disclaimer: EI soraa, EI kuraa, pelkkää pikitietä! Sentään pyörää myydään jonkisortin endurona..
Pieni reissu Eurooppaan, en tiedä kuinka kauas/kauan, mutta kahtellaan.
En ole mikään ruuneperi, mutta siitä huolimatta:
27.6. Tuusula-Vuosaari 33km.
Matkalla työpaikan kautta viimeiset säädöt ja ketjun rasvaus, kotiavaimet kaappiin jemmaan etten reissussa hukkaa niitä.
Check-in ilman jonoa, sitten odotettiin ehkä vartti laivaanpääsyä, pyörät ensin. Sujuvaa! Kello 17.00 veneellä travemundea kohti.
-Puolipilvistä ja sadekuuroja, +16c.-
28.6. Travemunde-Lyypekki 27km, yht. 50km.
Siirtyminen laivalta majoitukseen, huoltikselta iltapalaa mukaan. 3huonetta ja keittiö, mahtuu!
Laivamatka meni hitaasti ja tylsästi, niinkuin aina jos on ajoneuvon kanssa liikkeellä, säästyipähän rahaa.. Suomen kanavat näkyi koko matkan,vau. Niin ja sain ilmaisen kahvi+korvapuustin kun kassa tilttas!
-Pilvistä ja tuuletonta, erittäin kostea ilma, +22c.-
29.6. Lyypekki-Cottby 453km, yht. 503km.
Tasan 9.00 matkaan, aivan loistava keli. Moottoriteitä vältellen, pikkukyliä tasasin väliajoin, leppoista ajoa.
Hieman ennen Berliiniä tapahtui väistämätön, tulipahan pyörä pestyä, reilu 200km. rankkasateessa. Laukut on näköjään vesitiiviit, se on hyvä asia.
Eikä siinä vielä kaikki, Berliinin kehätiellä STAU! No siinähän sitten seisottiin ja splitattiin minkä pystyttiin. Sitten meni hermot yhteen karavaanariin, ei päästänyt keskikaistaa menemään. Joten sopivasti ausfart kohdalla.
Tunnin ylimääräinen koukkaus, mutta eihän se haitannut, kun olin jo läpimärkä. Paljon on tuulimyllyjä täällä.
Huomenna tsekkeihin, jos vaikka pitäisi lomapäivän, kun lupaavat aurinkoa!
-Puolet matkasta poutaa +23c. Luppupuolisko kaatamalla vettä +20c.-
PS. Tykääkö lättätelkkari huonoa jos siinä kuivattaa pyykkiä? Se kun on sopivan lämmin.?
edit:Saksa on paska maa!
kesäloma
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Re: kesäloma
Melko paskaa keliä vaikuttas olevan. Oisit vaan tullu koilislappiin 12. kesäkuuta alkaen siellä ajelin viikonverran ja kelit oli täydelliset. Funtsasin , Vuoltistentietä kohti Kairivieria ajellessa , että missähän kohtaa se STN vastaan porhaltaa , niinku tapana on ollut. 
Any bike can be taken off road. The question is:
How much fun did you have doing it
How much fun did you have doing it
Re: kesäloma
Nooh paskaa ja paskaa, mitensen nyt ottaa....RiiMi kirjoitti:Melko paskaa keliä vaikuttas olevan.
http://www.foreca.fi/Croatia/Split
STN
-
SS
- Viestit: 1171
- Liittynyt: Pe Kesä 15, 2007 10:12 pm
- Pyörä: R1200GSA LC, Husqvarna Rödmyra 118cc -51
- Paikkakunta: Nummela
Re: kesäloma
Joo-o...aivan liian kuumaa.
Ja aurinkoista.
En tykkää.
Täällä kotona on hyvä, +16C parahin ajokeli...
SS
Ja aurinkoista.
En tykkää.
Täällä kotona on hyvä, +16C parahin ajokeli...
SS
Re: kesäloma
30.6. Cottby-Kutna Hora(Tsekki) 307km, yht. 810km.
Sateisena alkoi tämäkin päivä, ei hirveästi haittaa, kun ei ajokamat kerinnyt kuivua muutenkaan. Pienempiä teitä ajellen maisemia katellen, kiirettä ei ole.
Puolan läpi pieni rytkäisy, vierailu kesti sen ehkä kymmenen minuuttia. Jos kylttejä ei olisi ollut, niin en olisi tiennyt maan vaihtuvan ollenkaan.
Tsekin puolella sitten alkoi maastokin kumpuilemaan, mukavampi ajella, kun ei ole tasaista koko ajan.
Sää muuttui heti Saksasta poistuttua kirkkaammaksi ja lämpimämmäksi, alkoi kamppeetkin kuivua mukavasti.
Junalla kävin vielä kylillä syömässä ja kaupan kautta majoitukseen takaisin.
