Pohjolan Kurapyöräilijät

Sulla on kyllä silmää rakennella. Laita vaan uudestakin projektista tarinaa. Hienoa työtä ja hyvän näköistä menopeliä valmistuu.

-ville

Hyvän näköinen! Hienoa työtä!

-ville

Siitä häkistä sopii polttaa klapeja. Nyt pitäs olla kuivempia, kun on katto päällä. Mä voin tuoda muutaman kuivan koivuklapin, niin saadaan syttymään.

-ville

Ymmärrän Happin tarkoittaman pointin. Tykkäsin ajaa talvella pienehköillä paineilla. 0,6bar ja rengas ja nastat kyllä kestää hyvässä lumispoorissa ja pito on kiva. Aina luulin, että päällykumi pyörii, mutta tussimerkintöjen ja kahden vannelukon käyttömisen jälkeen tulin siihen tulokseen, että se sis...

eikö tää hyvin sovi leikkikentälle? Itseäni ainakin huvitti, kun kuvittelin sivulaukkuineen ajavaa GS kuskia avattava kypärä päässä.

kyllä huumoria saa olla.

tai sitten minulta jäi hoksaamatta taas jotain...

-ville

Hyvän pyörän hankit. Taipuu moneen. Parhaimmillaan soratiellä, mutta polullekkin voi mennä. Sitten jos hommaa 17" asfalttikumit, niin moottoriradalle katupyörien kanssa. Mutkissa et jää katupyörille yhtään, suurin osa tulee perä edellä vastaan. Suoranopeudessa hieman häviää. Erittäin hyvä ja ke...

Kone on suuremman puristussuhteen takia terävämpi ja ärhäkämpi. Vastaavasti tuntuu olevan myös hitusen herkempi stumppaamaan. Just näiden nelarien akilleenkantapää tämä stumppaaminen etenkin hitaassa vahdissa. Ja mitä kotari tekee uusille malleille, kärjistetään vielä ongelmaa... :mrgreen: tyhjäkäy...

polje ihan varovasti sen puristustahdin ykk:n yli. Sitten napakka potku, niin ei pitäisi takaisin potkia. Tai sitten puolipuristin pohjaan ja polkee varovasti, että puolipuristin naksahtaa. Sitten napakka potku. Tuo eka konsti on kyllä minun mielestä tarkempi. Krossisaapas jalkaan, niin ei haittaa v...

kummallista, että tuollainen toiminta saa jatkua. Luulisi, että joku on ilmoittanut virkavallalle ja huijaushommalle laitettaisiin loppu. Useinhan huijareita ei kiinnosta se 5€ pikkumaksu joka pitää maksaa, että saa jonkin tuotteen(mitä ei koskaan lähetetä). Huijareita enemmänkin kiinnostaa se luott...

Siltä ei tietenkään mikään tekninen apuväline pelasta jos jatkuvasti ajelee osaamisensa ja pyörän ominaisuuksien rajalla. Kuten SamiV totesi. Tärkeintä on ymmärtää omat ja ajoneuvonsa rajat ja kunnioittaa niitä. Jotta tämän oppii, niin on myös ajettava siinä rajalla ja joskus ylitettävä se, muuten ...

joka tapauksessa alkuperäinen artikkeli ja muutkin havainnot osoittavat, että turvaväliä kannattaa aina ottaa jos sitä tarjotaan, se on ilmaista ja kiität jokaisesta metristä kun jotain tapahtuu edessä. turvaväli kannattaa tehdä taakseen. Eli ohitus mahdollisimman nopeasti ja sitten vaan nopesti li...

Mikäs nyt on oikeesti parasta ainetta / paras tapa saada tupit jämähtään tankoon? Ikuinen virsi tää. Mutta pieni sitrep aiheesta, onko jotain hyviä uusia tärpättejä vai vedetäänkö sinne edelleen jotain hiussprayta? renthalin tuppiliima ja kahdella rautalangalla/tuppi varmistus. Kyllä pitäisi pysyä....

eikö tuollainen käsipumppu ole paras ratkaisu reissussa? Ei paljoa paina, eikä vie tilaa, Ei tarvi sähköä. Ajassa ei suurta merkitystä pumppaako pikkukompuralla vai käsipumpulla. Ihan tavallisella polkupyörän pumpullakin onnistuu.

-ville

pikkasen lisää budjettiin, niin saat uuden. Sitten on takuu, eikä tarvi arvailla miten on huollettu. Erittäin kestäviä koneita ovat. Öljynvaihdossa ei kannata säästellä, koska on niin pieni menoerä ja nopee homma.

-ville

Ajo-ominaisuuksia parantavista muutoksista huolimatta oot pystynyt säilyttämään pyörä tosi hyvän näköisenä. Toki vaan murto-osa muutoksista päälle päin näkyy. Jos lataat kuvan johonkin pilvipalveluun, vaikka googlen palveluun(sitten kaikki näkee täyskokoisena, eikä tarvi kirjautua mihinkään). Siellä...