Kontioralli 2006

[jor]

Työkaveri kerto, että ensimmäiset oli ollu ennen 6 aamulla nukkumassa kontrollipaikka..

[Jaakko_88]

BYÄÄ ei päässy mukaan... reväytin nilkkani viime viikolla ja on edelleen kipee nii ei kehannu lähtee revittämään...

[Tase]

PS. Niihin enduroajoihin on kanssa semmoinen ilmoittautumislomake, jos haluaa saada siitä Emailillä jotain kuvia palautteena. Lomake palautetaan lähdössä. Niitä lomakkeita saa mm. Kontiotoimistosta.

Kontiotoimistossa ei ainakaan perjantaina kello 19 tiedetty mitään ko. lomakkeesta. Toivottavasti niitä saa huomenaamulla.

[Pekkavee]

PS. Niihin enduroajoihin on kanssa semmoinen ilmoittautumislomake, jos haluaa saada siitä Emailillä jotain kuvia palautteena. Lomake palautetaan lähdössä. Niitä lomakkeita saa mm. Kontiotoimistosta.

Kontiotoimistossa ei ainakaan perjantaina kello 19 tiedetty mitään ko. lomakkeesta. Toivottavasti niitä saa huomenaamulla.

Joo ei ollut oikein tieto kulkenut.
No nimet ja sähköpostiosoitteet otin lähtöpaikalla.

Mukaan lähti yhteensä 33 ajajaa ja yksi matkustaja

[Tase]

Kiitokset järjestäjille ja erityisesti Pekalle toimivasta endurolenkistä. Taukopaikalla odotti virvoikkeet, makkarat ja valmiit tulet. Samaten lenkin lopussa sai ruokaa vaikka ateria taisi mennä hieman yliajalle. Raimo oli jälleen kerran tehnyt hyvän reitin, jossa "etelän miehet" taisivat saada uusia kokemuksia millaista on Pohjois-Pohjanmaan lentohiekka.

Minä osallistuin siihen möhköryhmään ja reissun opetus oli että renkaista ja jousituksesta on enää turha puhua. Tekijämiehet ajavat sellaisilla pyörillä joiden tyypin mainitseminen on tällä foorumilla erikseen kielletty.

[Kimmo]

Suur kiitos Pekalle ja koko poppoolle hyvin onnistuneista järjestelyistä! Oli mulle eka kontio ja yleensäkin kokoontuminen mut ehdottomasti pitää yrittää toistekin päästä. Oli mukava ottaa osaa myös ajoihin, sopivan haastavan reitin oli Raimo tehnyt, heti uudestaan ku vaan aikaa löytyy... Suur kiitokset myös raimolle! Ollu 8v. tauko pyöräilys mut kivasti pysyin joukon matkassa, ei oo näköjään kaikki taito ehtiny ruostua.
Mulle kans voi pistää kuvia tulemaan... Pistän sen yv.nä Pekalle

[Pauli Ylikoski]

Edellisiin mielipiteisiin yhtyen: lämpimät kiitokset endurolenkin järkkääjille! Kontion perinteisesti karuun ohjelmatarjontaan tällainen sopisi tulevaisuudessakin. Etenkin näin tasokkaasti toteutettuna!

Valmiille nuotiolle, makaroille ja juomille pääsy oli herkkää, tosiextraa oli tauon jälkeiselle reitile paussin aikana järkätty sadekuuro

[Lakupilotti]

Hienot oli systeemit! Eikä tarvinnut palella. Erityisen hienoa oli tavata livenä useita kurapyöräilijöitä.

Kiitos!

Make & Laku

[Stobe]

Lähes tuhat kilmoetriä asfalttia takana nappularenkailla(kesälomalla on sitten aikaa ajaa soralla). Hieno Kontio oli. Positiivista palautetta tulikin annettua PekkaV:lle livenä ennen kotiin lähtöä.

Kurapyöräilijöitä tuli muutenkin bongattua kiitettävästi. Endurolenkki oli ilmeisen hieno, vaikka jäikin allekirjoittaneelta väliin.