-Aamulla sadetta +16c. perillä aurinkoista +26c.
1.7. Kutna Hora-Mariazell(Itävalta) 352km, yht. 1162km.
Sain aamupalan huoneeseen(3€), mikä ettei.
Eka stoppi heti parin kilsan jälkeen, paikallista nähtävyyttä ihmettelemään, Kostnice Sedlec(luukirkko). Yleensä en kirkoissa käy, mutta tämä oli käymisen arvoinen paikka.
Matkasta ei mitään kerrottavaa juuri ole. Vasta Itävallan puolella alkoi vuoristoa näkymään. Viimeinen 10 kilsaa olikin jo mukavan mutkaista tietä ylöspäin. Eikä pisaraakaan vettä??
-Puolipilvistä lämpötila vaihteli +20-26c.
2.7. Mariazell-Karlovac(Kroatia) 368km, yht.1530km.
Tuolta alppikylästä lähtiessä oli jopa vilpoisaa ajella, +13c.
Itävallan puolella pidin vielä pienempien teitten puolia, oli mukavia vauhdikkaita mutkateitä.
Sloveniassa isoja teitä Celje:en asti, ja hukkasin garminin jäljen ja ajoin aika paljon pieleen. Mikä oli hyvä juttu, laitoin rajakaupungin,Metlika naviin ja makeita teitä taas mentiin.
Rajan jälkeen suoraan majoitukseen, pienempiä teitä pitkin tietty.
-Alussa pientä tihkua koko ajan lämpeni, perillä +26c.
3.7. Karlovac-Split 300km, yht.1830k.
8.00 jo liikkeelle ennekuin alkaa lämpö nousemaan, aamusta jo 18astetta. Tankki täyteen niin ei tarvi tankkauksia enää tänään miettiä.
Valitsin reitin mikä menee vuoristossa lähellä Bosnian rajaa, mikä olikin erittäin hyvä reitti. Ei ruuhkia, paljon nopeita mutkia, hienoja maisemia.
Melkein 6 tuntia meni tuohon 300 ilometriin, sehän jo kertoo reitistä.
Sitten vaan yhen äkkiä yhden nyppylän takaa aukesi Adrianmeren näkymä, sen kyllä jo aisti lämmöstä mikä tuli vastaan.
Tänne jään kolmeksi yöksi, pitäähän sitä lomailla..
-Loistokeli, vuorilla oli välillä viileämpää, majoituksessa 30c.
STN
edit:kävin vaihtamassa tsekin korunat(2000CZK) Kroatian kunaan, sain 3200kunaa. Voitin about 400€. Mulle hyvä kurssi. En vaan kerkiä tuhlaamaan.
Sateisena alkoi tämäkin päivä, ei hirveästi haittaa, kun ei ajokamat kerinnyt kuivua muutenkaan. Pienempiä teitä ajellen maisemia katellen, kiirettä ei ole.
Puolan läpi pieni rytkäisy, vierailu kesti sen ehkä kymmenen minuuttia. Jos kylttejä ei olisi ollut, niin en olisi tiennyt maan vaihtuvan ollenkaan.
Tsekin puolella sitten alkoi maastokin kumpuilemaan, mukavampi ajella, kun ei ole tasaista koko ajan.
Sää muuttui heti Saksasta poistuttua kirkkaammaksi ja lämpimämmäksi, alkoi kamppeetkin kuivua mukavasti.
Junalla kävin vielä kylillä syömässä ja kaupan kautta majoitukseen takaisin.
-Aamulla sadetta +16c. perillä aurinkoista +26c.
1.7. Kutna Hora-Mariazell(Itävalta) 352km, yht. 1162km.
Sain aamupalan huoneeseen(3€), mikä ettei.
Eka stoppi heti parin kilsan jälkeen, paikallista nähtävyyttä ihmettelemään, Kostnice Sedlec(luukirkko). Yleensä en kirkoissa käy, mutta tämä oli käymisen arvoinen paikka.
Matkasta ei mitään kerrottavaa juuri ole. Vasta Itävallan puolella alkoi vuoristoa näkymään. Viimeinen 10 kilsaa olikin jo mukavan mutkaista tietä ylöspäin. Eikä pisaraakaan vettä??
-Puolipilvistä lämpötila vaihteli +20-26c.
2.7. Mariazell-Karlovac(Kroatia) 368km, yht.1530km.
Tuolta alppikylästä lähtiessä oli jopa vilpoisaa ajella, +13c.
Itävallan puolella pidin vielä pienempien teitten puolia, oli mukavia vauhdikkaita mutkateitä.
Sloveniassa isoja teitä Celje:en asti, ja hukkasin garminin jäljen ja ajoin aika paljon pieleen. Mikä oli hyvä juttu, laitoin rajakaupungin,Metlika naviin ja makeita teitä taas mentiin.
Rajan jälkeen suoraan majoitukseen, pienempiä teitä pitkin tietty.
