Venäjälle, да да!

[Totti]

Ensi kesänä olisi tarkoitus käväistä taas Petroskoissa. Viime kesästä viisastuneena lyhennetään päivämatkoja hieman kun ajoporukassa on kokemattomampaa väkeä.
Onko kenelläkään tiedossa majoitusta Tumba - Sukkozero - Porosozero - Akhvenlampi alueella? Tai vaihtoehtoisesti mukavaa telttapaikkaa?
Laiskottaa ottaa telttaa yhden yön takia, kaikille muille päiville kun on tiedossa sisämajoitus.

Capture1.JPG

[jiihaa]

Eipä taida kaupallista majoitustoimintaa löytyä noilta kulmilta..
Toissa kesänä sitä etsittiin mutta päädyttiin sitten Suojärvelle Tamaran ryöstettäväksi..
Tuolta voi lukea tarkemmin (Päivä 6):
http://propatria.fi/matka-rukajarvelle-2016/

Ahvenlammen länsipuolella oli joitain järvikohtia johon teltan voisi pykätä, esim. tuossa 63.370800, 32.872272
Paikallisia siellä oli leiriintyneinä niin kuin heillä on tapana kesäisin.

[Ranezki]

Ainakin Yandeksin haku näyttää jotain mökkimajoituksia tuollekkin alueelle, kun käyttää mielikuvitusta hakusanoissa. Varaaminen monessa tapauksessa edellyttää todennäköisesti puhelinsoittoa... Jos lähempää suojärveä majoitus kelpaa, niin ei toki kannata unohtaa hotelli Vegarusta...

Mielestäni on turhaa puhua Tamaran "ryöstöstä"... Eihän tuo halvin majoitus ole ollut, mutta varsin joustavasti ovat matkalaisia palvelleet jo useaan kertaan.

[Jyffe]

Jos sorateitä Vienan Karjalassa reissaavaan sakkiin sopii kesällä -18, niin olisin kovin kiinnostunut.

[Juri]

Kiinnostaisi lähteä Murmanskiin. Ehkä Raja-Joosepin kautta sinne ja Kirkkoniemen kautta takaisin pääteitä pitkin ajellen. Olisin lähdössä yksin - uskaltaako sinne lähteä ilman matkaseuraa? Euroopassa on kyllä tullut ajeltua sekä mp:llä että autolla jonkin verran, joten "joustavampi liikennekulttuuri" on sinänsä tuttua. Lähinnä siksi kyselen, että en ole itänaapurissa käynyt ikinä aiemmin.

[Ariel]

Petroskoihin mentäessä on Kinnermäki on mukava yöpymispaikka, saa ruokaa, savusauna ja peltikaton alle koisimaan.
Pärjää suomen kielellä.

Ohessa pari linkkiä koskien Kinnermäkeä.TripAdvisor sivuilla kartta josta sijainti selviää.
Pohjoisesta sinne on suht hyvä tie, pääsee vakio autolla perille.

https://www.tripadvisor.com/Attraction_ ... ern_D.html
http://www.ticrk.ru/regions/region/sett ... 15&ID=8172

Muistelen et sieltä sai viimeksi sen rekisteröinti leiman.
Siellä käy jonkin verran porukkaa, varaa ajoissa.

Yhteystiedot:

Nadja Kalmykova, Kinnermaen emäntä.
--
Н. В. Калмыкова
e-mail: nadjuska1@rambler.ru
тел. 8-921-2262049
Республики Карелия
Пряжинский район
д. Кинерма
186143

Kantsii mennä Kizin saarelle jos aikaa on, päivän reissu. Petroskoista pääsee lautalla. Sinne oli kova ryysis, kannattaa olla aamulla rannassa
ostamassa lippuja. Meilllä oli suomenkielinen opas ja rampattiin kaikki paikat läpi. Hienoja puukirkkoja ja muita rakennuksia, ovat osanneet aikoinaan.
Netistä varmaan löytyy juttua.

[Ariel]

Käytiin Murmanskissa viime kesänä. Tie Raja-Joosepista eteenpäin kohtalainen.
Tultiin takas Kuusamon kautta, se tie oli Venäjän puolella melko huono.

Yksin matkustaessa on omat haasteet, voi mennä tovi ennen kuin kohtaat muita kulkijoita
jos jotain sattuu. Venäjän liikennekulttuuri on melkolailla erilaista kuin Euroopassa. Ajelet
varovasti etkä jää haaveilemaan, tarkkana saat olla. Tien laatu voi muuttua todella nopeasti.
Porukka on ystävällistä, sen suhteen ei ole huolta, ei ainakaan meillä ole ollut mitään ongelmia.
Tankkaa aina kun voit, bensiksiä voi olla harvassa ja ne voi olla kiinni. Pääteitä ajellessa ei
tätä ongelmaa juuri ole.
Minulta saat Ozi karttoja jos haluat.

