Käytiin tuolla jäällä vähän pörräämässä ja eiköhän miliisit, kelkkojen kans huitomaan ja pysäyttään. Nuorempi sälli puhunu mitään ja se paaaaljon vanhempi konsta sitte puhalluttamaan ja kärtyämään vähän kaikesta ainoa huomautettava asia oli kuitenkin kilpikulma
Kattokaahan, että kilven näkee muualtakin ku helikopterista
ps. jätkänkynttilän sulan saa sitten kiertää kelkkareittiäpitkin valion rannan puolelta.
Viimeksi muokannut miki., Ma Helmi 18, 2008 9:58 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Jäällähän saa normaalisti ajella mielin määrin, taitaa vaan olla tuo keskustan kohdalla oleva alue missä on kelkoillakin rajoitteita hieman tulkinnan varainen alue. Itse tulkitsisin sen niin ettei siinä saa ajaa mutta ilmeiseti kuitenkin MAK:in viestin perusteella.
Kelkkareitillähän jäälläkään ei ole hyvä huristella mutta rajoitusalueen ulkopuolella ovat onneksi ajelleet jään täyteen jälkiä eli sinne siis, varoo vain sulia paikkoja!
HarriI kirjoitti:Moi, saako tuossa joen jäällä ajella pyörällä? Siinäkö ne teidät pysäytti? Voisko siihen mennä 950 adventurella eli oliko pehmeää?
Joo, sinne vaan turraamaan. On sallittua muualla kuin kelkkareiteillä. Paavalniemen jäätien ja Ounasjoen sillan välisen alueen voi jättää kyllä ajamatta...saattaa joltaki niuholta tulla penaltia, kun siellä ei kelkoillakaan saa ajaa kuin merkityllä reitillä.
Eikä tosiaan ole liian pehmeää, lunta on noin 20 cm mikä ei mopoilua haittaa yhtään...eikä 950:stä luulis enemmänkään lumen hetkauttavan
On tuo talvimopoilu muuten aikalailla parasta mitä voi housut jalassa harrastaa
Mitenkäs Ounasjokea ylöspäin? Voiko sinne ajella piikkien kanssa pitkälle? Sieltähän pääsis sitten varmaan mukavasti hiekkapätkillekin jäätä myöten, ei tarvitsisi asfalttia ajella. Vai elänkö haavemaailmassa?
Jos laittaiskin katunastojen sijaan oikeen räyhäpiikit ensi talveksi. Tälle talvea taitaa olla vähän turha enää ruveta.
Meinasin aloittaa uuden topikin innostuksissani Rovaniemen ajoista tälle vuodelle, kun näin kotarin keskustassa ajelemassa ja jonkun kyykynkin parkissa (en huomannu mikä se oli kun katsoin sitä kotaria ). Mutta täällähän olikin jo tämä talvinen aloitus.
Että nyt se riemu alkaa! Oma talli on vielä sohjon ja jään ympäröimä, mutta minähän vaikka talutan sen pyörän viikonloppuna lähimmälle sulalle pätkälle.
Aletaanpa raportoimaan tänne ajoista ja teiden kunnosta, ja suunnittelemaan porukka-ajeluita taas!
Ajattelin tänään käydä viimeisen piikkireissuun ja sitten iltäpäivästä kesärenkaat alle.
Hiekkateillä on nyt todelliset kurapyöräkelit, katsoo vain ettei mene liian pehmeälle jottei "pilaa" tietä ylimääräisillä urilla näin kelirikon aikaan, on sitten kaikkien käytäjien harmina koko kesän. Saattaa toki paikoin olla jäätä joten malttia vauhdin kanssa pitää olla.
Pitäiskö koittaa kokoontua ja katsella yhteisreissuita?
Taitaa olla meikäläisen parasta opetella hieman taas ajamaan talven jäljiltä ennen kuin lähden yrittämään teidän perässä roikkumista tuonne mutavelliin.
Mutta porukka-ajelut tietty kiinnostaa kunhan nyt saadaan vähän tuntumaa taas. Mullahan on pyörä ollut vasta viime syksystä... Että jos huolitte mukaan niin sillä mielellä ettei oo välttämättä vauhti kauhian hurjaa heti keväästä.
Vetäsekin lautasellisen puuroa ja lähden taas harjottelemaan. Onhan siellä +2 sentäs ja lumisadekin taisi jo loppua. Oliskohan Norvajärven länsipuolen tie jo sulana...
Kyllä noilla bemarille sopivilla reissuilla ollaan ihan rauhakseen menty, rymyreissuut erikseen, hitaimman mukaan aina mennään, usein se olen ollut minä ja koskaan ei ole kaverit metsään jättäneet, kiitos siitä heille Eli alusta alkaen vaan matkaan, turvallisempaakin se on liikkua ryhmässä kuin yksikseen, sekä mekaanisten että fyysisten vaurioiden sattuessa.
Olipas hupaisa reissuu tänään piikeillä, reikiä oli kyllä teissä joten oli jo aika ottaa nappulat esiin.
Miten hyvin TKC80-renkailla uskaltaa lumella (hiekkatiellä) ajella? Ensireaktio oli lumipaikan tullessa "hieman hätääntynyt" Mutta sitten huomasin, että eturenkaan nappulathan uppoaa aika syvään pehmeään lumeen eikä juuri pyri alta pois. Käännyin kuitenkin takaisin...
Ajettiinhan sitä polkupyörilläkin penskana vaikka missä sohjossa, paremmin kai raskas moottoripyörä nappularenkailla pitäs pysyä pystyssä, kunhan vauhdit ei kasva paljon yli polkupyöräluokan? Lunta on hiekkateillä ainakin pätkittäin varmasti vielä pitkään, mutta sinne pitäs silti päästä ajamaan.
Porukkareissulle voin lähteä heti kun toivun vatsataudista ja saan postissa bemariini tangon päästä tipahtaneen tärkeähkön ruuvin. Jos posti viipyy vielä viikonloppuna ja maha on kunnossa niin sitten pitänee lauantaina kierrellä paikallisia ruuvikauppiaita... Pitäisi ilmeisesti vaan työkalun kanssa testata tuo ruuvien kireys aina ajoittain, sormin koittamalla sitä ei huomaa onko joku piakkoin irtoamassa. Kantapään kautta opettelu jatkunee vielä pitkään...
Kyllä niillä nappuloilla kannattaa kohtuullisen varovainen olla lumessa, ainakin itseltä lähtee helposti "keula alta" jos sohjoa on riittävästi ja loppuu usko vääntää kaasua kun alla onkin paljas jää... Hiljaisesta vauhdista ei tietysti kovin vakavia vaurioita useinkaan tule mutta silti tuo jsokus varmasti yllättää jos ei ole varovainen.
Ikävästi on yöpakkasia koko viikon, ei tiet sula vaan olisi erinomaiset piikkikelit heti kun meni vaihtamaan ne pois. No, ensiviikonloppuna voisi tosiaan käydä paistamassa makkarat jossain mihin ilman suurempia kahlauksia pääsee turvallisesti.
ainoa huomautettava asia oli kuitenkin kilpikulma 