-Alussa pientä tihkua koko ajan lämpeni, perillä +26c.
3.7. Karlovac-Split 300km, yht.1830k.
8.00 jo liikkeelle ennekuin alkaa lämpö nousemaan, aamusta jo 18astetta. Tankki täyteen niin ei tarvi tankkauksia enää tänään miettiä.
Valitsin reitin mikä menee vuoristossa lähellä Bosnian rajaa, mikä olikin erittäin hyvä reitti. Ei ruuhkia, paljon nopeita mutkia, hienoja maisemia.
Melkein 6 tuntia meni tuohon 300 ilometriin, sehän jo kertoo reitistä.
Sitten vaan yhen äkkiä yhden nyppylän takaa aukesi Adrianmeren näkymä, sen kyllä jo aisti lämmöstä mikä tuli vastaan.
Tänne jään kolmeksi yöksi, pitäähän sitä lomailla..
-Loistokeli, vuorilla oli välillä viileämpää, majoituksessa 30c.
STN
edit:kävin vaihtamassa tsekin korunat(2000CZK) Kroatian kunaan, sain 3200kunaa. Voitin about 400€. Mulle hyvä kurssi. En vaan kerkiä tuhlaamaan.
Re: kesäloma
4.7. Split 63km, yht.1893km.
Parin tunnin kierros vuoristossa, tyhjillä laukuilla on kyllä paljon mukavampi ajella. Mukavaa pientä serpentiiniä.
Ohjauksestakaan ei kulunut enää ylimääräistä napinaa..
Vahingossa sitten jouduin moottoritieramppiin, tein uukkarin ja kyltin mukaan menin seuraavaa kylää kohti, navikin mustaa viivaa näytti sinne. Semmoista pientä kärripolkua kymmenisen kilometriä. Sitten muuttui pieneksi betonitieksi kun alkoi taloja oli siellätäällä.
Kaupan kautta kämpille ruuan laittoon.
5.7. Split 23km, yht.1916km.
Postiin vein ylimääräisiä tavaroita kotiin menemään, saa nähdä kumpi on ensin perillä.
Tankille vielä niin ei tarvi aamulla stopata heti kun lähtee.
6.7. Split-Niksic(Montenegro) 338km, yht.2254km.
Tasan 8.00 liikkeelle. Pienempiä teitä taas ajellen Bosnian rajalle, siinä ei jonoja ollut, eikä ukkoa paljoa passit kiinnostanu.
Huikeita maisemia kyllä, semmoisia mutkateitä ettei malta pysähtyä kuvaamaankaan.
Seuraava etappi oli Trebinje, pikkusen ennen rajaa, sinne tehtiin tällit herra Juvanderin kanssa, kuulumiset vaihdettiin ja sain hyviä tärppejä matkalle, alkaa vaan tuo aikataulu mietityttämään.
Montenegron rajasetä oli jo pikkasen tarkempi, halusi nähdä moponkin paperit. Kuitenkin nopeasti meni sekin ylitys, ei jonoa ollenkaan.
Loppu olikin sitten vauhdikasta mutkapätkää perille asti.
-Pilvetön taivas koko matkan aamusta 23c. muuten 35c. tarkenee..
STN
Parin tunnin kierros vuoristossa, tyhjillä laukuilla on kyllä paljon mukavampi ajella. Mukavaa pientä serpentiiniä.
Ohjauksestakaan ei kulunut enää ylimääräistä napinaa..
Vahingossa sitten jouduin moottoritieramppiin, tein uukkarin ja kyltin mukaan menin seuraavaa kylää kohti, navikin mustaa viivaa näytti sinne. Semmoista pientä kärripolkua kymmenisen kilometriä. Sitten muuttui pieneksi betonitieksi kun alkoi taloja oli siellätäällä.
Kaupan kautta kämpille ruuan laittoon.
5.7. Split 23km, yht.1916km.
Postiin vein ylimääräisiä tavaroita kotiin menemään, saa nähdä kumpi on ensin perillä.
Tankille vielä niin ei tarvi aamulla stopata heti kun lähtee.
6.7. Split-Niksic(Montenegro) 338km, yht.2254km.
Tasan 8.00 liikkeelle. Pienempiä teitä taas ajellen Bosnian rajalle, siinä ei jonoja ollut, eikä ukkoa paljoa passit kiinnostanu.
Huikeita maisemia kyllä, semmoisia mutkateitä ettei malta pysähtyä kuvaamaankaan.
Seuraava etappi oli Trebinje, pikkusen ennen rajaa, sinne tehtiin tällit herra Juvanderin kanssa, kuulumiset vaihdettiin ja sain hyviä tärppejä matkalle, alkaa vaan tuo aikataulu mietityttämään.
Montenegron rajasetä oli jo pikkasen tarkempi, halusi nähdä moponkin paperit. Kuitenkin nopeasti meni sekin ylitys, ei jonoa ollenkaan.
