Mongolia 2016

[juvander]

Kovasti alkanut mietityttämään koko teltan mukana kantaminen, matkalta näyttää löytyvän hienosti kyliä joista majapaikka eli miksi kantaisin tuommoista mukana?

Vapautuu kummasti tilaa kun jättää moiset varusteet pois, toki mukaan silti tuo vedenkeitin ja -puhdistin, matkalla voi hyvinkin löytyä sopivaa kahvittelu maastoa.

iPadille löytyi softaksi Galileo, johon saa ladattua OSM kartat koko reitille. Onnistuu tuo reitin selailu vähän paremmin kuin navilla ja jos vaikka navi pettää niin on toinen laite millä saa suunnistettua. Paperikarttoja en edelleenkään aio kantaa mukana.

[juhhyto]

Kovasti alkanut mietityttämään koko teltan mukana kantaminen, matkalta näyttää löytyvän hienosti kyliä joista majapaikka eli miksi kantaisin tuommoista mukana?

Vapautuu kummasti tilaa kun jättää moiset varusteet pois, toki mukaan silti tuo vedenkeitin ja -puhdistin, matkalla voi hyvinkin löytyä sopivaa kahvittelu maastoa.

iPadille löytyi softaksi Galileo, johon saa ladattua OSM kartat koko reitille. Onnistuu tuo reitin selailu vähän paremmin kuin navilla ja jos vaikka navi pettää niin on toinen laite millä saa suunnistettua. Paperikarttoja en edelleenkään aio kantaa mukana.

Saa kai sieltä Vennäänmaalta/matkalta teltan ostettua, jos sellaisen tarve tulee eteen. Toki makuualusta ja jonkilainen makuupussi myös. Luulisi kuitenkn, että hinta niillä on pienempi, kuin kotimaassamme.

Omat leiritymisvarusteet (teltta, makuupussi, alusta, keittovehkeet) ja vielä jotain muuta tarvittavaa menee yhteen Ortliebin putkeen ja se sitten Green Chile -remmeillä kiinni matkustajan paikalle. Ei se siinä hirveästi haittaa matkantekoa, mutta ilman sitä kaikki tavarat olisivat sitten kovissa laukuissa+tankkilaukussa. Elämä on isojen asioiden kanssa painimista ja päätöksentekoa.

[juvander]

Näin se on joo.

Ensi viikkoon vielä kärvistellään Venäjän viisumia odottaessa, se kun tulee niin voi tehdä varsinaiset reissuvalmistelut ja -päätökset.

Jos kaikki menee hyvin, niin 28.5. aaamusta startti. Kohti Espanjaa.

[SamiV]

Nykyään kyllä esim Scandinavian Outdoor storesta löytyy tosi kevyitä alle 1 kg telttoja jotka pakkaantuu vähän limpsapulloa isompaan tilaan ja siihen pikkuinen makuupussi. Jotkut niistä Mongolian kylien "hotelleista" ovat kyllä sellaisia majataloja että mielummin nukun vaikka taivasalla ilman telttaa kuin niissä. Eli on ainakin vaihtoehto majoitukselle olemassa.

[juvander]

Onhan sitä vaikka mitä, mutta hintaluokka on tähän käyttötarpeeseen vähän järjetön. Tuli noita *sillä* silmällä katsottua, mutta jotenkin en vain saanut perusteltua itselleni niistä pyydettyä hintaa.

Noh, huomenna pitäisi Venäjän viisumi tulla, sen jälkeen saakin sitten finaalit valmistelut tehtyä!

[juvander]

Venäjän kahden vuoden monikertaviisumi passissa, huomenna viemään Kirkkonummelle Mongolian viisumianomusta!

Reissuhan on jo melkein tehty

[juvander]

Ilta taas vietetty mp merkeissä. Mongolian viisumianomus viety ja GSA sai uudet öljyt perään ja vaihdelaatikkoon sekä uudet renkaat alle.

Vanteisiin meni myös metalliset venttiilit jotta saan Garminin ilmanpaineanturit pysymään vähän paremmin paikallaan.

GSA:n VaraPerä lähti myös maailmalle, kaveri kävi hakemassa sen omaansa kun perä porsi toissa päivänä. Nyt vielä jännitetään sopiiko 2009 mallin perä vuoden 2007 GSA:han. Kardaani on ainakin laatikon päästä eri, mutta onko ne boorit myös perän suunnasta erit niin se kuullaan viikonloppuna.

[Ayrtono]

Vanteisiin meni myös metalliset venttiilit jotta saan Garminin ilmanpaineanturit pysymään vähän paremmin paikallaan.

Mistä löysit, mäkin tarttisin? Lähiseudulta löytyi googlaamalla lähinnä noita metallisia kulmaventtiileitä jotka eivät liene kovin optimaalisia antureille.

[juvander]

Vanteisiin meni myös metalliset venttiilit jotta saan Garminin ilmanpaineanturit pysymään vähän paremmin paikallaan.

