RuosteenPoistoKK +VH Uudellamaalla 4.5.2008 Klo 12

Ilmoituksia tulevista kokoontumisista ja tarinoita menneistä. Reissutarinat ja jorinat.

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
lusmu
Viestit: 94
Liittynyt: Ke Joulu 26, 2007 12:34 pm
Pyörä: ktm 625 sxc
Paikkakunta: lohja

Viesti Kirjoittaja lusmu »

lupa saatu eli mukana ollaan
ei ole väliä mihin menee kunhan tietää mistä tulee
Avatar
HarMi
Viestit: 1080
Liittynyt: La Helmi 25, 2006 10:19 pm
Pyörä: Surly Instigator, DMR Bolt Long
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja HarMi »

Menossa mukana
routaisten peltojen pehtoori
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Täytyypä viikolla vaihtaa nappulat alle, niin tuolla voi jotenkin pysyä pystyssä.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
skuikka
Viestit: 2241
Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
Pyörä: SE
Paikkakunta: Vantaa/Parikkala

Viesti Kirjoittaja skuikka »

taijanpa tulla mieki,
karmolis
Viestit: 1316
Liittynyt: Ma Touko 30, 2005 2:40 pm
Pyörä: Vespa
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja karmolis »

Tulen. Motovanteilla ajattelin koska pitäis treenata niillä soratieajoa. Siipimiehenkin värväsin.

Ite tuun vaikka sataiskin, kaverista en mee vannomaan.
karmolis
Viestit: 1316
Liittynyt: Ma Touko 30, 2005 2:40 pm
Pyörä: Vespa
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja karmolis »

Olis muuten yks ideakin tuohon tapahtumaan.

Olisi nimittäin mukava treenata muutakin kuin mutkia vasemmalle, eli olisiko mitenkään mahdollista ajaa rataa molempiin suuntiin? Esimerkiksi niin, että kiertosuunta vaihdettaisiin harjoittelun puolivälissä?

Sen verran toki vaatisi että varikolle (sikäli kun se toimii varikkona) tarvii laittaa selkeet nuolet että mistä radalle mennään, ja porukka pitää kerätä radalta pois ennen kuin suunta vaihdetaan.

Tulipahan vaan mieleen kun itselle nuo oikealle kääntymiset on vaikeampia.
Avatar
Kaizu
Viestit: 82
Liittynyt: Ti Tammi 23, 2007 1:58 am
Pyörä: BMW F650GS
Paikkakunta: Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Kaizu »

Hoi !

Kävin tänään ajamassa radan ohitse ja hyvältä näytti. Kuiva ja kovapintainen soraränni suorastaan odottaa kaksipyöräisiä.

Onko tarvetta harjoitella asfaltilla?? Tuleeko ketään katupyörällä?
Jos halukkaita on vedän asfaltti-osuuden alkuhässäkän jälkeen TomiKoon ja PekkaVeen jäädessä vahtimaan vauhdikkaampaa väkeä radalle.
Ai niin.. Sopiiko Tomi ja Pekka ? :?:

Turvallisinta on varmaankin aina käyttää koko rataa ajoon sopivan ajan jonka jälkeen vihelletään peli poikki ja sammutetaan vehkeet uusien ohjeiden ajaksi.

Radalla on voimassa kaksi ehdotonta sääntöä:
TAKANA AJAVA VÄISTÄÄ !!
VARIKOLTA LÄHTIJÄ SEKÄ TULIJA VÄISTÄÄ !!

Harjoitukset: Jarrutus, kaarreajo, jalkojen käyttö ja vastaohjaus tehdään jonossa yhtenä ryhmänä. Tokihan harjoitusten välissä voidaan vetää muutama kierros vapaata.

Vapaita harjoituksia varten jaetaan porukka meihin mammanpoikiin ja -tyttöihin ja hurjapäät saa sitten ajaa omassa sarjassaan, niin ei tule liikaaa nopeuseroja.

Karmoliksen idea kiertosuunnan vaihdosta toteutetaan. Hyvä idea.
Olisiko muita ideoita tahi toiveita?