[Juri]

Käytiin Murmanskissa viime kesänä. Tie Raja-Joosepista eteenpäin kohtalainen.
Tultiin takas Kuusamon kautta, se tie oli Venäjän puolella melko huono.

Yksin matkustaessa on omat haasteet, voi mennä tovi ennen kuin kohtaat muita kulkijoita
jos jotain sattuu. Venäjän liikennekulttuuri on melkolailla erilaista kuin Euroopassa. Ajelet
varovasti etkä jää haaveilemaan, tarkkana saat olla. Tien laatu voi muuttua todella nopeasti.
Porukka on ystävällistä, sen suhteen ei ole huolta, ei ainakaan meillä ole ollut mitään ongelmia.
Tankkaa aina kun voit, bensiksiä voi olla harvassa ja ne voi olla kiinni. Pääteitä ajellessa ei
tätä ongelmaa juuri ole.
Minulta saat Ozi karttoja jos haluat.

Kiitos vihjeistä.

Neljän tähden Azimut -hotellissa majoitus näytti olevan noin 50 euroa toukokuun puolivälissä, joten reissaaminen sinne päin ei tulisi ainakaan kovin kalliiksi.

Tuskin liikenne Murmanskissa on kuitenkaan paljon pahempaa kuin esimerkiksi Latviassa, Liettuassa ja Puolassa. Riikassa ja Gdyniassa olen ajellut ruuhka-aikaan. Siellä riitti se, että pitää silmät auki ja antaa muille tietä. Ylinopeutta ulkomailla (eikä kyllä kotimaassakaan) ei kannata ajella. En tiedä sitten, miten miliisi puuttuu muulla tavalla yksinäisen motoristin ajeluihin. Liikennemäärät tuolla Murmanskin seudulla eivät varmaan ole kovin valtavat.

[Justi]

Jokos tämä tuli tietoon. Paatenessa näyttäisi olevan majoitusta. http://bazasegozero.ru/

[SamiV]

Eipä taida kaupallista majoitustoimintaa löytyä noilta kulmilta..
Toissa kesänä sitä etsittiin mutta päädyttiin sitten Suojärvelle Tamaran ryöstettäväksi..
Tuolta voi lukea tarkemmin (Päivä 6):
http://propatria.fi/matka-rukajarvelle-2016/

Ahvenlammen länsipuolella oli joitain järvikohtia johon teltan voisi pykätä, esim. tuossa 63.370800, 32.872272
Paikallisia siellä oli leiriintyneinä niin kuin heillä on tapana kesäisin.

Lukaisin pikaisesti tuota teidän reissukertomusta ja tuli tuosta mieleen
"koko reissun aikana emme nähneet kenenkään muun tankkaavan 95:sta, paikalliset suosivat 92:sta ja dieseliä joita myös sai asemalta. Litra 95:sta maksoi 38 ruplaa eli noin 60 senttiä, kyllähän sitä tankkaa jo hymyillen."

Kun olin aikoinaan yksi vuosi Kazakstanissa ja tankattiin pyöriä kazastanilaiset/venäläisen kaverini kanssa ja hän laittoi afrikkailaisen tankkiin 92:sta kun minä laitoin 95:sta niin hän sanoi että hän kertoo Sami sinulle bensasalaisuuden. Molemmat litkut ovat samoja aineita ja 95:sessa on vain kalliimpi hinta ja ihmiset kuvittelevat että se on eri ainetta.

No en tiedä pitikö paikkaansa mutta kyllä se afrikkailainen samaan tahtiin 92:sella kulki ja oli tuo kaverikin koulutukseltaan muistaakseni joku insinööri tms joten varmasti kyllä ymmmärsi mitä tarkoittaa kun tankissa lukee 92 tai 95.

[TTA]

Me tankattiin Ukrainassa hölmöyksissään räihnäisen näköiseltä bensikseltä. Lähellä oli myös uudempia ja isoja ketjuja, mutta niissä oli jonoa, oli pirun kuuma ja meillä joku "muka kiire". Ensinnäkin tankkauspistooli suihkutteli bensaa ympäriinsä ja huomattiin että pistooli oli murtunut putken juuresta. Varoitettiin jokaista, mutta viimeinen päätti laittaa sen tankkiin pitämättä kiinni kahvasta ja niinpä putki katkesi ja tippui tankkiin.
Siinä tankkia irti purkaessa, ehdin käydä naapurikaupasta hakemassa juomistakin, mutta putki vain ei tullut ulos tankista. Joten jätettiin se sinne ja lähdettiin jatkamaan matkaa. Ei ehditty kuin muutama kilsa kun pyörät kävi rykimään. Itsekin ehdin kuulla pari kalkatusta, kunnes bemun nakutuksen tunnistin puuttui peliin. Kavereille kävi huonommin ja vaikka vaihtoivat seuraavalla bensiksellä bensat uusiin, oli tulpat jo entiset. Ukrainasta ei löytynyt mistään mp:n tulppia, eikä siihen aikaan netti toiminut niinkuin nykyään. Krimiltä ajeltiin sitten Suomeen siten että luukuttelin yksinäni 150km/h matkavauhtia (tuohon aikaan miliisejä uskalsi vielä lahjoa) ja muut nilkuttivat perässä alle satasta. Odottelin sitten jossain huoltsikan pihassa seuruetta. Suomessa uudet tulpat ja kaikki pyörät alkoi toimia normaalisti.

