ei ole tullut kuunneltua, joten sen laadusta tai laaduttomuudesta ei ole kokemusta. Siitä tuo on kiva systeemi, kun toimii joustavasti yhdellä ja kahdella mopolla liikuttaessa. Niin ja akku kestää hämmästyttävän pitkään vaikka juttua piisaakin.
Oma vastuu! Artisti maksaa...
brahar
Viestit: 30
Liittynyt: Ma Helmi 02, 2009 2:54 pm
Pyörä: T7 WR -22
Paikkakunta: Ulvila/Lestijärvi

Re: Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja brahar »

Moi,

Laitetaan nyt omiakin kokemuksia G4:stä.

Radiosta en osaa sanoa, kun ei tule käytettyä.
Kantomatka on todella hyvä, varmaankin lähelle kilometriä, kuitenkin satoja metrejä. Aikaisempi Motosonic ei toiminut rekan takaa, nippa nappa henkilöauton takaa.

Suurin miinus on ajonopeuden mukaan säätyvä äänenvoimakkuus. Toiseen suuntaan kuuluu hyvin, mutta toiseen suuntaan ääni tulee liian hiljaa, kunnes puhuja kiljaisee vähän voimakkaammin, jonka jälkeen voimakkuus nousee riittävälle tasolle.

Viikonlopun pitkällä reissulla ääni hiljeni toiseen suuntaan koko ajan. En tiedä loppuiko akusta potku, vai tuliko laitteisiin vika.

Ostaisinko uudelleen? Jaa-a. Kantavuus ok, äänenvoimakkuuden kanssa tappelu nyppii.

-h
lepjon
Viestit: 65
Liittynyt: Pe Heinä 30, 2010 9:14 pm
Pyörä: Ktm 690 er
Paikkakunta: Kulennoinen

Re: Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja lepjon »

saako tossa g4:ssä säädettyä ollenkaan äänenvoimakkuutta manuaalisesti vai onko pelkästään automatic.
Avatar
Eemo
Viestit: 169
Liittynyt: Ti Heinä 05, 2011 10:15 pm
Pyörä: BMW R1200GSA / KTM 690 Enduro R
Paikkakunta: Helsinki

Re: Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja Eemo »

lepjon kirjoitti:saako tossa g4:ssä säädettyä ollenkaan äänenvoimakkuutta manuaalisesti vai onko pelkästään automatic.
On siinä nappulat volumellekin. Tuo laite tuntuu olevan erityisen herkkä siitä että mikki on varmasti aivan suun edessä.
Vaino aina välillä tökkää omansa sivuun (ettei se sotkeennu) niin ääni loppuu samantien.

G4:n asetuksia voi säädellä PC:llä jolla sitä automaattista äänenvoimakkuutta voi säätää.
I'm not afraid to go fast... It's crashing & burning that sucks!

´R1200GSA / KTM 690 Enduro R / KTM 350 Freeride
hmrman
Viestit: 94
Liittynyt: To Syys 02, 2010 7:56 pm
Pyörä: SE ST HDRK SWM
Paikkakunta: Etelä-Sawo

Re: Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja hmrman »

Kaiuttimet täytyy olla juuri korvan kohdalla niin kuuluvuus paranee huomattavasti. Kannattaa mitata korvan paikat ja asentaa kaiuttimet kohdalleen. :idea:
Konsteja ois kun vaan ois vastoinkäymisiä.....
ekes
Viestit: 368
Liittynyt: Pe Heinä 18, 2008 6:59 pm
Pyörä: Desert Express
Paikkakunta: Haukipudas

Re: Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja ekes »

Näytti olevan RXTX-tuotteella poistettu myynnistä - mikähän siihen lienee syynä........
lepjon
Viestit: 65
Liittynyt: Pe Heinä 30, 2010 9:14 pm
Pyörä: Ktm 690 er
Paikkakunta: Kulennoinen

Re: Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja lepjon »

Kokemuksia g4.tuli 3 puhelinta kavereitten kanssa hommattua tossa pari viikkoa siiten niin mitä nyt tossa ollaan päästy kokeilemaan niin kyllä toimii aika hienosti.matkapuhelimen kanssa puhe ohjaukset toimii hyvin samoin intercomit kuuluu aika loistavasti,800 metriä mitattiin matkaa 100 vauhdissa niin ei alkanut etes rätisemään viellä.samoin näkö yhteyttäkään ei tarvitse olla niin toimii hyvin.ja radiokin kyllä kuuluu aika hyvin vaikka maaseudulla asustellaankin.
Jos jotain nekatiivistä etsitään niin ääni vaihtelee,välillä kuuluu monona ja välillä vaihtuu stereoksi entiedä mistä sit moinen johtuisi.mut ei ole kyl haitannut yhtään kun muuten ääni tulee niin hyvin vaikka itellä onkin aika hatara crossikypärä käytössä.
Avatar
mek
Viestit: 2705
Liittynyt: Ke Loka 22, 2008 3:07 pm
Pyörä: V-Strom 800 DE
Paikkakunta: Kempele
Viesti:

