RuosteenPoistoKK +VH Uudellamaalla 4.5.2008 Klo 12
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Olis muuten yks ideakin tuohon tapahtumaan.
Olisi nimittäin mukava treenata muutakin kuin mutkia vasemmalle, eli olisiko mitenkään mahdollista ajaa rataa molempiin suuntiin? Esimerkiksi niin, että kiertosuunta vaihdettaisiin harjoittelun puolivälissä?
Sen verran toki vaatisi että varikolle (sikäli kun se toimii varikkona) tarvii laittaa selkeet nuolet että mistä radalle mennään, ja porukka pitää kerätä radalta pois ennen kuin suunta vaihdetaan.
Tulipahan vaan mieleen kun itselle nuo oikealle kääntymiset on vaikeampia.
Olisi nimittäin mukava treenata muutakin kuin mutkia vasemmalle, eli olisiko mitenkään mahdollista ajaa rataa molempiin suuntiin? Esimerkiksi niin, että kiertosuunta vaihdettaisiin harjoittelun puolivälissä?
Sen verran toki vaatisi että varikolle (sikäli kun se toimii varikkona) tarvii laittaa selkeet nuolet että mistä radalle mennään, ja porukka pitää kerätä radalta pois ennen kuin suunta vaihdetaan.
Tulipahan vaan mieleen kun itselle nuo oikealle kääntymiset on vaikeampia.
Hoi !
Kävin tänään ajamassa radan ohitse ja hyvältä näytti. Kuiva ja kovapintainen soraränni suorastaan odottaa kaksipyöräisiä.
Onko tarvetta harjoitella asfaltilla?? Tuleeko ketään katupyörällä?
Jos halukkaita on vedän asfaltti-osuuden alkuhässäkän jälkeen TomiKoon ja PekkaVeen jäädessä vahtimaan vauhdikkaampaa väkeä radalle.
Ai niin.. Sopiiko Tomi ja Pekka ?
Turvallisinta on varmaankin aina käyttää koko rataa ajoon sopivan ajan jonka jälkeen vihelletään peli poikki ja sammutetaan vehkeet uusien ohjeiden ajaksi.
Radalla on voimassa kaksi ehdotonta sääntöä:
TAKANA AJAVA VÄISTÄÄ !!
VARIKOLTA LÄHTIJÄ SEKÄ TULIJA VÄISTÄÄ !!
Harjoitukset: Jarrutus, kaarreajo, jalkojen käyttö ja vastaohjaus tehdään jonossa yhtenä ryhmänä. Tokihan harjoitusten välissä voidaan vetää muutama kierros vapaata.
Vapaita harjoituksia varten jaetaan porukka meihin mammanpoikiin ja -tyttöihin ja hurjapäät saa sitten ajaa omassa sarjassaan, niin ei tule liikaaa nopeuseroja.
Karmoliksen idea kiertosuunnan vaihdosta toteutetaan. Hyvä idea.
Olisiko muita ideoita tahi toiveita?
Sään olen jo tilannut joten sitä ei tarvi toivoa. Tilasin sellaisen kun tulee.
Kävin tänään ajamassa radan ohitse ja hyvältä näytti. Kuiva ja kovapintainen soraränni suorastaan odottaa kaksipyöräisiä.
Onko tarvetta harjoitella asfaltilla?? Tuleeko ketään katupyörällä?
Jos halukkaita on vedän asfaltti-osuuden alkuhässäkän jälkeen TomiKoon ja PekkaVeen jäädessä vahtimaan vauhdikkaampaa väkeä radalle.
Ai niin.. Sopiiko Tomi ja Pekka ?
Turvallisinta on varmaankin aina käyttää koko rataa ajoon sopivan ajan jonka jälkeen vihelletään peli poikki ja sammutetaan vehkeet uusien ohjeiden ajaksi.
Radalla on voimassa kaksi ehdotonta sääntöä:
TAKANA AJAVA VÄISTÄÄ !!
VARIKOLTA LÄHTIJÄ SEKÄ TULIJA VÄISTÄÄ !!
Harjoitukset: Jarrutus, kaarreajo, jalkojen käyttö ja vastaohjaus tehdään jonossa yhtenä ryhmänä. Tokihan harjoitusten välissä voidaan vetää muutama kierros vapaata.
Vapaita harjoituksia varten jaetaan porukka meihin mammanpoikiin ja -tyttöihin ja hurjapäät saa sitten ajaa omassa sarjassaan, niin ei tule liikaaa nopeuseroja.
Karmoliksen idea kiertosuunnan vaihdosta toteutetaan. Hyvä idea.
Olisiko muita ideoita tahi toiveita?
Sään olen jo tilannut joten sitä ei tarvi toivoa. Tilasin sellaisen kun tulee.
Kaizu BMW F650GS -06
Vaativa kurankäsittely
Vaativa kurankäsittely
- Sottapytty
- Viestit: 851
- Liittynyt: La Maalis 10, 2007 5:37 pm
- Pyörä: BMW G650XChallenge
- Paikkakunta: Eteläinen Suomi
-
Syke
- Viestit: 1565
- Liittynyt: Ti Joulu 26, 2006 11:25 am
- Pyörä: Ktm380, Yamaha Wr250f, Kona
- Paikkakunta: Iitti
Vai johtuuko se vasemmalle kääntymisen "helppous" siitä,PJ kirjoitti:
Sama vamma täälläkin. Liittyisiköhän se kaasun sijaintiin ohjaustangon oikeassa päässä, jolloin sitä on helpompi/luontevampi ruuvata kun se on "ylempänä"/ulkokurvin puolella![]()
Nimim. vasenkätinen oikeallekääntymisvammainen
että jalka valmiina takajarrulla kokoajan,ainakin useimmiten
Kyllä mulla oli jo pikkupoikana fillarilla sladitellessa paljon helpompi vetää perä sivussa vasemmalle kääntyessä. Että en ainakaan omalla kohdalla hallintalaitteiden sijoittelua voi syyttää vammastani.Syke kirjoitti:Vai johtuuko se vasemmalle kääntymisen "helppous" siitä,PJ kirjoitti:
Sama vamma täälläkin. Liittyisiköhän se kaasun sijaintiin ohjaustangon oikeassa päässä, jolloin sitä on helpompi/luontevampi ruuvata kun se on "ylempänä"/ulkokurvin puolella![]()
Nimim. vasenkätinen oikeallekääntymisvammainen
että jalka valmiina takajarrulla kokoajan,ainakin useimmiten