Trans Euro Trail

[Eläin]

Sisällytin kesän Euroopan reissuun pari pätkää Puolan TET:ä, tässä kokemuksia.
Puolassa on TET:ä useampaakin haaraa, tämä on luoteisen haaran alkupuolelta (olin tulossa Pohjois-Saksasta).
Ehkä olisin voinut kokeilla muitakin, mutta tämä oli ainoa jonka .gpx:n TomTom sai auki. Fiksumpi olisi esikatsellut reitit läpi jo kotona

Eka kuva ei edes taida olla vielä varsinaiselta reitiltä, mutta tuollaista löyty muualtakin; tietä vahvistettu kivillä tai murskatuilla tiilen palasilla.
Reitti vei useimmiten lehtipuumetsien läpi, mutta välillä oltiin peltojenkin välissä. Hiekkapohjainen baana joka ei ollut vaikeaa isollakaan pyörällä 80/20-renkailla. Tosin keli oli kuiva, pari savi / multa -paikkaa oli joista tuli mielikuva että sateella olisivat olleet hyvin liukkaita.

Isoin ylläri oli kun reitin poikki meni tuore 2-raiteinen rautatie. (Eikä paikassa siis ollut tasoristeystä tms.)

Ajamisen mielekkyyttä rupesi haittaamaan että reitti ei ollut mikään yhtenäinen ajettava baana. Hiekkatietä kesti aikansa (joitain kilometreja max), sitten ajettiin assua hetken aikaa kunnes taas päästiin hetkeksi hiekalle jne. Asfalttiajaminen oli ikävää ei niinkään ideologisista syitä vaan paremminkin siksi että oltiin köyhähköllä maaseudulla ja pinta oli aika rupisessa kunnossa.

Ketään ei tullut hiekkapätkillä vastaan. Toki pikkukyliä oli sitten muuten koko ajan.

Lopputulemaksi omaan mieleen jäi että ihan kiva kokeilu, mutta jos ollaan sellaisella sekalaisella reissulla missä käydään isoissa kaupungeissa, turistipaikoissa, haetaan mutkaista asfalttipätkää jne niin semmoseen reissuun ei näillä seuduin kannata yrittää ympätä vielä pikkasen TET:äkin. Se ei anna tarpeeksi siihen nähden että jo itse reitin läheisyyteen ajaminen vie aikaa.

Parit kuvat

https://photos.app.goo.gl/hCyE4CZiemum8Wf5A

https://photos.app.goo.gl/29HhytBDzykWXpCn8

https://photos.app.goo.gl/SYvZo5mktfK3GUmh9

https://photos.app.goo.gl/vewhCGkxoKp4ZesR9

[JUHHisi]

Onko jotain keinoa saada tuota Suomen .gpx -tiedostoa alle 5 megatavun?
Nythän googlemaps ei anna lisätä suomen TET reittiä kun se on himpunverran yli sallitun

[purgiaali]

Muutama päivä sitten askartelin omaan haaveiluun..
https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... sp=sharing

En enää muista, mutta jollain työkalulla erottelin reitit ja pisteet omiin tiedostoihin, niin sain kaksi alle 5 megan tiedostoa.

[greatLeo]

Onko jotain keinoa saada tuota Suomen .gpx -tiedostoa alle 5 megatavun?
Nythän googlemaps ei anna lisätä suomen TET reittiä kun se on himpunverran yli sallitun

GPX-tiedostot ovat formaatiltaan XML:ää, joka on aika helppoa lukea ja editoida. Itse olen avannut reitin/jäljen eri osia (esim. 04, 06, 10 ja 14 itärajan reissulle) OsmAndilla kännykässä, vienyt sen uuteen GPX-tiedostoonsa ja sitten yhdistellyt ilmaiseditorilla (Notepad++) sopivaksi. Sillä voi helposti laajentaa ja pienentää eri osien reittipisteitä ja poistaa tarpeettomia. Editoitua GPX:ää olen sitten tuonut Google Mapsiin kunnes olen tyytyväinen reittiin. Viimeisimpänä parsin kevättä odotellessa Lounais-Suomen lenkin yhdistelemällä reittejä 01 ja 05 sopivasti.

