Pohjolan Kurapyöräilijät

Avasin uuden viestiketjun, jossa voidaan kirjoitella kaikenlaisista päristelyistä Oulun seudulla.

Eilen olin yksin ajelemassa Alakyläntien maastossa ja kun pidin tupakkitaukoa, niin pari muutakin enskailiaa sattui paikalle. Kävästiin sitten pikkusuraus "Kasinolla" joka oli mulle aivan uusi tuttavuus, kiitokset Jarille ja toisellekin Honda kuskille. Olis ollut mukava surautella pidempäänkin, mutta kun sanoin kotona vaan käväseväni

Olisko porukoilla sunnuntaina innostusta pikkusuraukselle, kun pitäis noi Karoot saada ajettu loppuun ? Aina parempi jos jollain olis vielä vetohaluja ja mukava reitintynkäkin valmiina. Vastaukset tähän samaan viestiketjuun....

Voi ei, ei voi, pitäis päristellä töihin.

Joo Tertsu, hyvä homma

Juttelin just puhelimessa MarkkuHoon kanssa ja hän ehdotti että lähtö voisi olla klo 8:30 Kellon Shellillä. Takaisin tulisimme noin 12:00 eli ajoa olisi ehkä noin 100 km. Minä voin ajaa vetomiehenä, reissu tulee olemaan tutkimusretkityyppinen. Käytännössä tämä tarkoittaa että käydään hieman katsomassa meille uusia maastoja ja miten siellä pääsee etenemään. Eli ajo saattaa olla hieman nykivää ja välillä takaisin palaavaa. Samaten levähdyspaikoista ei ole tietoa, vaikka eiköhän sitä 3.5 tuntia pärjää ilman lenkinpaistoakin, eväitä voidaan kyllä syödä jossain välissä.

Mukaan saa tulla kaikki haluavat, mutta niinkuin sanoin, reitti syntyy matkan aikana. Tämän jokainen tiedostakoon.

t. Tase

Hienoa, mukana ollaan. Aamusta voi olla vielä kylmä, mutta sääennusteen mukaan lämpenee päivän mittaan... Riippuen reitistä, niin siellä "Kasinolla" missä eilen kävin vois pistäytyä makkaranpaistossa. Siellä on kota ja tulipaikkoja muutenkin. Kasino on jossain täällä: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/link ... 70&lang=FI

Joo, kyllä minä Juurakkokankaan kasinon tiedän. Sisällä on hella ja ulkona makkaranpaistopaikka.

No niin, reissu tuli tehtyä, ilma oli täydellinen niinkuin arvata saattaa. Kiitokset osallistujille joita oli viisi: Pietro, Tertsu, Ilkka, MarkkuHoo ja minä. Aikaakin saatiin menemään kokonaista 4,5 tuntia eli tunnilla meni reissu pitkäksi. Toivottavasti kenenkään kotona ei tullut sanktioita. Matkaa saatiin kertymään reilut 100 km, reitti oli varsin vaihtelevaa. Oli lentohiekkatietä, tosin märkää joten se ei ollut erityisen pehmeää. Oli isompaa ja pienempää soratietä ja muutama pintatien pätkäkin. Osa ajoreitistä oli sellaista, että olisi trial-pyörä saattanut olla sopivampi, vaan kyllähän sitä enskallakin pääsee. Eipähän tarvinnut kenenkään kylmästä kärsiä ja saipahan samalla vähän kuntoiluakin. Eläinkunnasta oli edustettuna porot ja metsäkanalinnut. Makkarat paistettiin Juurikkakankaan kasinolla, mikä oli ihan hyvä paikka.

Kalustotappioiksi saatiin yksi vilkku ja kytkinkahvan peilin kiinnike. Miehet taisivat pysyä hyvässä kunnossa, mikä on loppujen lopuksi se kaikkein tärkein asia. Lisäksi kaatumiset eivät olleet mitään rajuja, vaan ainoastaan sellaisia kävelyvauhdissa tapahtuvia tuiskahduksia.

Tutkimusretkien saldo oli että tie loppui, läpi ei päässyt kun ei umpimetsäänkään saa ilman lupia mennä ajelemaan. Kyllä se on niin että jos navigointiohjelma Destinator PN näyttää että tietä ei ole, niin sitten sitä ei ole. Sen sijaan se on varsin positiivinen sen suhteen että mikä on ajokelpoinen tie. Vaan parempi näin.