Ei tietoa onko 92 samaa kuin 95 joka paikassa, mutta jos ei olekaan, niin vaarana on tuo meidän tilanne. Tosin se bensa jota tankattiin, taisi olla jotain vieläkin huonompaa laatua.

[jiihaa]

En ihmettelisi yhtään jos 92:n ja 95:n pumpuissa olis samaa litkua...
Kuka sitä tonne korpeen viittii eri säiliöitä raahata mokoman 3 oktaanin tähden, varsinkaan Venäjällä
Ja jos sitä 95:sta ei kukaan tankkaa niin miten hemmetin vanhaa se sitten on kun turisteja harvoin eksyy paikalle.

Samalla reissulla Sukkajärvellä tankattiin 80:sta ja hyvin silläkin kaikki pyörät kävivät, en ite ainakaan huomannut käyntiäänessä tai tehoissa mitään eroa. Olisko sekin sitte ollut 92:sta
Ja Porajärvellä tankattiin autotallista mehukanistereista ja hyvin silläkin päästiin. Valinnat on helppoja kun ei ole vaihtoehtoja

[Urpo]

80 pensan erottaa hajusta 92 sta. Ja military- kotarihan on suunniteltu pelaamaan 80 kin.

[Jyffe]

Lukaisin pikaisesti tuota teidän reissukertomusta ja tuli tuosta mieleen
"koko reissun aikana emme nähneet kenenkään muun tankkaavan 95:sta, paikalliset suosivat 92:sta ja dieseliä joita myös sai asemalta. Litra 95:sta maksoi 38 ruplaa eli noin 60 senttiä, kyllähän sitä tankkaa jo hymyillen."

Kun olin aikoinaan yksi vuosi Kazakstanissa ja tankattiin pyöriä kazastanilaiset/venäläisen kaverini kanssa ja hän laittoi afrikkailaisen tankkiin 92:sta kun minä laitoin 95:sta niin hän sanoi että hän kertoo Sami sinulle bensasalaisuuden. Molemmat litkut ovat samoja aineita ja 95:sessa on vain kalliimpi hinta ja ihmiset kuvittelevat että se on eri ainetta.

No en tiedä pitikö paikkaansa mutta kyllä se afrikkailainen samaan tahtiin 92:sella kulki ja oli tuo kaverikin koulutukseltaan muistaakseni joku insinööri tms joten varmasti kyllä ymmmärsi mitä tarkoittaa kun tankissa lukee 92 tai 95.

Kyllä omat bensa-autot on toimineet paremmin ryssän 92 kuin Suomen 95. Meinaa hymyilyttää kun jotkut ettii 98:a
EDIT: Hondan AT rakasti 92 ja ei ole nykyinen TTR:kään protestoinut. Japseilla taitaa muutenkin olla oktaanivaatimus 92.

[r_2]

Morjens,
Tarvitsisin kokeneiden Venäjän-matkaajien neuvoa tai mielipidettä.
Venäjälle tekis mieli tulevana kesänä jos semmonen tulee. Olis eka kerta. Mitäpä luulette, riittäiskö viikko reittiin Niirala - Suojärvi - Sortavala - Petroskoi - ja siitä ylös aina Murmanskiin asti jos soveltuvin osin ajelis soratietä (ei suossa rypemistä) ja taas välillä isompaa tietä jotta matka taittuisi?
Yksin liikkeellä, Super Tenere alla ja majataloihin ajattelin tukeutua koska ruho eikä hermo kestä teltassa. Sortavalassa (tai vanhan maalaiskunnan puolella) pitäis käydä mennessä bongaamassa äitimuorin vanhat kotikulmat. Ehkä puoli päivää tuhraantuu siihen. Ajotyyli on aikaisin ylös ja aikaisin nukkumaan. Onkohan se sitä pappatautia jo? Ikää on jo sen verran että kai noissa kaikissa naapurimaissa olis hyvä edes kerran käydä ja isäukkokin kävi Murmanskissa vaikkei rataa ollutkaan katkomassa.