Sään olen jo tilannut joten sitä ei tarvi toivoa. Tilasin sellaisen kun tulee.
Kaizu BMW F650GS -06
Vaativa kurankäsittely
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Joo vahtiminen sopii mulle.
Kiitos luottamuksesta.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Avatar
Sottapytty
Viestit: 851
Liittynyt: La Maalis 10, 2007 5:37 pm
Pyörä: BMW G650XChallenge
Paikkakunta: Eteläinen Suomi

Viesti Kirjoittaja Sottapytty »

Kaizu kirjoitti: Onko tarvetta harjoitella asfaltilla??
Varmasti olisi tarvetta, mutta mun puolesta voidaan keskittyä myös pelkkään etelän miehelle harvinaiseen herkkuun eli sorkkuun, siis soraan.
Eikä mitenkään sillä että asfaltti olisi jo hallinnassa :oops:
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

karmolis kirjoitti: Tulipahan vaan mieleen kun itselle nuo oikealle kääntymiset on vaikeampia.
Aika jännä juttu. Minullakin toi oikealle kääntyminen on jotenkin kankeampaa. Vasemmalle sudittelen ihan luontevasti.
Olen oikeakätinen, vaikuttaako asiaan.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Syke
Viestit: 1565
Liittynyt: Ti Joulu 26, 2006 11:25 am
Pyörä: Ktm380, Yamaha Wr250f, Kona
Paikkakunta: Iitti

Viesti Kirjoittaja Syke »

Täällä myös "oikeallekääntymisvamma" :D
Yritän tulla paikalle..
PJ
Viestit: 42
Liittynyt: To Touko 31, 2007 2:47 pm

Viesti Kirjoittaja PJ »

Syke kirjoitti:Täällä myös "oikeallekääntymisvamma" :D
Yritän tulla paikalle..
Sama vamma täälläkin. Liittyisiköhän se kaasun sijaintiin ohjaustangon oikeassa päässä, jolloin sitä on helpompi/luontevampi ruuvata kun se on "ylempänä"/ulkokurvin puolella :?:

Nimim. vasenkätinen oikeallekääntymisvammainen
Syke
Viestit: 1565
Liittynyt: Ti Joulu 26, 2006 11:25 am
Pyörä: Ktm380, Yamaha Wr250f, Kona
Paikkakunta: Iitti

Viesti Kirjoittaja Syke »

PJ kirjoitti:

Sama vamma täälläkin. Liittyisiköhän se kaasun sijaintiin ohjaustangon oikeassa päässä, jolloin sitä on helpompi/luontevampi ruuvata kun se on "ylempänä"/ulkokurvin puolella :?:

Nimim. vasenkätinen oikeallekääntymisvammainen
Vai johtuuko se vasemmalle kääntymisen "helppous" siitä,
että jalka valmiina takajarrulla kokoajan,ainakin useimmiten :D
ode
Viestit: 38
Liittynyt: Ti Touko 23, 2006 2:30 am
Pyörä: BMW R1200GS ADV
Paikkakunta: Nummela

Viesti Kirjoittaja ode »

täytyypä tulla paikalle.
karmolis
Viestit: 1316
Liittynyt: Ma Touko 30, 2005 2:40 pm
Pyörä: Vespa
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja karmolis »

Syke kirjoitti:
PJ kirjoitti:

Sama vamma täälläkin. Liittyisiköhän se kaasun sijaintiin ohjaustangon oikeassa päässä, jolloin sitä on helpompi/luontevampi ruuvata kun se on "ylempänä"/ulkokurvin puolella :?:

Nimim. vasenkätinen oikeallekääntymisvammainen
Vai johtuuko se vasemmalle kääntymisen "helppous" siitä,
että jalka valmiina takajarrulla kokoajan,ainakin useimmiten :D
Kyllä mulla oli jo pikkupoikana fillarilla sladitellessa paljon helpompi vetää perä sivussa vasemmalle kääntyessä. Että en ainakaan omalla kohdalla hallintalaitteiden sijoittelua voi syyttää vammastani.
Vastaa Viestiin