[perry389]

Yritän laittaa tet reittiä samsung active 2 tablettiin, aina tulee ilmoitus tet pysäytetty, osaako joku neuvoa vai eikö toimi kyseisessä tabletissa. Toisessa kyllä toimii mutta sitä ei saa pyörään.

[PAH]

Käytiin Vappuna ajamassa Viron-TET reittejä.
Mentiin Itäistä reittiä etelään ja tarkoitus oli palata keskireittiä. Tallinnan KTM kauppias oli sitä mieltä ettei teidän pyörillä (KTM 890 R ja Tuareq 660) sitä voi ajaa läpi veden paljouden takia.
Kertoi myös joidenkin pätkien sulkemisesta jostain syystä. Reissussa huomattiin että keskireitti oli poistettu kokonaan Viron TET-kartasta. Jälki oli kyllä ladattu naviin mutta ei lähdetty kokeilemaan.
Ajettiin etelärajaa Pärnyn suuntaan. Lunta oli ilmeisesti ollut reilusti kun puita oli kaatunut paljon reitille. Niitä jouduttiin ylittämään, alittamaan ja kiertämään metsän kautta. Kerran käännyttiin takaisin kun ajo näytti toivottomalta.
Meillä oli Virossa vain 3,5-ajopäivää niin jouduttiin oikomaan pikitietä Tallinnaan viimeiseksi yöksi ja aamulla laivaan.

[to.]

Reissussa huomattiin että keskireitti oli poistettu kokonaan Viron TET-kartasta. Jälki oli kyllä ladattu naviin mutta ei lähdetty kokeilemaan.

Hyvä niin. https://www.facebook.com/groups/4017383 ... 876506481/

[Pturu]

Reissussa huomattiin että keskireitti oli poistettu kokonaan Viron TET-kartasta. Jälki oli kyllä ladattu naviin mutta ei lähdetty kokeilemaan.

Hyvä niin. https://www.facebook.com/groups/4017383 ... 876506481/

Näkyy olevan yksityinen ryhmä ja muutenkin näin ei facebook käyttäjänä aina vähän tuurissaan miten noita pääsee lukemaan. Voiskos tuosta jonkulaisen referaatin saada?

[to.]

Voiskos tuosta jonkulaisen referaatin saada?

Tähelepanu!
Palun ärge kesk-eesti teti sõitke. Me võtame selle järgmise uuendusega välja, loodetavasti ajutiselt ja lähikuudel saame uuendatud raja uuesti tagasi panna.
Kui rada on eemaldatud ja te sõidate ikka vana gpxi ärgi, siis teete meile kõigile raja uuesti avamise raskeks või lausa võimatuks.
Rajal on mitmed kohad, kus sõitmine ei ole seaduslik ja ratturit võib oodata suur trahv!
Attention!
Please do not ride Central track. We have to remove it from the file right now. Hopefully we can add it back in near future.

[Pturu]

Voiskos tuosta jonkulaisen referaatin saada?

Tähelepanu!
Palun ärge kesk-eesti teti sõitke. Me võtame selle järgmise uuendusega välja, loodetavasti ajutiselt ja lähikuudel saame uuendatud raja uuesti tagasi panna.
Kui rada on eemaldatud ja te sõidate ikka vana gpxi ärgi, siis teete meile kõigile raja uuesti avamise raskeks või lausa võimatuks.
Rajal on mitmed kohad, kus sõitmine ei ole seaduslik ja ratturit võib oodata suur trahv!
Attention!
Please do not ride Central track. We have to remove it from the file right now. Hopefully we can add it back in near future.

Tattis!

Edit:
Ja vielä vapaa suomennos: Älä aja keskipätkää, koska se sisältää laittomia osuuksia. Toiveissa on palauttaa se vielä jossain vaiheessa takaisin, mutta luvattomat ajelijat heikentävät näitä mahdollisuuksia. Myös isojen sakkojen uhka on olemassa reitillä ajaville.

