Pohjolan Kurapyöräilijät

Knoppitietoa: nimi Runkaus tulee Kemin pitäjän kirkkoherralta Nikolaus Rungiukselta (1560-1629), jolla oli vero-oikeus nykyiseen Runkausjokeen. Mutta se siitä. Tosi Runkauttaja käy tietenki vielä Keminmaassa Pyhän Mikaelin kirkossa kahtomassa Rungiuksen muumiota. Kalmoa ei sitten saa kuvata. https:...

Oikeen minä sitte näin...Buellissa nappularenkaat. Et ihan ylityspaikalle uskaltautunu. Ei toki, mä polttelin siinä rajanylityspaikan parkkipaikalla vaan tupakin ajelin siitä Tammelan kautta Näränkään, siitä tulee reilut 50 kilsaa mukavaa soratietä ja kivoja makkaranpaistopaikkojakin osuu kohdalle....

Oikeen minä sitte näin...Buellissa nappularenkaat. Et ihan ylityspaikalle uskaltautunu.

jaket kirjoitti:tottakai se valmistaja sanoo, ettei oo muuta, mutta voi se silti olla pelkkä vastus.

JT

Juuh...en tiä, tekis mieli kommen........olkoon, piänki mölyt mahassa ja meen kaljalle

Valmistajan sivut antaa kyllä ymmärtää, että on siinä jotain muitakin komponentteja kuin pelkkä vastus! Lienee jotain Booster Plugin tapaista.
Alle nollassa ei tarviis toimiakkaan, koska pyörän ohjausyksikkö sillon rikastaa jo seosta.

http://www.ukgser.com/forums/showthread ... 87&page=23

Tuosta eteenpäin...arvelevat että 25k ohminen ois sopiva(mielestäni sarjaan)...tai sitte jotain muuta(NTC?)

http://www.ukgser.com/forums/showthread ... 87&page=13

Linkissä kuva asennuksesta. Eli ilmasuodatinkotelon lämpöanturiin kiinni.

Joo apina koijattiin täällä http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?f=8&t=9320&st=0&sk=t&sd=a Ei tosin ole vielä ajokokemuksia kertoa, kun ei ole ajokausikaan alkanu vielä. Oraniyan on hommannu myös tollasen, että eiköhän jotain tuntumaa saaha tuohon "viritykseen" e...

Kävin tänään tallilla käynnistämässä pyörän eka kertaa tälle kevättä. Laitoin akun paikalleen ja kaikki näytti muuten olevan ok, paitsi että ei startannu. Hetken ihmettelyä...ja huomio ettei vaihdenäyttö toimi. Näytön mukaan mikään vaihde ei ole päällä->ei starttaan. Kytkin pohjaan ja selailin vaiht...

Viimesessä kuvassa näkyy mopo keskituella. Eli kyllä se tuen varassa seisoo vaikka renkaat maahan koskeeki.
Sivujalkaa en vielä kerenny kokeilla, mutta se jää kuitenki hieman tyngäksi. Hätäapuna laitan sen pohjaan korotuspalan, jottei mopo ihan kylellään pötkötä.

Muutaman tunnin raissailun jälkeen iskarit on paikallaan. Vielä jotan huoltohommia ja gessu onki valmis uuteen ajokauteen. http://i49.photobucket.com/albums/f283/heisktom/DSC01071.jpg http://i49.photobucket.com/albums/f283/heisktom/DSC01057.jpg http://i49.photobucket.com/albums/f283/heisktom/DSC0107...

Ebaytä aikani selailtua Saksan sivuilta sattu silmiin 0km ajetut adventuren iskarit kohtuu hintaan....no pers...hetki oottelua ja iskarit tuli. Pitemmät ne on ja takaiskarissa jousi on millin paksumpi ku perus gessussa, liene edessä samoin. Jospa nuo jaksas vähä paremmin kantaa reissuvarustuksen. .....

Onko EXP hieman kalliimpana renkaan hintansa väärti kun tarkoitus TA 700 -pyörään laittaa asfalttireisua varten kestävät renkaat, joilla saattaa käydä myös soratiellä. Tavan Tourancehan on tuohon hyvä eli kannattako pysyä siinä? Jäi talliin siististi vain 3400 km ajetut Tourancet TA700 pyörästä kun...

Oikeastikko Yamaha yrittää edelleen myydä Super Tenereä Peterhanselin Pariisi-Dakar voitoilla?? Ainaki Moto-ykkösessä yritetään luoda mielikuvaa Dakar pyörästä!
Olikos se 1998 kun viimeksi voitto tuli Superilla?

Mitä eroa on perus gessun ja adventuren iskareissa? Onko adven pitemmät? vai miten se pitempi jousto ja korkeampi maavara on toteutettu?
Lueskelin tätä viestiketjua aikani, enkä mielestäni löytäny vastausta.