Pohjolan Kurapyöräilijät

Jaa että näihin vanhempiinkin viritellään tm40stä kiinni. Onko mainittavaa etua vm38ss:ään? Suoravetoja kuitenki molemmat.

Ootko kokeillu tyhjäkäynnin seosta säätää?

Siis noiden ongelmahan on ettei ne ole ensinkään suunniteltu kovempaan ajoon. Ja kun joku sitten niillä oikeesti myrkyttää niin kaikki on kohta valmista. Ei se ongelma ole materiaaleissa, öljyssä, tms. vaan siinä mihin suunniteltu. Wilberit on tehty paljon jäykemmiksi, kestää kovaakin ajoa takuuaja...

Minulta ainakin stormilta kysyivät että minkälaiseen ajoon tulee ja kuskin paino. Tiedot tehtaalle, paketti kasaan ja suomeen.

Nyt ollu pari kautta Bitubo takana kiinni. Paras ostos se on ollut mitä pyörään on tullut hankittua. Tehdasasetuksetkin osu kerralla kohilleen, montulla ajokin alkoi luonnistumaan varmaan niin hyvin kuin vakio keulalla ja vuoden 86 möhkösusnalla vain voi. En voi kun kehua. + Ajettavuus + Esijännityk...

Yhen vian kun saa fiksattua, toinen oottaa jo esiintymisvuoroaan. Öljyvuoto ihmetytti, selvisi että yksi venttiilikopan pulteista lähti käsin ylöspäin vetämällä :lol: Kysymys kuuluukin, tohtorin venttiilikopan ja kannen väliin ei vissiin kuulu tiivistettä? Täytyy ruveta jossakin välissä helicoili ro...

Loppui siis melkolailla kokonaan? :| Kyllähän öljyn pinta tarpeeksi alas kun pääsee niin ei pääse öljypumppu imemään. Eli kuulostaa pahasti siltä että nokat on pyörinyt kuivana ja profiili kulunut. Tietysti voihan kiertokangen alapään laakerointikin olla ottanut itseensä, mutta ehkä kuitenkin veikka...

En kyllä muista huomanneeni että ois pahemmin mitenkään oireillut. Saattoihan se joskus omiaan näyttää

Hyvin tärähti tulille! Lataa ja pelaa muutenkin hyvin
Mitä nyt manuaalisen puolipuristimen vaijeri napsahti toisella ajelukerralla poikki
Kellään tietoo saako niitä vaikka paikalliselta suzukikauppiaalta? En ole stormilla/vastaavilla nähnyt.

Lähtihän se liikkumaan kun vaan iski käämistä penkkiin ja naputteli staattorin runkoon, oli kovassa. Nyt on jo uusikin kiinni. Sai hyvin kun teki staattorille pulteista ja muttereista "jalat", eipähän osu latauskäämit pöytään :) Sitten tuurnalla naputtelua. Nyt on latauspuolen tinatkin epo...

Nyt on uusi käämi perillä Onkelmat vaan jatkuu.. Ei tuo vanha käämi lähde millään liikkumaan vaikka mätkii tuurnan kanssa mitenkä.. Eikö siinä ole mitään lukitusta? Uudessakaan ei näyttäs olevan kyllä mitään millä se kiinni pysyy..

Latauspuolen kuparilangat on tosiaan aika heikossa hapessa, joku oli niitä jo korjaillutkin ja minä lisää. Jollainhan tinaukset pitää eristää etteivät koske toisiinsa. Possumassalla oli eristetty viimeksi, öljy oli vain syönyt sitä aikojen saatossa. Pientä liimakokkaretta aina silloin tällöin ollutk...

Tilasin kortilla suoraan, ois menny melkee viikko tunnusten aktivoinnissa ja rahojen siirrossa. Hyvin tuntuu kyllä toimivan, tänään tuli sähköpostiviesti että postiin laitettu. Seuraavaksi royalmaililta seurantakoodi :) Hyvä pulju, hyvä että joku keskittyy tekemään pelkkiä sähköosia vanhoihinkin pyö...

Niin ajattelin Nyt on käämi tilattu, katsellaan näkyykö joskus täällä vai meneekö vaan rahat

Kuinka sen tuon käämin saa irti tuosta pakasta? Kovassa tuntuu olevan jos se vain on painettu siihen..