Mistä löysit, mäkin tarttisin? Lähiseudulta löytyi googlaamalla lähinnä noita metallisia kulmaventtiileitä jotka eivät liene kovin optimaalisia antureille.

Ebayn syövereistä löytyy kaikenlaista: http://www.ebay.co.uk/itm/321328716354, eikä ole hinnalla pilattu. Hyvin meni paikkaansa.

[oraniyan]

Sopisikohan noiden metalliventtiilien tyvessä oleva kumitiiviste BMW:n RDC-venttiilien tiivisteen paikalle? Myyhän BMW RDC-venttiilien huoltosarjaa, jossa on ainakin meikäläisen silmin monta turhaa osaa, kun toi kumitiiviste on se, mitä tarvii. Nyt siitä pikkiriikkisestä kumirinkulasta joutuu maksamaan sen huoltosarjan hinnan, mikä oli jotain 15-17 euroa, jos oikein muistan. Ja toi hinta on siis per venttiili.

[juvander]

Sopisikohan noiden metalliventtiilien tyvessä oleva kumitiiviste BMW:n RDC-venttiilien tiivisteen paikalle? Myyhän BMW RDC-venttiilien huoltosarjaa, jossa on ainakin meikäläisen silmin monta turhaa osaa, kun toi kumitiiviste on se, mitä tarvii. Nyt siitä pikkiriikkisestä kumirinkulasta joutuu maksamaan sen huoltosarjan hinnan, mikä oli jotain 15-17 euroa, jos oikein muistan. Ja toi hinta on siis per venttiili.

Silmämääräisesti väittäisin että voi, mutta soita illemmalla niin tsekkaan kun olen hallilla. Taas mopojen räpläys ilta tiedossa

[oraniyan]

Kaikenlaista pientä huoltoa GSA:han ennen lähtöä:
- Laturin hihna vaihtoon (ehkä, varahihna kuitenkin penkin alla)
- Uudet tulpat mukaan (nytkin jo kulkenut kaksi mukana niin pari lisää ja vaihdetaan matkalla)
- Jarrupalat tarkistettava. Yleensä ei ole hirveää kulutusta näillä ollut, taitaa olla vasta kerran vaihdettu 125tkm matkalla.

Jarrupalat vie matkatavaroissa sen verran vähän tilaa, että ilman muuta kannattaa tollaiselle reissulle ottaa varapalat mukaan. Jos tieoloista johtuen palat kuluu yllättävän nopeasti tai menee rikki, niin ihan läheltä tuskin löytyy varaosia.

Uraalla 2009 meni mukana olleelta espanjalaiselta GS-kuskilta takajarrupalat rikki (lähes uusi ja alkuperäinen BMW-osa). No uudet palat saatiin Oulusta Rovaniemelle seuraavaksi päiväksi, mutta Siperiassa apu voi olla kauempana.

Jossain toisessa postauksessa taisi olla puhetta sisärenkaista....ne nyt painaa ja vie tilaa paljon enemmän kuin jarrupalat, mutta ottaisin kyllä nekin mukaan. Ja 3-4 millin kumilevyä Etrasta. Jos renkaaseen tulee repeämä, sen kumilevyn voi laittaa renkaan ja sisäkumin väliin suojaamaan sisäkumia.

[juvander]

125tkm:n kokemuksella niin minulla ei nuo jarrupalat vaan kulu. Takana taitaa olla vielä originaalit, eteen tuli vaihdettua 2014 Marokossa ja kilometrejä oli siinä vaiheessa takana reilu 90tkm. Nuo siis oli originaalit edessä mitkä meni vaihtoon

Paikkaukseen sain mukaan tuollaisia tubeless paikkoja jotka lätkästään renkaan sisäpuolelle erikoisliimalla, ajaa hienosti asiansa ja aika iso reikä saa olla ettei toimi. Varmuuden vuoksi laukun pohjalla on melkoisen kokoinen sisäkumin palanen mistä vielä tarvittaessa apuja.

[juvander]

Sunnuntaina pistin uuden SPOTin tilaukseen, tänään se jo tuotiin kotiin. Edellinen jonkun viikon vanha tippui viikonloppuna Tallinnan crossimontulle... videolta löysin paikan missä tippui, pitää lauantaina käydä katsomassa josko sen löytäisi sieltä vielä...

Parhaillaan keräilemässä kamoja läjään, huomenna illasta muuta puuhaa, torstaina hallille viimeiset veivaukset ja perjantaina kamat pyörään.

Lähtö on niin liikuttavan liki!

[juvander]

Mongolian viisumi passissa, 90 päivän sisällä pitää siellä käydä

Vaimollekin lento varattu matkan varrelle, viikko pitää vetää henkeä raskaan Espanjan seminaarin jälkeen ja sitten taas eteenpäin.

Tänään pyörään viimeiset tsekkaukset ja kamat kyytiin, lauantaina alkaa reissu! Hmm - pitäisiköhän se lauttalippu Tallinnaan varata jo? Tai sitten ajaa Pietarin kautta

Ihan vähän on vaan matkakuumetta. Ei paljon.