Pohjolan Kurapyöräilijät

Mihinkäs aikaa huomenna pitäs olla paikalla? Ei sattunu kotisivuilta ainakaan heti silmään

Mittarin vaijeri luultavasti jumittaa jos nopeus hyppii.

Oli tiistaina jo melko sulaa sielä lakalaivassakin. Itse ajattelin jo aloitella huolto hommat kesäkelejä varten

Omalla taisi olla ajettu jotain 20tkm luokkaa kun sen ostin. Siihen oli jossain vaiheessa vaihdettu manuaalinen kiristin, mutta nokkaketju oli jo kerennyt venymään. Ajoituksia kohdistaessa merkit eivät menneet enään kohdilleen. Omasta mielestä kannattaa mahdollisimman pian se vaihtaa.

Kannattaa myös katsoa, että saastehärpyttimen yhteet on kunnolla tulpattu. Omassa pyörässä ne oli joltain jäänyt vähän puolitiehen niin paukutteli sen takia.

Noni... mä en sittekkää pääse. Likalle tuli oksennustauti... just sitten pitiki sattua, kun ite oon ollu kipee reilun viikon prkl

Gessuli kirjoitti:lujempaa pitäis päästä

Lopeta sit se lisäjarrujen rakentelu

Huikee reitti oli... sinne on pakko päästä uudestaankin. Kiitos mukana olleille

Kiitos tiedoista... itsekkin tuossa lueskelin, että taitaa olla melko turha vielä 200:ssa mutta isommissa enempi hyötyä. Ajattelin nyt kuitenkin kokeilla kun ei tuollainen kytkin montaa euroa maksa (paitsi ktm liikeessä)

Onko kukaan käyttänyt tässä jotain muuta, kun ktm:n osaa? Riittääkö ihan perus on/off kytkin?

Onko kenelläkään tietoa onko 08-11 125 ja 200 exc:ssä pienempi runko,kuin muissa? Uusimmassa mallissa ilmeisesti on sama runko kaikissa 2t malleissa.

Autosol toimii ainakin erittäin hyvin alumiiniosien kanssa

Itsellä oli kanssa sama homma.. piti hakata se tulppa auki. Uusi tuli maksamaan RM Heinolta jotain 10e luokkaa.

Varmaanki mun vanhaa mopoo tarkotit... ebaysta tilasin omani. Hinnat pyörii jossain 100e tietämillä.

Kannattaa ehdottomasti hommata jos tulee huonommassa maastossa ajeltua.

Kiitokset omastakin puolesta hyvästä surautuksesta

mukana ollaan huomenna!