[MP@]

Kiitoksia kontion järjestäjille järjestelyistä ja oli kiva tavata elävänä muitakin kurapyöräilijöitä
Lauantain nappularengas reitti oli todella hieno ja hyvin järjestetty makkarasyönti systeemit
lopuksi kruunas se aavikkopolku oli dakar elementissään vauhtia oli sopivasti ,kolmosta ja nelosta paiskellen
4000-5000rpm ja 70--80kmh nopeus ehti vielä katsella maisemiakin

nyt sitten selvis miksi JP dr:rä on korkea, se on mitoitettu näköjään junanradan ylittämiseen

[Seppo Honkanen]

Kiitos omastakin puolesta ajolenkkien järjestäjille! Reitti oli erittäin naattittava etelän mopokuskille.

Loppusaldo viikonlopusta oli 1651 km ja 21,5 ajotuntia GPS:n mukaan

Uraalla nähdään!

T. Sepi

[ankara]

Lisää kehuja...lauantain lenkki oli kaikkea jo mainittua toistamatta yksikertaisesti sikahyvä juttu. Siitä jäi päälle kestohymy jota ei kotimatkallakaan ryydyttänyt edes takaliston puutuminen (+1300 km pe-su )

Laavulla odotti tosiyllätys, melkein hävetti tulla valmiisen pöytään.

Raimo oli jälleen kerran tehnyt hyvän reitin, jossa "etelän miehet" taisivat saada uusia kokemuksia millaista on Pohjois-Pohjanmaan lentohiekka.

Kiitoksia myös möhkölenkin kokeneemmalle kaartille hyvistä neuvoista. Asennevamma lentohiekkaa vastaan sai hyvän paranemisen alun. Loppupuolen hietikoissa ajoittain jopa mies vei ST:tä eikä toisinpäin niinkuin aina ennen


Kasvojen, nimien ja nikkien liittäminen toisiinsa jäi vähiin, mutta muutaman nyt jo hoksasin, pyöriä ja nikkien tietoja vertaamalla ehkä lisää.

ISO kiitos järjestäjille samoin kuin kanssa-ajelijoille!


t. yksi "etelän mies" , paarmojen ruokkija, Anssi + hiekassa vikuroiva ST

[Pekkavee]

Joku tuolla laavulla kyseli, kuka mun kauniin puukon on tehnyt.
Veistelin sillä viiltoja niihin grillimakkaroihin.
En tiedä.

Ostin sen tuolta Eeerikin puttiikista, joka on just hyvien hiekkapätkien takana siellä Lumijoella. Se on semmoinen Eräpuukko II.

http://www.eerikinputtiikki.fi/

Niillä on siellä kanssa nettikauppa, joten pankaahan tilauksia menemään. Laittakaa tilauksiin terveiset Raahen BemariPekalta, niin voitte ehkä saada jotain alennusta.

Se Eerikki on noin 14 vuotias yrittäjänalku, joka on mm. Vesa Keskisen kanssa keskustellut busineksistä ja olleet samassa valokuvassa.

Pekka

[Pekkavee]

Tässä pari kuvaa reissusta.

Porukan vetäjä on Raimo tolla BMW R100GS Paris Dakarilla.

Tuossa laavukuvassa vihreäpaitainen mies on se CeeBeeÄrrä mies eli KH, Kari Hanski MP69:stä.

Pekka

[Raimo]

Se Eerikki on noin 14 vuotias yrittäjänalku, joka on mm. Vesa Keskisen kanssa keskustellut busineksistä ja olleet samassa valokuvassa.

Niin, hommahan oli niin, että suomen suurin kyläkauppias käväisi suomen nuorimmalla kylässä, ja tietenkin Lamborghinillään...Mitenhän lie 7 kilsan soratielenkki sopi härälle

Ja tietenkin Eerikki vai oliko se sittenkin konemestari Esa (Eerikin pikkuveli) antoi Zetkalla kyytiä Vesalle...Voi niitä aikoja ennen salarakkaita

Vedimme iltasella JP:n kanssa yhteenvedon ajelusta, ja meillä molemmilla oli hyvä mieli siitä, että saimme aiheutettua hyvänolon(?) tunnetta monelle kymmenelle ajelijalle. Suurimman työn teki kuitenkin Pekkavee, kun hommasi ajelun ja eväät sekä teki tulet, mehän vain ajeltiin keulilla. Reitin suunnittelemista ja läpiajamista nyt ei voi sanoa työksi...


Lopuksi täytyy harmikseni todeta se, että Kanttura ei vielä valitettavasti ole R100G/S, vaan vain 0,8 litrainen...