Loppu olikin sitten vauhdikasta mutkapätkää perille asti.
-Pilvetön taivas koko matkan aamusta 23c. muuten 35c. tarkenee..
STN
Re: kesäloma
7.7. Niksic-Burrel(Albania) 203km, yht.2460km.
Löysä lähtö aamusta, vaikka aamupalalla olinkin jo 7 jälkeen, silti laiskotti ja kuuntelin radiota rauhassa. Ei mikään pitkä siirtymä ollut tulossa, vaikkakin kylät ja mutkat aika paljon hidastavat menoa.
Startissa heti 30c. lämmintä, aika väsyttävä päivä tulossa.
Rajanylitys meni taas nopeasti, joku kymmenen autoa jonossa, siti työnsin itteni keulille.
Rajan jälkeen oli tasasta maata ja pikkukyliä vähän väliä, jokseekin puuduttavaa. Kun reitti kääntyi keskimaata kohti, niin alkoi vaihteluakin ajoon ja maisemiin tulla, lämpöönkin oli tullut vaihtelua, ylöspäin.
Yhdellä tauolla siinä sitten kattelin alla lipuvaa jokea, ja haaveilin itteni kastamista siellä, no pystysuora seinä, niin ei toivoa. Niinpä sitten kaadoin suoraan kaula-aukosta muutamia kulauksia vettä jotta sain auspaidan märäksi. Jo vain tuntui paljon viileämmältä ajella. Tästä lähtian on juomapullo sekä kastelupullo mukana kun ei nyt ainakaan pariin päivään asteet tipu.
-Näin yhden pilven matkalla. 37c.
8.7. Burrel-Kumanovo(Makedonia) 255km, yht.2715km.
Alkumatka majoituksesta tarjosi viimeisen päälle mutkatietä, jyrkkiä mutkia pitkällä pudotuksella ilman kaiteita, ei tarttis kuin yhden mutkan vetää pitkäksi.. Toista yritystä ei tulisi.
Muutama kylä ennen rajaa ja sitten Makedoniaan. Tankkiin kaikki mitä on taskun pohjalla.
Kysyivät mitähän laukut pitää sisällään, mihin totesin jotta vaatteita ja työkaluja. Onko marihuanaa? En polta. Okei good!
Heti rajan jälkeen oli kaatopaikka mitä ilmeisesti pidetään aisoissa jatkuvalla tulella, myös toiseen tämmöiseen kaatikseen törmäsin vähän ennen Skopjea, tosin tämä ikituli oli heti tien vieressä, näppärää voi lennosta nakata roskat.
Makedoniassa ei vuoristotietä paljoa enää ollut, mutta tie meni kanjonissa joen vieressä useamman kymmenen kilsaa, oli mukavan viileetä ja vehreää.
Todella hyvää kanafilettä paikallisessa, tosin tilasin rice, mutta sain fried. Hyvää oli silti.
Karttaa tutkiessani huomasin ikävän tosiseikan, kaukaisin piste ohitettu, mikä tarkoittaa kotimatkaa. Onneksi sillä matkalla on vielä paljon koettavaa ja nähtävää.
-Erittäin hyvä ajokeli, puoleenpäivään mukavan viileää 30c. perillä sitten normaali 36c.
9.7. Kumanovo-Byala Slatina(Bulgaria) 345km, yht.3060km.
Jännittävä päivä tiedossa, joku mahatauti jyllää.. Tienlaidan kasvustoon olen käynyt tutustumassa.
Muuten ei oikeastaan koko päivänä mitään mainitsemisen arvoista, paitsi ampiainen lensi kypärään sisälle ja viimeisillä voimilla pumppasi myrkkynsä minun oikeaan ohimoon. Tuli aika hätäinen jarrutus ja kypärän poisto, eipä tullut onneksi takana ketään, siinäpä olisi ihmetellyt äkkinäistä toimintaa.
Paljon hyväkuntoisia mutkaisia teitä, paljon meni tie joen mukana kanjonissa.
Niin ja tämä ilta menee jetlagia podetessa. Tuli tunti takkin.
-Samaa keliä, viilennys toimii. 34c. perillä.
STN
Löysä lähtö aamusta, vaikka aamupalalla olinkin jo 7 jälkeen, silti laiskotti ja kuuntelin radiota rauhassa. Ei mikään pitkä siirtymä ollut tulossa, vaikkakin kylät ja mutkat aika paljon hidastavat menoa.
Startissa heti 30c. lämmintä, aika väsyttävä päivä tulossa.
Rajanylitys meni taas nopeasti, joku kymmenen autoa jonossa, siti työnsin itteni keulille.
