Pohjolan Kurapyöräilijät

Ranskalaisilla oli muistaakseni Maginot-linja. Vahvatekoinen kuin mikä, mutta mahdollinen hyökkäyssuunta oli huomioitu erittäin mielikuvituksettomasti.

Kaveri tekee lasikuitutöitä. Tekee öljysäiliöitä yms. pinnoittaa myös ajoneuvojen polttoainetankkeja sisäpuolelta. Voisi onnistua omatekemänäkin: tankki puhtaaksi , hartsia sisään ja pyörittelee tankkia siten, että koko sisäpinta on hartsin peittämää, tai ainakin vuotokohta. Bensahanan kiinnityskoht...

Kiitos vastanneille. Olen paljon viisaampi tässä asiassa, mikä ei ole ihmekään lähtötaso huomioiden. Vielä yksi kysymys lisää: Rajoitettu cd-mapsource? Muistaakseni tuommoinen termi. Mainittiin Garmin Geko 201 kohdalla. Saako siihen kartan sellaisenaan vai karkean version. Jos kartta on karkea, vast...

Kyllä käytettyjen tiedot kelpaavat oikein hyvin, ominaisuuksia ja hintatietoutta. En todellakaan kaipaa viimeisimpiä kotkotuksia, jos vaan ominaisuudet riittävät. Sama pätee pukeutumiseen, ehkä näkyykin, mutta ainakaan minua ei haittaa. Ei näytä haittaavan lapsianikaan, kun ovat käymässä. Kepsi olis...

Esitteissä mainitaan karttadatumeista eli kuuluuko hintaan karttoja? Entäs Geko 101, ei varmaan myydä enää? Minulle riittäisi, että voisin syötää jostakin kartasta koneeseen kordinaatit risteyksien tunnistusta varten, lähinnä edistyneempi roadbook. Kartta olisi plussaa. Tähän saakka on käsitelty aik...

Kannatettava ajatus. Listalle ilmoittautuminen saattaa kiinnostaa monia enemmänkin, jos tietää listaa jaettavan vain esim. rekisteröityneille foorumilaisille. Yleisessä jaossa oleva lista voi aiheuttaa ajatuksia mahdollisesta joutumisesta Tiepalvelun tai huoltoaseman ilmaiskorvikeeksi taikka muunlai...

Tälle palstalle muistaakseni voivat kirjoittaa vain rekisteröityneet henkilöt, mikä karsii satunnaisia haistattelijoita. Koska rekisteröityminen on mahdollista väärillä tiedoilla, voisi ajatella, että uusilla kirjoittajilla olisi määräaikainen ennakkosensuuri, ainakin riskialtteilla foorumeilla. Kai...

Ihan ekaksi kannattaa vuolla pari kunnon lastua katteesta. Sitten niitä voi kokeilla yhdistellä kuumalla tinakolvilla. Liikaa lämpöä pitää välttää, muovi voi jäädä hauraaksi. Korjaaminen voi onistua, jos muovi on kokeilun jäljiltä kovuudeltaan ja sitkeydeltään suurinpiirtein samanlaista lämmittämätt...

Duadanuin, Kuinkas kanttaillessa silleen, että kyykkypyörä/karvanoppabemari jättää lisää välimatkaa mutkapätkällä? Keskituen jousi on hiukan löysä, mutta mutkissa kipinöivä keskituki on on parhaita variksen ja harakan pelättimiä.

SWEEP = PYYHKIÄ, siis pyyhkiä hikeä?

Luulin, että takarenkaalle tulisi enemmän painoa sivutuella, kuin keskituella. Näin ollen luulin myös, että sivutuella ketjut olisivat kireämmällä. Tämä luulo perustuu siihen luulemukseen, että ketjut olisivat kireimmillään takahaarukan ollessa samassa linjassa eturattaan ja haarukan laakerin kanssa...

Onko joku nähnyt AT:n, joka on maalattu AT:stä selkeästi poikeavasti? Jos näit, saatoit nähdä minut. Tai sitten et.

Voiko joku verrata keskenään Yamahaa ja AT:iä? Ulkoisesti tarkkailtuna ovat samanoloisia.

Kärsiikö kanttailla asvaltilla nuilla 966:lla?

MVHJ = MaadoitusVikaHeilutaJohtoja? Itselläni toisinaan kylmällä ilmalla katoaa ajovalot, pitkät löytyy. Haen vasemmmalla kädellä umpion perästä valojohdon liittimen, ja hemputtelen hieman johtoja. Tällä olen aina saanut lyhkäiset tulille. Tätä kauttakin voisi ehkä löytyä hapettuma liittimestä.