Re: Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja mek »

Tyhmä kysymys, toimivatko nuo erimerkkiset laitteet keskenään? Jos esim. yhdellä kaverilla on vaikka Midland, toisella Senha ja itsellä olisi Scala Rider, niin kuuleeko kukaan toistaan, vai pitääkö kaikilla olla samanmerkkiset laitteet?
Avatar
Timo Tasakaasu
Viestit: 914
Liittynyt: To Loka 21, 2004 9:13 am
Pyörä: 1190Adv, 660SMC
Paikkakunta: Somero

Re: Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja Timo Tasakaasu »

mek kirjoitti:Tyhmä kysymys, toimivatko nuo erimerkkiset laitteet keskenään? Jos esim. yhdellä kaverilla on vaikka Midland, toisella Senha ja itsellä olisi Scala Rider, niin kuuleeko kukaan toistaan, vai pitääkö kaikilla olla samanmerkkiset laitteet?
Lisätään listaan Schuberth. Tuollaisen ostin viime viikolla ja rouvan kypärään voisi jonkun etsiä myös. Tosin Schuberthiin varmaan kannattaa ostaa Schuberth vaikka melko hintava onkin.
Schuberthin ja Scalan ainakin pitäisi toimia keskenään. En ole päässyt vielä kokeilemaan.
Ketjuöljyn tärkein tehtävä ei ole takavanteen puhtaanapito
Avatar
Mrk
Viestit: 46
Liittynyt: To Heinä 22, 2010 11:55 am
Pyörä: K1300R

Re: Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja Mrk »

Periaatteessahan kaikkien sinihampaiden pitäisi toimia keskenään, shubertti ja scala (q2) toimaa keskenään joskus ja toisinaan taas ei. :evil:
Onnea paritukseen :lol:

Vanhempi scala ja q2 toimasivat selkeästi paremmin yhdessä.
"If everything seems under control, you're just not going fast enough."
Avatar
Timo Tasakaasu
Viestit: 914
Liittynyt: To Loka 21, 2004 9:13 am
Pyörä: 1190Adv, 660SMC
Paikkakunta: Somero

Re: Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja Timo Tasakaasu »

Mrk kirjoitti:Periaatteessahan kaikkien sinihampaiden pitäisi toimia keskenään, shubertti ja scala (q2) toimaa keskenään joskus ja toisinaan taas ei. :evil:
Onnea paritukseen :lol:

Vanhempi scala ja q2 toimasivat selkeästi paremmin yhdessä.
Ei taida ihan normaali BT olla tuo kypärästä kypärään yhteys, kun kantamaakin on jopa 300m.

Ja paketin päältä luettua: "Bike to bike or rider to passenger communication require an additional SRC(Schuberth rider communication)-system unit or a scala rider headset."

Kas kun ovat kirjoittaneet Scala Riderin oikein pienillä alkukirjaimilla :mrgreen:
Ketjuöljyn tärkein tehtävä ei ole takavanteen puhtaanapito
jaa
Viestit: 784
Liittynyt: La Huhti 05, 2008 12:53 pm
Pyörä: Paree ettei näy, ettei leimata
Paikkakunta: Rauma

Re: Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja jaa »

En ole ihan hirmu tarkasti perehtynyt sinihampaan spekseihin, mutta kyllä niillä rakennellaan tuommoisiakin yhteyksiä. Tossa esimerkki jossa on yhdistelemällä luokan 1 (max kantama n 100 m) antenneja luokan 3 (max kantama 5 m) puhelimeen on saavutettu n. 1 km etäisyyksiä. Toki ilman esteitä, mutta jos nuo laitteet nyt saadan toimimaan pienillä esteillä edes kolmanneksen niin on jo 300m saavutettu. http://www.wifi-toys.com/wi-fi.php?a=articles&id=21

Antennit vaan kuntoon niin toimii, ellei vedätetä sinisilmästä suomalaista tossa jutussa.
Timo Kalkkila
Viestit: 429
Liittynyt: Pe Tammi 07, 2005 10:05 pm
Pyörä: KTM 1390 SAS Evo
Paikkakunta: Riihimäki

Re: Skala Rider G4

Viesti Kirjoittaja Timo Kalkkila »

Ongelma ei varmaankaan ole itse RF-tekniikassa, vaan paremminkin signalointiprotokollassa (joita ilmeisesti kutsutaan BT-standardeissa "profiileiksi"). Periaatteessahan kypäräpuhelin on handsfree-laite ja alkuperäisissä spekseissä ei ole ajateltu sellaista normaalielämään kuulumatonta ajatusta kuin laittaa kaksi handsfree-laitetta keskustelemaan keskenään.

Tästä seuraa se, että kypäräpuhelinten keskinäinen kommunikointi perustuu valmistajakohtaisille virityksille.

Timo
Vastaa Viestiin