Onko Lappeenrannan seudulla kurapyörämiehiä?

[TEEPEE]

Joo, hyvä reitti oli. Tuolla Vainikkala-Ylämaa-Luumäki alueella on kyllä paljon tiestöä koluttavana. Sopivan pientä pätkääkin löytyi tällä kertaa, eikä ainakaan pöly haittaa ollut yhtään. Pyöräkin näytti jo melkein kurapyörältä kotiin päästyä:)

[petrol]

[quote="TEEPEE"]Lappeenrannan enska miehet HUOM!!! Varokaa muukossa!!! Kartingradan ohi menevän tien päähän on rakennettu koiraharrastajien harjoituskenttä. Tiistai-iltana tulin polkua pitkin partalantieltä päin, kun huomasin että polulle oli tehty kaatuneista puista sulute. Kentällä oli koiraharrastajia ja eräs mies tuli juosten luokseni ja alkoi huutamaan, että olen revitellyt kentälle uria ja tehnyt ilkivaltaa alueella. quote]

Välillä oikein toivon että joku tulisi esittämään asiansa suoraan huutamalla, pääsisi väittelemään

Jooh, T63:set olis tallissa oottamassa päälle pyöräytystä mutta teloin jalan kuuden viikon pakettiin. Oottelempa viileempiä ajokelejä.

[TEEPEE]

"Välillä oikein toivon että joku tulisi esittämään asiansa suoraan huutamalla, pääsisi väittelemään"

Varmaan tuosta tyypistä ois väittely kaverin saanukkin sen verran "lämpimänä" tuntu käyvän. Pääsin kuitenkin vähemmällä kun kiersin muualle. Eiköhän nuo ois jossain "estari" palstalla ollu kohta kirjottelemassa kuitenkin. Parempi kuitenkin kun pysyy suht hyvät välit muihin maastossa liikkujiin. Välillä tietysti sattuu vahinkoja ja tulee eksyttyä "ei niin luvallisille reiteille". Sillon pitää olla valmiina repliikit mitä sanoo, jos sattuu esim. vihainen maanomistaja tulemaan vastaan. "Olen menossa kaverin mökille, ei satu olemaan täällä päin?"

[petrol]

Nyt alkaa metässä näyttää siltä että pakko lähtee sovittamaan saapasta kipsin päälle. Kumit on käännetty jo päälle ja mopon keula kohti ovea. Polttelee polttelee.

E:Ei uhettakaan et mahtuis

[LightSpeed]

11h 21min ja 484km.Kelpo reittejä.

[hannite]

suuret kiitokset mukana olleille tais olla uusi ennätys ,6 mopoa matkassa hyvä niin . ei pölynny tiet eikä tullu vettä kuin vähän ,joten seuraavaan kertaan ps: ja voihan sitä tulla pidemmästäkin matkasta (kuten haminasta) t rami

Kiitos itsellesi! Oli ihan hyvä reissu, laitan jonkun kuvan tänne, kunhan ehdin ja muistan...

[Jarmo H]

Kaikki reitit käy, kunhan soraa löytyy. Pikavilkaisulla soraa löytyy ainakin Luumäki-Miehikkälä akselilla, vaikka ei Partakoski-Lemi mikään huono ole. Minulle sopiii seuraavan kerran mahdollisesti su 17.8.

[TTA]

Tultiin juuri Teepeen kanssa Svetogorskista. Melkoinen paratiisi. Pistäkääs niitä viisumeita vetämään.

[TEEPEE]

Rankka reissu oli kyllä eilen kelien puolesta. Vettä tuli välillä niinku esterin p...seestä. Mutta pakko kehua kans noita naapurin maastoja. Suomen (liian) hyväkuntoisia teitä kun ei kohta kiinnosta ajella ollenkaan. No ei nyt ihan kuitenkaan, mutta uskomatonta korpea tuolta löytyy heti taajamien ulkopuolelta ja reitit on sellasia, että suomesta ei taida löytyä mistään. Pyörän kun pyörän kestävyyskin alkaa olla koetuksella tuolla. Vesihaudatkin on sitä luokaa, että välillä hirvittää kun pyörä ui niin syvällä Erittäin hienoa maastoa kaikinpuolin.

[TTA]

Teepee, tuossa on se Kirvun varuskunta-alueen jälkeen alkanu tie. Tuossa kohtaa oli yritetty vähän lanausta huonolla menestyksellä. Nuo saviurat on aika liukkaita märkinä niinkuin eilen.

[Jarmo H]

Onko ajatusta, miten toimitaan jos pyörä ja/tai kuski särkyy? Entä vakuutukset?
"No risk, no fun" on tietenkin lähtökohta, mutta on hyvä tiedostaa erot eri maiden välillä.

[TTA]

Se kannattaa pitää koko ajan päässä että ambulanssi ei ole yhtä lähellä kuin Suomessa. Lammikoiden syvyyttä ei tiedä ja vesi on voinut syödä tiehen syvän ojan johon on sitten muodostunut lammikko päälle. Veden alla voi olla kiviä tai autokuskien upottamia tukkeja kun he ovat yrittäneet irrottaa jumiin jäänyttä autoaan.