Kiitokset Ilkalle DR-Z 400 S kokeilemisesta, sitä ei tiedä vaikka sellainen joskus minullakin olisi. Vaan sillä kyllä vauhti kasvaa ihan eri lailla kuin nykyisellä Suizalla, kyllä se 40 kg painoero jossain tuntuu. Taisi se lisäksi olla hieman viritetty malli. Toiset jo kirjoittelivat kauppakirjoja meikäläisen koeajon aikana. Täytyy sanoa että pitkäaikainen koeajohaave toteutui, niitä kun ei ihan joka mutkassa näe vaikka tällä reissulla joku sellaisella vastaan ajoikin. Vaan niin oli hänellä kova kiire että ei juttelemaan pysähtynyt.

Valokuvia ei reissulla paljon otettu, muutama kamerakännykän kuva. Kuvien ottajat voivat laittaa ne näkyville jos tahtovat.

Kiitokset Taselle mukavista pätkistä ja muillekin ajo- ja juttuseurasta Sain vilkun korjattu, joten sen voi vähentää kalustotappiosta. Vauhdin hidastuessa lämpö nousee, niin pyörällä kun miehelläkin...

Mukava reissu oli, alla olleelle fundurolle näytettiin ihan tietöntä maastoajoakin jo, toivottavasti ei säikähtänyt pyörä touranceineen, mitä nyt peilin tiputti hätämerkiksi. Taselta löytyi ennen kotipihaa peilin kiinnityksen aivan orkkisvaraosakin tilalle, joten kalustotappiot voidaan nollata, eikä vaimo kotona huomannut mitään.

'Pikkasen' hikeä pukkasi kyllä, tämä ajeluhomma käy varsin hyvin kuntoilusta!

DR Markku kirjoitti:Voi ei, ei voi, pitäis päristellä töihin.

Kyllä, työ esti tehokkaasti myös minunkin reissun

Toivottavasti minäkin saan bokseribemua näppärämmän vekottimen alle, niin pääsen matkaan

tapolo kirjoitti:Toivottavasti minäkin saan bokseribemua näppärämmän vekottimen alle, niin pääsen matkaan

Kohta GS kuskit vetää herneen nenään

tertsu kirjoitti:

tapolo kirjoitti:Toivottavasti minäkin saan bokseribemua näppärämmän vekottimen alle, niin pääsen matkaan

Kohta GS kuskit vetää herneen nenään

Niin ne saattaa tehdä, kantturakuskit ja muut sellaiset PekkaVeet. Taitaa tapololle olla parasta vaihtaa nimimerkkiä tai editoida sanomisiaan.

Kiitos Taselle ja muullekin porukalle mukavasta reissusta. Keli oli ajeluun oikein passeli ja muutama itselle uusi pätkä tuli nähtyä.

Liitteenä on yksi kännykällä napattu kuva taukopaikalta.

Tase kirjoitti: Tutkimusretkien saldo oli että tie loppui, läpi ei päässyt kun ei umpimetsäänkään saa ilman lupia mennä ajelemaan.

Oliko tämä se paikka josta ette päässet läpi?
Eipä osuttu kohdakkain, vaikka olin itse tulossa yli-iistä kotia samoja onkamon seutuja pitkin.
Tuolla alakyläntien maastoissa oli kyllä taas niin vauhdikkaan näköisiä jälkiä, että piti itse ajaa mutkiin ihan hidastellen.

Marko P kirjoitti:

Tase kirjoitti: Tutkimusretkien saldo oli että tie loppui, läpi ei päässyt kun ei umpimetsäänkään saa ilman lupia mennä ajelemaan.

Oliko tämä se paikka josta ette päässet läpi?
Eipä osuttu kohdakkain, vaikka olin itse tulossa yli-iistä kotia samoja onkamon seutuja pitkin.
Tuolla alakyläntien maastoissa oli kyllä taas niin vauhdikkaan näköisiä jälkiä, että piti itse ajaa mutkiin ihan hidastellen.

Älä hyvä ihiminen kysele näin vaikeita. Ei tässä mitään maanmittareita eikä suunnistajia olla. Kyllä ne paikat jossain siellä Onkamon vasemmalla puolella junaradan oikealla puolella oli. Navigaattorin mukaan teiden päiden välinen ero oli 300 - 400 metriä. Vaan kun välissä ei ole tietä eikä maanomistajan lupia niin välistä ei saa ajella. Samaten se navigaattorin käsitys tiestä oli varsin positiivinen.

Siellä Alakyläntien maastoissa on aina vauhdikkaita jälkiä, me ajeltiin pintakaasulla joten jälkiä tuskin jäi. Eikä me siellä edes paljon ajeltu, läpi vaan mentiin.

t. Tase, rannikkolaivuri