Oma kommentti vielä loppuun, että ladatkaahan aina viimeisimmät reitit ennen reissuun lähtöä, kun näissä saattaa tapahtua muutoksia reiteissä ja niiden luvallisuuksissa. Näissä hommissa pätee kuitenkin melkolailla samat asiat kuin kelkkareittipuolellakin, että menee ne viimeisetkin luvalliset reitit, jos ajellaan missä ja miten sattuu. Nämäkin reitit kuitenkin saattavat mennä välillä yksityisteitä yms. pitkin, niin äkkiä ilmestyy puomeja reiteille tms., jos ei sovituista asioista pidetä kiinni ja järkeä päässä.

[Go-Za]

Onko jotain keinoa saada tuota Suomen .gpx -tiedostoa alle 5 megatavun?
Nythän googlemaps ei anna lisätä suomen TET reittiä kun se on himpunverran yli sallitun

Miksi pitää käyttää googlemapsiä?? Sehän ei ollenkaan ole pätevä ohjelma gpx-jäljen seuraamiseen!
Transeurotrail sivut suosittelevat näitä: https://transeurotrail.org/navigation-tips/
Eli sieltä kannattaa poimia ainakin Osmand, Locus Map ja Maps Me. Näistä Osmandia olen itse kokeillut ja oikein pätevä appi onkin!

[JUHHisi]

Onko jotain keinoa saada tuota Suomen .gpx -tiedostoa alle 5 megatavun?
Nythän googlemaps ei anna lisätä suomen TET reittiä kun se on himpunverran yli sallitun

Miksi pitää käyttää googlemapsiä?? Sehän ei ollenkaan ole pätevä ohjelma gpx-jäljen seuraamiseen!
Transeurotrail sivut suosittelevat näitä: https://transeurotrail.org/navigation-tips/
Eli sieltä kannattaa poimia ainakin Osmand, Locus Map ja Maps Me. Näistä Osmandia olen itse kokeillut ja oikein pätevä appi onkin!

Juu eihän google seikkailuja varten paras, mutta olis helpoin tutustua/testata reittejä kun valmiiksi "kaikissa" luureissa.
Muutaman viikon olen tuota OsmAndia testaillut ja hyvältä kyllä vaikuttaa!

[greatLeo]

Mitä tästä sitten jäi käteen? Paljonkin, ja varmasti tulee lähdettyä uudestaan. TET-reiteistä sai melko pienellä vaivalla räätälöityä itselleen sopivan lenkin, ja sen navigointi puhelimen OsmAndilla sujui vaivattomasti. Kunhan muisti ladata puhelinta varavirtalähteestä tauoilla ja siirtymillä. Kamat ja pyörä hoitivat hommansa, tosin saappaat pitää jatkossa olla mallia vedenkestävä. Ja vanha pikkulaukku tavaraverkolla oli täysin riittävä kuljetusratkaisu yhden yön reissulle.

Uudestaan tulee lähdettyä tässä kuussa, varmaankin jo ensi viikonloppuna. Tällä kertaa suuntana on lounas, ja tarkoituksena yöpyä Turussa. Bonuslenkkeinä ovat Karkkilan kierto sekä pieni koukkaus luoteeseen Ugin suuntaan. Reitti on koottu TETeistä 1, 5 ja 13 sekä 3 (ketunlenkki luoteeseen). Mittaa matkalle tulee ilman tuota ylimääräistä lenkkiä 650-700 kilometriä, mikä pitäisi olla armeliaampi kuin viime vuoden itärajan tonni. Jaksamisen mukaan koukkaan ehkä vielä Trollshovdan kautta paluumatkalla.

Sen verran olen tehnyt ja tekemässä uusia hankintoja että pyörään tulee pehmeät sivulaukut ja kuskille vedenpitävät sukat. Muuten mennään pitkälti samalla konseptilla. Metzelerin 6 daysit lienevät loppu tämän reissun jälkeen, seuraavaksi alle tulee jotain vähemmän rupulia kumia tällaiseen käyttötarkoitukseen suunnattuna.

[Go-Za]

TET kysely johon toivon saavani mahd. paljon vastauksia.
Vastaa kyselyyn täällä: https://gozamite.com/2024/10/01/kysely- ... -reitista/

[Go-Za]

Kyselyyn saatiin 234 vastausta.
Tässä tulokset: https://gozamite.com/2024/10/17/tet-kyselyn-tulokset/