Pohjolan Kurapyöräilijät

Reitti ei itsessään ole mitenkään erityisen haastava. Kulloinenkin keli antaa oman mausteensa Päitsille. Kovin haaste on kuitenkin pitkät päivät ja fyysinen rasitus. Hyvä kuntopohja on tarpeen.

Kaikkien vähänkään järkevien käytettyjen kurapyörien hinnat ovat pompsahtaneet ylöspäin viime vuodesta. Tiedä sitten onko vain keväthuumaa vai onko käytetyistä oikeasti pulaa?

Entisenä KTM 950 Adventuren ja KTM 950 SEn omistajana huomio kiinnittyy alapakoputkiin ja muovisen/peltisen näköiseen pohjapanssariin. En kyllä samoihin paikkoihin Uraalla veisi kuin mihin 950:set tuli vietyä. Tuomitsen wannabe enduroksi ja katupyörä kategoriaan.

Kiitos tiedosta! Tuo selvensi hyvin asiaa. Pari punakilpeä olen aiemmin kilvittänyt, mutta olin siinä uskossa että säännökset ovat muuttuneet.

Mistä selviää minkä ikäisen punakilven pystyy valkokilvittämään? Oletettavasti tämä liittyy Euro normeihin. Mahdollinen kiinnostus olisi 2007 nelari Husabergin kilvitykseen.

Tarinoita ja reissukertomuksia Pystymettästä olen odotellut, mutta ei siellä vissiin ole kukaan käynyt?!

Tykkään! Näitä hyvin dokumentoituja projekteja on ilo lukea ja katsella kuvia.

Sepi

Tappelin keväällä DR350sen vakio Mikunin kanssa. Pyörä oli edellisenä syksynä jätetty toimivana talliin. Keväällä käyttöönoton jälkeen ilmeni nykimistä, rykimistä ja pikkukierroksilla sammuilua. Inhoan myös kaasari jumppaa, mutta otin härkää sarvista ja hain Storm Motorilta kaasarin korjaussarjan se...

Edelleenkin sitä mieltä ettei ole Klim Inversion voittanutta. Löytyy kelkkahanskoina Motonetistä.

Kiitos lisäalennuksesta! POPissa oli muutenkin halvin vakuutus 690 endurolle.

Kaasarin korjaussarja ja kaasarinpuhdistusspray ratkaisivat ongelmat. O-renkaat olivat kuoleentuneita ja haperoita.

About kuukausi Uraan alkuun. Onko mitään uutta asian tiimoilta? Osanotto lienee taas tapissa, kun ulkomaillekaan ei pääse.

Sepi

Vakiokaasari.

Kiitos manuaalista. Tässä raporttia. Hommaa viety eteenpäin putsaamalla kaasari tänään kertaalleen. Samoin vaihdoin orkkis vaimentimen paikoilleen ja tiivistin kunnolla pakoputken/vaimentimen liitoksen. Mikrokytkin eliminoitu poistamalla kytkinvarsi (vaikuttaa ilmeisesti täyskaasulla sytytyskarttaan...

Vaimon DR350SE 1998 jäi vähälle ajolle viime vuonna. Nyt kun otin pyörän ajoon, niin havaittavissa on käyntihäiriöitä. Varsinkin kun lämpimänä avaa kaasua nopeasti, niin röpeltää pahasti. Eri toten kun liikenneympyrästä poistuttaessa avaa kaasua, niin meinaa ryytyä. Likaa kaasarissa epäilisin, mutta...