DanLaid kirjoitti:onko pitkä reissu tiedossa/suunnittelilla. sitähän vois tällä kertaa yrittää tosissaan keretä mukaan. ussein sunnuntai aamut on aika väsyneitä.
Reissu pitäis selvitä 12 litran tankilla, joten reilusti alle 200km.
Eihän sinua uskalla kukaan seurata normaalilla tonnikeijulla, kun sulla on tuo uusi raaseri. Ajat kuitenkin vain jotain Susikaarto-upposuo-rinkiä, kunnes tankki menee varatankille!
Follow your front wheel, keep the rubber stuff down and the shiny parts up.
DanLaid kirjoitti:onko pitkä reissu tiedossa/suunnittelilla. sitähän vois tällä kertaa yrittää tosissaan keretä mukaan. ussein sunnuntai aamut on aika väsyneitä.
Reissu pitäis selvitä 12 litran tankilla, joten reilusti alle 200km.
Eihän sinua uskalla kukaan seurata normaalilla tonnikeijulla, kun sulla on tuo uusi raaseri. Ajat kuitenkin vain jotain Susikaarto-upposuo-rinkiä, kunnes tankki menee varatankille!
Tertsun völjyyn kyllä kannattaa lähtä. Kyllä se oottaa kärsivällisesti kaikki meidät peräpään pitäjätki on polttanu yleensä jo pari tupakkkaa kun loput on taukopaikalla. viimeksi sillä oli kyllä sisäänajo menossa . Eiku oikeasti mukaan vaan on mahtavaa että tertsu viittii näitä järjestää käyttäkää hyväksi
tertsu kirjoitti:Tuosta 58:sta en tiedä mitään, mutta tulevana sunnuntaina meinasin lähteä makkaranpaistoon ja jos kerran tulet tehhään niin mahtuuhan siinä useampikin makkara paistumaan.
Iskon nesteeltä pitäis starttailla siis su 22.5. klo 9:30.
Reissun suunta ja päämäärä on vielä toistaiseksi arvoitus, mutta selkiää tässä vkl. aikana.
Nappularenkaat on hyvä olla ja sivulaukut kannattaa jättää kotiin
Jos ukko ja mopo starttaa aamulla niin mukana ollaan.
Olipas mukava reissu ja nyt riittää pesemistä
Kurapyöriä oli muitakin liikeellä, melkein ruuhkaksi asti. Röytänojan kodalla paisteltiin makkarat ja aivan uusi tiekin löytyi, kiitokset j.s.h:lle opastuksesta. Hyvä siitä oli kevyellä pyörällä mennä vaikka vähän pehmeää olikin.
Lapiolla piti pihanurmi putsata pyörän pesun jälkeen, sillä melkoinen kasa sitä sontaa ilmestyi pyörän alle. Kai siitä rypemisestä kuitenkin nauttii jollakin tavalla, kiitokset taas kerran ajokavereille.
Suunnitteilla olis pikku suraus, ja aiheena kaivokset, vesivoima, yms yms lakanneet ja touimivat "nähtävyydet" kiinnostaa. Onko vinkkejä näiden kaivosten lisäksi ?
Suunnitteilla olis pikku suraus, ja aiheena kaivokset, vesivoima, yms yms lakanneet ja touimivat "nähtävyydet" kiinnostaa. Onko vinkkejä näiden kaivosten lisäksi ?
Oulujoen varsi on täynnä voimalaitoksia ja noitten kupeesta löytyy kiitettävästi infotauluja.
Yksi katsastamisen arvoinen paikka voisi olla vanha Lampinsaaren kaivosalue Vihannissa eikä se ole edes kaukana Kokkolasta.
Vihannin eteläpuolelta lähtee vanhan pistoraiteen penkka kaivokselle.
Kymmenisen kilometriä myöhemmin ratapenkka päättyy ennen kaivosaluetta.
Kaivoksen korjaamohalli on jäljellä, kaivostorni on räjäytetty pois.
Vihannin Lampinsaaren sinkkikaivoksen lisäksi lähes matkan varrelle saattaa sattua Nivalassa oleva Hituran kaivos: www
"Vesivoimalaitoksia" löytyy Pyhäjokivarresta Pyhäjoelta www sekä Haapavedeltä: www. Siikajoessa suurin on Uljuan tekoallas/voimala www.
Eihän nuo toki mitään turistirysiä taida olla, mutta noi tuli nopeasti mieleen. Oulussa on varmaan enempi parempi toimivia ja hylättyjä rakennelmia. =)
Maarala kirjoitti:Vihannin Lampinsaaren sinkkikaivoksen lisäksi lähes matkan varrelle saattaa sattua Nivalassa oleva Hituran kaivos: www
"Vesivoimalaitoksia" löytyy Pyhäjokivarresta Pyhäjoelta www sekä Haapavedeltä: www. Siikajoessa suurin on Uljuan tekoallas/voimala www.
Eihän nuo toki mitään turistirysiä taida olla, mutta noi tuli nopeasti mieleen. Oulussa on varmaan enempi parempi toimivia ja hylättyjä rakennelmia. =)
No Hituran kaivokselle ei oikein pääse kunnolla tutustumaan se kun on toiminnassa oleva. Toki raakkukasat näkyvät tielle. Tuli juuri viime maanantaina käytyä paikan päällä...
Mutta Hituran lähellä on vanha Makolan kaivos, joka voisi olla käynnin arvoinen:
Ajat kuitenkin vain jotain Susikaarto-upposuo-rinkiä, kunnes tankki menee varatankille! 