Rajan jälkeen oli tasasta maata ja pikkukyliä vähän väliä, jokseekin puuduttavaa. Kun reitti kääntyi keskimaata kohti, niin alkoi vaihteluakin ajoon ja maisemiin tulla, lämpöönkin oli tullut vaihtelua, ylöspäin.
Yhdellä tauolla siinä sitten kattelin alla lipuvaa jokea, ja haaveilin itteni kastamista siellä, no pystysuora seinä, niin ei toivoa. Niinpä sitten kaadoin suoraan kaula-aukosta muutamia kulauksia vettä jotta sain auspaidan märäksi. Jo vain tuntui paljon viileämmältä ajella. Tästä lähtian on juomapullo sekä kastelupullo mukana kun ei nyt ainakaan pariin päivään asteet tipu.
-Näin yhden pilven matkalla. 37c.
8.7. Burrel-Kumanovo(Makedonia) 255km, yht.2715km.
Alkumatka majoituksesta tarjosi viimeisen päälle mutkatietä, jyrkkiä mutkia pitkällä pudotuksella ilman kaiteita, ei tarttis kuin yhden mutkan vetää pitkäksi.. Toista yritystä ei tulisi.
Muutama kylä ennen rajaa ja sitten Makedoniaan. Tankkiin kaikki mitä on taskun pohjalla.
Kysyivät mitähän laukut pitää sisällään, mihin totesin jotta vaatteita ja työkaluja. Onko marihuanaa? En polta. Okei good!
Heti rajan jälkeen oli kaatopaikka mitä ilmeisesti pidetään aisoissa jatkuvalla tulella, myös toiseen tämmöiseen kaatikseen törmäsin vähän ennen Skopjea, tosin tämä ikituli oli heti tien vieressä, näppärää voi lennosta nakata roskat.
Makedoniassa ei vuoristotietä paljoa enää ollut, mutta tie meni kanjonissa joen vieressä useamman kymmenen kilsaa, oli mukavan viileetä ja vehreää.
Todella hyvää kanafilettä paikallisessa, tosin tilasin rice, mutta sain fried. Hyvää oli silti.
Karttaa tutkiessani huomasin ikävän tosiseikan, kaukaisin piste ohitettu, mikä tarkoittaa kotimatkaa. Onneksi sillä matkalla on vielä paljon koettavaa ja nähtävää.
-Erittäin hyvä ajokeli, puoleenpäivään mukavan viileää 30c. perillä sitten normaali 36c.
9.7. Kumanovo-Byala Slatina(Bulgaria) 345km, yht.3060km.
Jännittävä päivä tiedossa, joku mahatauti jyllää.. Tienlaidan kasvustoon olen käynyt tutustumassa.
Muuten ei oikeastaan koko päivänä mitään mainitsemisen arvoista, paitsi ampiainen lensi kypärään sisälle ja viimeisillä voimilla pumppasi myrkkynsä minun oikeaan ohimoon. Tuli aika hätäinen jarrutus ja kypärän poisto, eipä tullut onneksi takana ketään, siinäpä olisi ihmetellyt äkkinäistä toimintaa.
Paljon hyväkuntoisia mutkaisia teitä, paljon meni tie joen mukana kanjonissa.
Niin ja tämä ilta menee jetlagia podetessa. Tuli tunti takkin.
-Samaa keliä, viilennys toimii. 34c. perillä.
STN
Re: kesäloma
10.7. Byala Slatina-Targe Jiu(Romania) 240km, yht.3300km.
Vajaan tunnin ajo lautalle Bulgaria-Romania, ajoin rekkaletkan ohi ja siinä stopattiin ja katottiin paperit. OK, sitten laivalippua ostamaan, 3€ mopo ja ukko. Siitä portille odottamaan ja heti tuli taas joku kyselemään lappuja, toinen äijä sitten viittelöi menemään vaan eteenpäin ja ajoin seuraavalle puomille. Sama ukko sitten huutaa ja viittelö vaan menemään ja oikaisinikin sitten portin ohi ja siellähän lautta odotteli.
En kerinnyt edes parkkeerata kun jo liikuttiin, olipa tuuria. Aikataulun mukaan olisi lähtenyt vasta 40min päästä.
Loppumatka oli kylästä kylään ajelua.
-Lämpötila koko matkan 30c. tienoilla.
11.7. Targe Jiu-Cluj Napoca 289km, yht.3589km.
Aamupala taas huoneeseen, ravintola oli remontissa.
Pikku rykäisy 30km. tankkaus ja huoltoaseman vastapäätä alkaa Transalpina.
140km. hyväkuntoista mutkatietä. Varsinkin eteläosuus tuosta oli mahtavaa vuoristotietä, parhaimmillaan meni yli 2km. korkeudessa. Hulppeat oli näkymät.
Pohjoispuolisko tarjosi sitten mutkatietä metsän keskellä, muutama tekojärvi oli sinne tehty, sekä tietty pari turistirysää matkan varrella.
