Naruska - Tuntsan Pubi - Tulppio

[ATC]

Wanha kotiutui noista maisemista hetki sitten. Hienot puitteet tuolla on harrastaa. Itikoita ei ollut vielä haitalle asti. Ei ongelmia paitti yhden 660 Teneren konerikko, sekin saatiin pakulla kotiin Ouluun.

[Winkula]

No niin... Itä-lapinseudut tuli tarkistettua, ja kaikki neljä pyörää ja miestä pääsi ehjänä takaisin kotiin.
Aatsingissa ja huoltotiellä vietettiin hieman tunnelmallisia talkoita lomapäivän ratoksi,
mut muuten senkun surautteli

[takakura]

Mitkä taas olikaan ne pakolliset paikat missä ehdottomasti pitää käydä maisemat katsastamassa? Puitsi nyt ainakin.

Luuntaittumaojalla rumpu, ainakin viime syksynä pätkä oli hyvin ajettavissa läpi(AT-Rallissa viime vkloppuna taisi joku käydä ajamassa Peuratunturin lenkin Tuntsalla, Raimo?). Papuoivalle menevä pätkä on myös jees, jos ei lana ole kulkenut sinne asti. Yksi hyvä pätkä Tuntsalla on Nuoluskurun ohi rajan pintaan, Nuolusojasta yli ja siitä ylös Tuntsajoen varteen, pätkä päättyy sillan yli Tuntsan pirtille. Polku/metsäautotie koukkaa kartan mukaan muutaman metrin rajavyöhykkeen sisällä, mutta maastossa rajavyöhyke merkattu polun itäiseen laitaan.
Jos aikaa ja bensaa on reilusti, suosittelen kokeilemaan myös erilaisia pistopätkiä ympyräreittien lisäksi. Monesti parhaat ek:t löytyy näistä..

Kiitti vinkeistä. Pistopätkiä kokeilen myös. Kyllä se vaan on niin että tuolla mieli ja sydän lepää, täältä etelän kiireistä on hyvä ottaa vapaata.

[takakura]

Naruskalta lähdin ja rajavyöhykkeen reunalla tuli ajettua luuntaittamaojan kautta. Siellä on muutama paikka mitkä tulee silmille vaikka ei olisi paljon vauhtiakaan. Eturenkaan kokoisia reikiä. Kannattaa siis pitää silmät auki tien suuntaan vaikka maisemat ne paljon silmän kulkua määrää. Kuivaa oli, onko ne vedet satanu länsinaapurissa vai mitä? ihan luuntaittama ojan jälkeen ennen sitä hiekkakuoppaa oli noin 20cm vettä. pohja oli kova. hienoa seutua. tänne tulen toistekkin. naruskan retkeilymajaa suosittelen. on vanha koulu johon voi vaikka 20 kurapyöräilijää majoittua. on saunaa, on releiden kuivatuspaikkaa, w-lankin toimii....

[Kaaleppi]

Olikohan se Takakura jonka kanssa juttelin maanantaina alkuillasta Naruskassa? Olin parin päivän moporeissulla ja mutkat Naruskassa. Paluumatka Kuusamosta kenttärataa ja Irnin tietä Hossaan ja loput soraa kotimaisemiin. Irnin tiellä XT hyppäsi sen verran että ketjusuoja otti vähän kipeää

[jamba]

Olin parin päivän moporeissulla ja mutkat Naruskassa. Paluumatka Kuusamosta kenttärataa ja Irnin tietä Hossaan ja ...

Mä olin viikonpäivät reissulla ja samoilla suunnilla samoihin aikoihin Yhden yön siinä Saukko-ojan kodalla yötä vähän matkaa tosta

[takakura]

Olikohan se Takakura jonka kanssa juttelin maanantaina alkuillasta Naruskassa? Olin parin päivän moporeissulla ja mutkat Naruskassa. Paluumatka Kuusamosta kenttärataa ja Irnin tietä Hossaan ja loput soraa kotimaisemiin. Irnin tiellä XT hyppäsi sen verran että ketjusuoja otti vähän kipeää

Joo minä se olin. Nyt Tulppiossa. Eilen oli kurapyörämies DR:llä naapurimökissä. Saunottiin ja juteltiin pyöristä.
Saman mökin toisessa osassa oli vanhempi kaveri joka tuli juttelemaan ja kertoi ajaneensa päitsin 7 kertaa. Kertoi yhden reittivinkin. Lokassa käväsin grillaamassa maggarat kalasataman lähellä. Parempi keli siellä oli kun täällä tulppiossa. Huomenna kairiveriin laavumajotukseen pariksi yöksi.
Tänäänkin tuli mittariin 300km. Sotajoen tie oli mainio pätkä tulla takaisin tulppioon.
Kahdeksalta saunaan...

