Pohjolan Kurapyöräilijät

Nostalgian nälkäisille moottoripyöräilyn ystäville, dokumenttielokuva moottoripyöräurheilusta vuodelta 1971. Mukana mm. legendaariset Malcolm Smith ja "Mr coolness" Steve McQueen. On any sunday osat 1-9 http://www.youtube.com/watch?v=whjviUck9G0 http://www.youtube.com/watch?v=CoUd9tbE ... ...

Kiitosta tästäkin. Olen suunnittelemassa opinnäytetyöni aihetta ja tarkoituksena on tehdä hieman taustatutkimusta Winhasta, jos vaikka aihe sattuisi tarkentumaan tämän avulla.

Kaikki "pikkunippelitieto" ym. muut taustatiedot hankkeesta ovat myös tervetullutta materiaalia.

MAHTAVAA! Hieno juttu kun löytyi näin nopeasti tietoa tästäkin. Tattista
PS: Saa laittaa jatkossakin juttuja aiheesta tänne.

Jos kellään on vähäsintäkään tietoa Lynxin (?) 70-luvulla (muistaakseni) valmistamasta enduro moottoripyörästä niin olisin kiitollinen jos jakaisitte arvokkaan tietonne minun ja toki kaikkien muidenkin iloksi. :?: Muistelen joskus lukeneeni asiaa käsittelevän jutun jostain mopolehdestä. Kaikki huhui...

Onhan se härskin olonen peli.

Kosovo, A-Coy, Camp Summa/ Camp Christina, 2004 - 2005

Lipskeihin terkkuja. Siellä taitaakin olla pienen joukkueen verran entisiä kosovon kolleja.

PS: Kosovo ON hanurista

Vielä noista sovitusholkkien mitoista... holkit on sorvattu 40mm vedetystä akselista johon on sorvattu/porattu 17mm reikä akselille. Taakse vasemmalle tuli 10mm leveä kalikka ja oikealle 43mm leveä. Tärkeintä on saada ketjulinja suoraan asentaessa vanteita paikalleen. Toivottavasti tästä oli jotain ...

Kaikki info koskien tota swappiä helpottas hommaa! Sattuuko timolla olemaan esim. takalaakereitten numerot tallessa ja yksityiskohtaiset kuvat muutospalikoista ois kaikki tervetulleita. Kiitokset etukäteen! Harmi kun en kerennyt ottamaan kuvia noista sovitusholkeista. Käyn ottamassa niiden mitat ja...

Voisko yön timppa valottaa mitä modeja noi cbr:n vanteet vaatii että sopii tohtoriin? ... Vanteita en ole tarvinnut työstää muutoin kuin hieman maalaamalla. Etuseen täytyi tehdä uusi akseli ja sopivat sovitusholkit vanteen molemmin puolin. Laakerit on CBR:n alkuperäiset. Etujarrusatula on 6-mäntäin...

...ootko Timppa jo käyny ajamassa tuolla, että tietäis miten keula ja perä toimii yhteen? En ole vielä saanut koko vekotinta ulos tallistakaan. Joudun odottamaan kunnes saan sopivan takarattaan postista. Lehmä täytys saada laitumelle hetinyt. :) Laitan infoa heti kun saan "testituloksia" ...

karmolis kirjoitti:Noi vanteet minäkin laittaisin jos olis tarve. Tulee vähän jotkut helvetinkalliit marchesinit mieleen.

Huikean kallit vanteet olivatkin. 150€ eräältä autopurkaamolta pari vuotta sitten. Nyt viimein sain asennettua alle

En usko että painossa on tapahtunut suurempia muutoksia. Aika lailla saman painoiset vanteet ja keula. Joutuu tekemään "rasvaimut" joistain muista paikoista. Tämä kesä menee vakio ulkoasulla ...melkein

Itselläni on juuri loppu suoralla oma DR 650 SuMo projekti. DR on vm-95 eikä siinä omasta mielestäni niin älyttömän ylitsepääsemättömiä ongelmia ole ollut. Pyörään on vaihdettu suzuki RM 250 USD-keula ja CBR 600 vanteet. Luulen että toimivat ajossakin aivan kohtalaisesti ...ehkä Tuossa on yksi huono...

OK. kiitos tästä. Ainakin sain jotain suuntaa mitoista.