Perusteitä olikin sitten taas ennen majoitusta. Vuorilta kun laskeuduttiin kaupunkiin niin näytti siltä että kaupungissa sataisi, mutta se olikin vaan ilmansaastetta, HUH! Olikin vähän isompi paikka kun kuvittelin.
-Lämpötila koko matkan 30c. tienoilla.
12.7. Clui Napoca-Michalovce(Slovakia) 387km, yht.3976km.
Yli viikkoon en ole ajotakkia pitänyt, mutta tänäaamuna oli nöyrryttävä, Suomen juhannusilma, 15astetta ja vettä sataa.
Tunnin verra tuli vettä ja sitten pikkuhiljaa väheni kunnes loppui. Unkarin puolella olikin jo tuttu ajokeli. Takki laukkuun ja paita tilalle.
Tämänkään päivän ajo ei tarjonnut mitään ihmeellisyyksiä.
Romaniassa paljon korjataan teitä, autolla vähän hidastaisi mutta eipä pyörällä juurikaan vaikutusta ole kun voi kiilata keulille työmaan liikennevaloissa.
-Pilvistä lähes koko matkan. Lähtö 15c. Perillä 28c. alkaa viilenemään.
STN
Vajaan tunnin ajo lautalle Bulgaria-Romania, ajoin rekkaletkan ohi ja siinä stopattiin ja katottiin paperit. OK, sitten laivalippua ostamaan, 3€ mopo ja ukko. Siitä portille odottamaan ja heti tuli taas joku kyselemään lappuja, toinen äijä sitten viittelöi menemään vaan eteenpäin ja ajoin seuraavalle puomille. Sama ukko sitten huutaa ja viittelö vaan menemään ja oikaisinikin sitten portin ohi ja siellähän lautta odotteli.
En kerinnyt edes parkkeerata kun jo liikuttiin, olipa tuuria. Aikataulun mukaan olisi lähtenyt vasta 40min päästä.
Loppumatka oli kylästä kylään ajelua.
-Lämpötila koko matkan 30c. tienoilla.
11.7. Targe Jiu-Cluj Napoca 289km, yht.3589km.
Aamupala taas huoneeseen, ravintola oli remontissa.
Pikku rykäisy 30km. tankkaus ja huoltoaseman vastapäätä alkaa Transalpina.
140km. hyväkuntoista mutkatietä. Varsinkin eteläosuus tuosta oli mahtavaa vuoristotietä, parhaimmillaan meni yli 2km. korkeudessa. Hulppeat oli näkymät.
Pohjoispuolisko tarjosi sitten mutkatietä metsän keskellä, muutama tekojärvi oli sinne tehty, sekä tietty pari turistirysää matkan varrella.
Perusteitä olikin sitten taas ennen majoitusta. Vuorilta kun laskeuduttiin kaupunkiin niin näytti siltä että kaupungissa sataisi, mutta se olikin vaan ilmansaastetta, HUH! Olikin vähän isompi paikka kun kuvittelin.
-Lämpötila koko matkan 30c. tienoilla.
12.7. Clui Napoca-Michalovce(Slovakia) 387km, yht.3976km.
Yli viikkoon en ole ajotakkia pitänyt, mutta tänäaamuna oli nöyrryttävä, Suomen juhannusilma, 15astetta ja vettä sataa.
Tunnin verra tuli vettä ja sitten pikkuhiljaa väheni kunnes loppui. Unkarin puolella olikin jo tuttu ajokeli. Takki laukkuun ja paita tilalle.
Tämänkään päivän ajo ei tarjonnut mitään ihmeellisyyksiä.
Romaniassa paljon korjataan teitä, autolla vähän hidastaisi mutta eipä pyörällä juurikaan vaikutusta ole kun voi kiilata keulille työmaan liikennevaloissa.
-Pilvistä lähes koko matkan. Lähtö 15c. Perillä 28c. alkaa viilenemään.
STN
Re: kesäloma
13.7. Michalovce 0km, yht.3976km.
Vapaapäivä. Tuli ilmeisesti tarpeeseen, vaikka nukuin pitkään, silti tuli vielä päikkärit otettua.
Hiljainen pikku kaupunki, tunnissa kävelty keskustan alue läpi. Tekee istumalihaksistolle hyvää huilata päivän.
-22c. pilvistä.
14.7. Miclalovce-Zamosc(Puola) 348km, yht.4324km.
Hyvältä näyttää kelit ajamisen suhteen. Tunnin matka Puolan rajalle.
Mukavasti maasto alkaa vaihdella rajaa lähestyttäessä, ylemmäs mennään ja mutkia alkaa tulla matkaan.
Raja vaihtuu ylimmässä kohtaa Karpaattien ja Tatra-vuoriston välissä. Alas laskeuduttaessa tuumasin jotta tässä oli tämän reissun mutkat, mutta mukavasti olin väärässä. Oli muutaman kerran vielä varoitus: ! SERPENTYNY.