[Kaaleppi]

[quote="jamba"]Mä olin viikonpäivät reissulla ja samoilla suunnilla samoihin aikoihin Yhden yön siinä Saukko-ojan kodalla yötä vähän matkaa tosta[/quote


Saman pitäjän miehiä ollaan

[Kaaleppi]

Joo minä se olin. Nyt Tulppiossa. Eilen oli kurapyörämies DR:llä naapurimökissä. Saunottiin ja juteltiin pyöristä.
Saman mökin toisessa osassa oli vanhempi kaveri joka tuli juttelemaan ja kertoi ajaneensa päitsin 7 kertaa. Kertoi yhden reittivinkin. Lokassa käväsin grillaamassa maggarat kalasataman lähellä. Parempi keli siellä oli kun täällä tulppiossa. Huomenna kairiveriin laavumajotukseen pariksi yöksi.
Tänäänkin tuli mittariin 300km. Sotajoen tie oli mainio pätkä tulla takaisin tulppioon.
Kahdeksalta saunaan...[/quote]


Kyllä siellä tosiaan vaikutti olevan valinnan varaa reiteille kun tutkin vähän karttaa. Seuraavalla kerralla Tuntsasta majoitus ja jos ottais virvelin matkaan....21.07 lähetään sitten Rovaniemi-Hetta-Kilpisjärvi-Alta ja tutustutaan tullessa vanhaan postitiehen.

[takakumidr]

Kiitokset Takakuralle Tulppion saunasta ! Kemihaaran vanha osuus lähes ajettu , vain keskiväli jäi väliin -Syvä kumarrus kaikille vesistön ylittäneille. Uria on eikä "valittajia" näkynyt --> yksin kulkkiessa alkoi turvallisuus mietityttää enempi kuin täällä etelässä , jos nyt vaikka kalusto särkyy. Kenttää ei välttämättä löydy puhelimeen , kaikkialle pitkä kävelymatka ... (jos pystyy) Kaverin kanssa alueesta saa enempi irti eikä joudu niin usein tekemään paluuperiä.

-KG-

[Stobe]

Elokuussa olisi tarkoitus ajella tuolla suunnalla, kun viime vuosina kurapyörällä on tullut pyörittyä lähinnä kotinurkissa. Tarkkoja suunnitelmia en ajatellut tehdä, kunhan ajaisi pienempiä tietä pohjoiseen ja sitten Naruskan kautta Tulppioon ja kävisi ainakin Niekan huipulla. Kalastelua ja tulistelua on toki tarkoitus sisällyttää reissuun, mitään extreme-reittejä tuskin tulee ajettua, kun KLE:hen tulee kuitenkin täysi matkavarustus päälle. Seudut ovat siinä mielessä tuttuja, että Tulppiossa, Nuortilla ja Kairijoella on tullut käytyä pariin otteeseen kalareissuilla 90-luvulla ja mopolla Naruskan Kontiossa 2004.

[makke71]

Pitkä haave vaarassa toteutua! Altan postitie on nähty mutta itäkairan reitti vielä näkemättä. Naruskasta haave ajella Lokan altaalle. Löytyykö mistään fiksua reittiä, vaikkapa googlemapsiin piirrettynä, mistä pääsis läpi ilman hukkumisvaaraa. Samoin tankkauspaikat olis hyvä tietää. Paperikartoissa on tankin kuva mm Naruskassa, mutta tuskin löytyy... Reittivaihtoehtoja kartan mukaan löytyy useita, mutta haluaisin löytää niistä sen, josta pääsee läpi

[mkn]

Rohkenen väittää, että kun katsoo uudesta 1:250000 GT kartasta minkä tahansa tietä (harmaa tai musta yhtenäinen viiva) pitkin kulkevan reitin, niin kyllä siitä läpi pääsee. Varsinkin harmaalla esitetyt tiet ovat normaalilla henkilöautolla liikennöitäviä metsäautoteitä. Katkoviivoitukset ovat sitten asia erikseen. Kemijoesta ei kovin monesta kohtaa yli pääse, joten on syytä katsoa sitä karttaa sillä kohtaa hieman normaalia tarkemmin.
Kesä-Heinä kuun vaihteessa surauteltiin tuolla alueella neljä päivää / reilu 1200 km ja ne haastavammat tieosuudet piti kyllä ihan vartavasten hakemalla hakea. Vesiesteitä ei montaa löydetty ja nekin olivat melko syrjässä (jätettiin kokeilematta hukkuuko vaiko eikö huku).
Toki vähemmän liikennöidyillä teillä pahoja rooppeja, puuttuvia rumpuja ja muuta yllätyksiä löytyy monen mutkan takaa. Ne on hyvä huomioida matkavauhdissa, mutta eivät estä läpipääsyä.

[tertsu]

Pitkä haave vaarassa toteutua! Altan postitie on nähty mutta itäkairan reitti vielä näkemättä. Naruskasta haave ajella Lokan altaalle. Löytyykö mistään fiksua reittiä, vaikkapa googlemapsiin piirrettynä, mistä pääsis läpi ilman hukkumisvaaraa. Samoin tankkauspaikat olis hyvä tietää. Paperikartoissa on tankin kuva mm Naruskassa, mutta tuskin löytyy... Reittivaihtoehtoja kartan mukaan löytyy useita, mutta haluaisin löytää niistä sen, josta pääsee läpi

Naruskasta ei saa bensaa joten ainoa varma tankkauspaikka tuolla alueella on Tulppion Tisko. Mullakin olis meininki ensviikolla surautella tuolla suunnalla.

[needforspeed]

Naruskalla bensaa saa hyvin todennäköisesti kanisteritavarana Naruskan Retkeilymajalta. AT-Rallin aikana siellä taisi useampikin kurapyöräilijä käydä tankkaamassa parasta mahdollista USSR-laatua