Mutkan takaa voi tulla vastaan kuorma-auto tukkilastissa vaikka tie olisi ihan paska kärrypolku. Krazit sun muut autot kun kulkee vaikka umpimettässä. Mutkan takaa voi avautua eteen myös romahtanut silta tai kaatunut puu.
Itseä pelottaa paljon ajaa semmosta tietä jossa puskat/heinikko tulee osittain tielle ja on pakko ajaa jompaa kumpaa rengasuraa kun keskiharjanteella ei pysy. Heinikon sisällä tien vieressä voi nimittäin olla kivi kun taas pusikon sisällä voi olla paksu puun pää. Venäläisillä on tapana talvella sahata tielle lumen painosta kallistunut puu poikki niin kapealta että oma auto mahtuu juuri ja juuri mutta ei ehkä enää seuraava. Talvella puun vielä näkee mutta kesällä rehevä kasvusto piilottaa ansat. Tuollaista puun päätä päin kun ajaa olkapään niin varmasti sattuu.

Jos ei mietitä miehien pelastamista niin pyörä todennäköisesti pelastetaan soittamalla Suomeen ja pyytämällä joku Viisumin ja vakuutuksen omaava tuttu hakemaan pyörää pois. Siksi mielestäni on mukava ajella tuossa rajan ja Laatokan välissä.

Esiapulaukku sekä työkaluja kulkee aina mukana.

Venäläisen liikennevakuutuksen kattavuutta ei kannata kokeilla eli törmäillä muiden kanssa. Suomalainen kasko (pohjola) ainakin toimii Venäjällä. Matkavakuutus myös ja eikai tapaturmavakuutuksissakaan ole rajattu ulkomaita pois.

[TEEPEE]

Suomalaiset lanssit heittää kyllä venäjällekkin keikkaa, eli ei tarvii jäädä virumaan mihinkään venäläiseen sairaalaan, jos huonosti käy. Kunhan pääsee vähän isomman tien varteen, niin apua kyllä järjestyy. Aikaa saattaa tosin mennä hieman enemmän... Ainahan riskit on olemassa missä tahansa ajelee. Terve järki, kännykkä ja kaveri kun on matkassa, niin aika turvallista tuolla on ajella.
Tuttava ajoi thaimaassa vuokramopolla lipat. Ajokamoja ei tietenkään +40 asteen helteessä kukaan käytä ja kypäräkin oli mallia "munankuori". Tuloksena alaleuka murtui, puolet hampaista irtosi, polvista nahka luihin asti irti, ym. Todennäköisesti kaveri ei pysty puhumaan kunnolla enää ikinä. Vähän parempi varustautuminen olis voinu pelastaa noin pahalta loukkaantumiselta.
Kesä-heinäkuussa olin lomalla kreikassa. Pari päivää ajeltiin kaverin kanssa enduroilla serpenttiini vuoristoteitä, soralle poikettiin vähän, koska terävä kivikko olisi aiheuttanut rengasrikon varmasti. Vaikka oli lämmin, niin farkut ja nahkakengät pidettiin jalassa ja onneksi vuokraamossa oli kohtalaisen hyvät kypärät. Vauhdit ei kasvanu hurjan koviksi noilla teillä, mutta jos ois kaatunu, niin varmaan ois sattunu kuitenkin.

[M...]

Sunnuntaina kävin pitkästä aikaa kottaraista ulkoiluttaa, tosin tuli vaan tunti ajettua mutta kivaa oli. Jostain kumman syystä kun ilmat viilenee ja vesisateet alkaa nii löytyy jostain myös kadoksissa olleet ajohalut

[TTA]

vaikka ei Partakoski-Lemi mikään huono ole.

Savitaipaleen suunnilla kantsii käydä katsomassa sitä surullisenkuuluisaa kaivosta jossa ne yrittivät räjäytyshitsausta. Ihan jylhä paikka. Muutama vuosi sitten tuli käveltyä kaivoksen päällä olleella jäällä ja aika ylläri oli kun seuraavan kerran käydessä oli kaivos pumpattu tyhjäksi.

Kalliossa on yhdessä kohta spraylla maalattu merkki "vedenpinta" joka kertoo paljonko vettä oli vielä pari vuotta sitten.

Savitaipaleelta löytyy myös hieno makkaranpaistopaikka eli kivikautinen asuinpaikka. Se sijaitsee lähellä/keskellä luonnonsuojelualuetta tms. joten jos ajaa perille saakka kantsii ensin yhden käydä hiljaisella mopolla katsomassa onko ketään paikalla ja vasta sitten ajella rauhallisesti perille. Auto pitäis kai jättää jonneki kilsan päähän mäelle mutta jos ei revittele niin mahtuuhan nuo mopot siihen pihallekin. Tuolta löytyy siis eräänlainen kota joka jäljittelee kivikautista asumusta.