Loppumatka majoitukseen rauhallisia kyläteitä.
-20c. alusta loppuun, mukava keli.
15.7. Zamos-Raczki 461km, yht.4785km.
Tämä päivä toi sitten tullessaan Puolan liikennekulttuurin, tosin omaksun sen samantien.
Kilometrien jonoista keskikaistaa pitkin keulille, pyörällä toimii. Kyllä olisi hermot riekaleina jos joutuisi autossa jonottaa. Näitä sattui ainakin neljästi. Autoilijat tosin antaa tilaa mennä, tuosta tuhat kilsaa pohjoiseen, niin..
Matkalla vierailin Treblinkassa, siellä ei oikeastaan ollut mitään konkreettista jäljellä kuin betoniset kiskopölkyt ja asematasanne. Jos tuosta edes läheltä menee, niin on käymisen arvoinen paikka historiaa.
Museossa oli hyvin myös englanninkielellä opastukset, ja paikan pienoismalli oli vaikuttavan yksityikohtainen.
Iltapäivästä oli sitten pitkästä aikaa vauhdikasta etenemistä, hyvää pikitietä. Vaikka olen vältellyt isoja väyliä, niin jotenkin oli nyt tervetullutta menoa.
Matkalla kaffella tapasin suomalaisen pariskunna matkalla Montenegroon, totesin olevani sieltä tulossa. Oliko hienoa? Kysyivät. Todellakin!
Pitäiskö kääntää kelkka takasin etelään? Tuntuu kuin loma olisi jo loppu.. Kesken kaiken. Perkele! Oravanpyörä odottaa!
-Koko matka loistokeli, kahdenkympin molemmin puolin!
STN
Vapaapäivä. Tuli ilmeisesti tarpeeseen, vaikka nukuin pitkään, silti tuli vielä päikkärit otettua.
Hiljainen pikku kaupunki, tunnissa kävelty keskustan alue läpi. Tekee istumalihaksistolle hyvää huilata päivän.
-22c. pilvistä.
14.7. Miclalovce-Zamosc(Puola) 348km, yht.4324km.
Hyvältä näyttää kelit ajamisen suhteen. Tunnin matka Puolan rajalle.
Mukavasti maasto alkaa vaihdella rajaa lähestyttäessä, ylemmäs mennään ja mutkia alkaa tulla matkaan.
Raja vaihtuu ylimmässä kohtaa Karpaattien ja Tatra-vuoriston välissä. Alas laskeuduttaessa tuumasin jotta tässä oli tämän reissun mutkat, mutta mukavasti olin väärässä. Oli muutaman kerran vielä varoitus: ! SERPENTYNY.
Loppumatka majoitukseen rauhallisia kyläteitä.
-20c. alusta loppuun, mukava keli.
15.7. Zamos-Raczki 461km, yht.4785km.
Tämä päivä toi sitten tullessaan Puolan liikennekulttuurin, tosin omaksun sen samantien.
Kilometrien jonoista keskikaistaa pitkin keulille, pyörällä toimii. Kyllä olisi hermot riekaleina jos joutuisi autossa jonottaa. Näitä sattui ainakin neljästi. Autoilijat tosin antaa tilaa mennä, tuosta tuhat kilsaa pohjoiseen, niin..
Matkalla vierailin Treblinkassa, siellä ei oikeastaan ollut mitään konkreettista jäljellä kuin betoniset kiskopölkyt ja asematasanne. Jos tuosta edes läheltä menee, niin on käymisen arvoinen paikka historiaa.
Museossa oli hyvin myös englanninkielellä opastukset, ja paikan pienoismalli oli vaikuttavan yksityikohtainen.
Iltapäivästä oli sitten pitkästä aikaa vauhdikasta etenemistä, hyvää pikitietä. Vaikka olen vältellyt isoja väyliä, niin jotenkin oli nyt tervetullutta menoa.
Matkalla kaffella tapasin suomalaisen pariskunna matkalla Montenegroon, totesin olevani sieltä tulossa. Oliko hienoa? Kysyivät. Todellakin!
Pitäiskö kääntää kelkka takasin etelään? Tuntuu kuin loma olisi jo loppu.. Kesken kaiken. Perkele! Oravanpyörä odottaa!
-Koko matka loistokeli, kahdenkympin molemmin puolin!
STN
Re: kesäloma
16.7. Raczki-Jelgava(Latvia) 408km, yht.5190km.
Päivä pelkkää siirtymistä pohjoiseen. Kaunasista poistuin Via Baltikalta ajelemaan vähän pienempiä teitä. Lähempänä Jelgavaa olikin parikymmentä kilsaa hiekkatietä, puolet siitä oli tosi huonossa kunnossa, loppu sitten hyväkuntoista soratietä.
