Niin siinä vaan kävi, että Mongoliaan on ensi kesänä lähtö!
Kuljetusvälineenä saa luvan toimia GSA.
Kazakstanin kautta ainakin mennessä, pitää katsoa paluuta sitten kun sen aika lähenee. Yritys on pysyä poissa isommilta isoilta teiltä, saapi nähdä kuinka onnistuu
Paljon ei varustelua tarvitse, edellisiltä vuosilta löytyy lähes kaikki valmiina. Toki pientä fixailua kuten keittimen valintaa tiedossa, mutta muuten mennään niillä mitä löytyy.
5-6 viikkoa aikaa, riippuen vähän mihin hetkeen lähtö menee ja kierränkö Suomen kautta Espanjasta vai en.
Homma liikahti jo sen verran eteenpäin, että kävin hakemassa Jetboilin keittimen. Saapahan kokeilla miten toimii tässä parilla kevään reissulla.
Teltan keppien lyhennystä pitää yrittää tai vastaavasti etsiä sopiva kiinnityspiste pyörästä. Sivulaukkuun mahtuu myös, mutta vie turhan paljon tilaa kun joutuu laittamaan ne kulmittain.
Uusi akku on mietinnässä, nykyinen on palvellut jo 6 vuotta niin ei ehkä viitsi sen kanssa pelleillä tällaisella reissulla. Uusi ajoasu odottaa parin kilon päässä, ajosaappaat ehkä voisi myös hommata samalla ja hieman suojaavammat.
Jetboil on aivan uusi tuttavuus mulle, mutta taidanpa päivittää myös Primuksen tuollaiseen pieneen Jetboiliin. Tuo on niin pieni että viittii ottaa mukaan vaikka ei välttämättä tarviskaan, ja yleensä reissussa pärjää kun saa veden kiehutettua. Kiitti vinkistä!
Tuo on muutamilla kavereilla kulkenut mukana ja on aika näppärä.
Pienellä reilun 100g:n pullolla mikä menee vielä tuohon sisään pitäisi 12L keittää vettä, omalla reissulla pitäisi kevyesti kahdella pienellä kaasulla pärjätä. Ja voi olla että otan vain yhden mukaan kun ei tosiaan ole tarkoitus mitään pahemmin kokkailla, kahvit ja puurot jos hätätilanteessa saa tehtyä niin se on siinä.
juvander kirjoitti:
Teltan keppien lyhennystä pitää yrittää tai vastaavasti etsiä sopiva kiinnityspiste pyörästä. Sivulaukkuun mahtuu myös, mutta vie turhan paljon tilaa kun joutuu laittamaan ne kulmittain.
Itse olen telttakepit rullannut makuualustan sisään, sopii tosi näppärästi riippuen tietty makuualustasta.
Juu, ei ole niin leveälle pakattua makuualustaa että onnistuisi tuo. Ja toisaalta, yritän saada kaikki mahtumaan laukkujen sisään niin voi pyörän jättää vähän vapaammin kun käy kaupassa tms.
Yksin kun on reissussa niin ei nuokaan ole ihan niin yksinkertaisia muuten.
Kerran jo tätä samaa ongelmaa pohdin (2010 reissulla Keski-Aasiaan) ja silloin päädyin pistämään ne poikittain laukkuun. Menihän ne siellä mutta rajoitti muuta käyttöä turhan paljon eli nyt on kyllä etsittävä optimaalisempi ratkaisu.
Sopivan kokoinen putki, tulppa päihin ja kiinnitys runkoon voisi onnistua, pitää etsiä sopivaa putkea paikallisesta marketista kunhan on ensin katsonut sopivaa paikkaa tuolle.
juvander kirjoitti:Sopivan kokoinen putki, tulppa päihin ja kiinnitys runkoon voisi onnistua, pitää etsiä sopivaa putkea paikallisesta marketista kunhan on ensin katsonut sopivaa paikkaa tuolle.
Motonetistä vapaputki sivulaukkutelineen sisäpuolelle kiinni. Tuota tosin saattapi joutua lyhentämään ja halkaisujakin on aikas iso.
Kalastajat on viritelly tuollaisia viemäriputkesta, osaluettelokin löytyy valmiina.
Jousiammuntapuolelta näyttäisi löytyvän jos jonkinlaista nuolensäilöntä/kuljetusputkea...
Jotain tuollaista pitää miettiä joo, mutta nuo on tosiaan aika pitkiä & paksuja.
Kepit näyttäisi netin syöverien mukaan olevan 20" mikä saattaa jopa pitää paikkansa. Vaihtoehtona tietysti lyhentää keppejä jotenkin. Tai sitten otan mukaan tuon Louen mikä tuli viime syksynä hankittua Ei tule kepeistä ongelmaa.
Biltsusta 75mm viemäriputkea metrin pätkä, päätytulppa sekä puhdistusluukku. T-haara sahalla poikki paksunnoksen reunasta. Kierreosio pitäisi kaiken järjen mukaan mennä just eikä melkein putken päälle. Liimalla ja ruuvilla kiinni koko höskä pakettiin.
[quote="juvander"]Näillä näkymin tulee vuoden 2016 mallin BMW Rallye. Viime vuoden väritys ei oikein napannut, mutta nyt näyttäisi osuvan paremmin kohdilleen.
Oon ollut vannoutunut Rukkafani jo vuosien ajan mutta tää S****nan Rukka ja sen korjauspalvelu kyykytti mua senverran huolella, et ei ainakaan tämä maanmainio moottoripyörä pukinevalmistaja minusta enää asiakasta saa.
Onneksi on valinnanvaraa tuossakin lajissa.
Any bike can be taken off road. The question is:
How much fun did you have doing it
juvander kirjoitti:
Teltan keppien lyhennystä pitää yrittää tai vastaavasti etsiä sopiva kiinnityspiste pyörästä. Sivulaukkuun mahtuu myös, mutta vie turhan paljon tilaa kun joutuu laittamaan ne kulmittain.
Alumiini putkea löytyy vaikka mitä kokoja, siihen voip hitsauttaa tarvittavat kiinike korvakkeet, ja vaikka hitsauttaa kierrenipan päähän johon sitten kierre korkki & tulppa pohjaan.
Se mahtunee laukkurautojen ja mopon väliin.
Teltan pelkkiä kaaria, joko yksittäisiä osia tai koko kaaria saa varaosina, eri kokonaispituuksia eri mittaisilla osilla ja eri paksuuksia. Laitan linkin kun ehdin sen kaivaa. Luulen, että on järkevämpää hankkia kokonaan uudet, lyhemmistä pätkistä koostuvat kaaret kuin yrittää lyhentää vanhoja. Jääpähän vielä yhdet varalle.