Majoituksessa karttaa ketellessa hokasin matkaa olevan Tallinnaan enää vajaa 400 kilsaa, niin ei ole järkeä väkisin venytellä päivällä reissua, niinpä varasin jo laivalipun Helsinkiin.
-Koko matka loistokeli, kahdenkympin molemmin puolin!
17.7. Jelgava-Tuusula 408km, yht.5598km.
Saikin ottaa aamun löysästi radiota kuunnellen, lähtö vasta kymmeneltä. Satamassa pitää olla viimeistään 15.30.
Lähtiessä pientä tihkusadetta, joka yltyi Riikan kohdalla melko kovaksi. Rikan jälkeen sade loppui pieniä tihkuja lukuunottamatta.
Tarkoitus oli pysähtyä tauollekkin jossain vaiheessa, mutta ruuhkat ja muutama tietyö hidastivat sen verran ettei kahville kerennyt.
Tankilla käydessä tarkastin öljyt, justiinsa alamerkissä. Matkaa Tallinnaan noin 70km. ja kotimatka 30km. Päätin ajaa rauhallisesti loppumatkan moottoria rasittamatta.
No se päätös kesti varmaan minuutin ensimmäisen rekan tullessa perä edellä vastaan. 100 kilsaa ei öljyihin vaikuta ajoi miten ajoi. Eikä pinta siitä ollut vajunut kun kotona vielä tsekkasin. 5.5tkm. ylämerkistä alamerkkiin, ei paha.
Satamassa olikin jo paljon porukkaa, kuvittelin että olisi tyhjää laivalla, mutta aivan täynnä. Kelikin oli jo lämmin ja puolipilvinen.
Aikataulussa Helsinkiin ja pilvetön taivas. Pääsin ensimmäisenä laivasta ulos ja säästyin ruuhkalta.
Tuusulaan saapuessa Esterikin toivotti tervetulleeksi kotiin, eipä tuossa vaiheessa enää haitannut yhtään.
Pyörä talliin, kamat purkuun, sauna lämpimäksi. Se oli siinä.
STN
Päivä pelkkää siirtymistä pohjoiseen. Kaunasista poistuin Via Baltikalta ajelemaan vähän pienempiä teitä. Lähempänä Jelgavaa olikin parikymmentä kilsaa hiekkatietä, puolet siitä oli tosi huonossa kunnossa, loppu sitten hyväkuntoista soratietä.
Majoituksessa karttaa ketellessa hokasin matkaa olevan Tallinnaan enää vajaa 400 kilsaa, niin ei ole järkeä väkisin venytellä päivällä reissua, niinpä varasin jo laivalipun Helsinkiin.
-Koko matka loistokeli, kahdenkympin molemmin puolin!
17.7. Jelgava-Tuusula 408km, yht.5598km.
Saikin ottaa aamun löysästi radiota kuunnellen, lähtö vasta kymmeneltä. Satamassa pitää olla viimeistään 15.30.
Lähtiessä pientä tihkusadetta, joka yltyi Riikan kohdalla melko kovaksi. Rikan jälkeen sade loppui pieniä tihkuja lukuunottamatta.
Tarkoitus oli pysähtyä tauollekkin jossain vaiheessa, mutta ruuhkat ja muutama tietyö hidastivat sen verran ettei kahville kerennyt.
Tankilla käydessä tarkastin öljyt, justiinsa alamerkissä. Matkaa Tallinnaan noin 70km. ja kotimatka 30km. Päätin ajaa rauhallisesti loppumatkan moottoria rasittamatta.
No se päätös kesti varmaan minuutin ensimmäisen rekan tullessa perä edellä vastaan. 100 kilsaa ei öljyihin vaikuta ajoi miten ajoi. Eikä pinta siitä ollut vajunut kun kotona vielä tsekkasin. 5.5tkm. ylämerkistä alamerkkiin, ei paha.
Satamassa olikin jo paljon porukkaa, kuvittelin että olisi tyhjää laivalla, mutta aivan täynnä. Kelikin oli jo lämmin ja puolipilvinen.
Aikataulussa Helsinkiin ja pilvetön taivas. Pääsin ensimmäisenä laivasta ulos ja säästyin ruuhkalta.
Tuusulaan saapuessa Esterikin toivotti tervetulleeksi kotiin, eipä tuossa vaiheessa enää haitannut yhtään.
Pyörä talliin, kamat purkuun, sauna lämpimäksi. Se oli siinä.
STN
Re: kesäloma
Hyvä video ja komiat maisemat on kyllä.
mikko.o.nieminen(at)luukku.com
0400624303
SUPER ENDURO
0400624303
SUPER ENDURO-
Sukke
- Viestit: 641
- Liittynyt: To Marras 22, 2012 4:44 pm
- Pyörä: KTM 500 EXC-F Sixdays
- Paikkakunta: Raisio
Re: kesäloma
Komia reissu:)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk