Pohjolan Kurapyöräilijät

Joku puolista murjottu rikki tulppia irroitettaessa. Ei olisi ihan ensimmäinen kerta kun näin...

Siitä diagnostiikka plugista löytyy paras paikka, ei ole känniväylässä kiinni.

Toinen vaihtoehto se GPS pistoke keulassa, mutta sen kanssa tarkkana kun tosiaan on siinä känniväylässä kiinni ja voi pitää vehkeen tietokoneet hereillä.

Kyllä se luistaminen luo myös lämpöä ja se taas aiheuttaa kaikkea kivaa.

Tällaisia kaivoin yhdestä 690:stä:

Terve Ilmari. Tuota absin ohitusta vois kokeilla seuraavaksi. Outoa myös sekin kun otin satulan tai työsylinterin irti niin jarrunestettä ei tullut tippaakaan putkista/letkuista. Kun olet jarrunesteet saanut sisään ja ilmannut, niin kai silloin on nestettä tullut läpi jarrusatulaan? Ei ne palat sie...

Jos edes kello ei herää, niin sitten on jostain jotain rikki. Akku jos näyttää >12V niin ainakin kellon pitäisi herätä. Eli jossain on nyt sulake rikki tai jokin muu liitos irti.

Virtalukon pohja usein myös reistaa, joskus tokenee edes hetkeksi kun siellä olevia piuhoja vähän koplaa.

Itse kyllä koen, että se haarukan irroittaminen on nopeampi homma kuin nysvätä sitä kardaania siitä kumin raosta. Ja bonuksena tulee sen haarukan laakerit tarkistettua samalla. Nehän on ihan arvolaakerit jotka kerää runsaasti sontaa itseensä. Toki sen kardaanin saa tuurilla paikkaansa myös ilman sen...

Tästä on niin monta mielipidettä kuin on antureitakin. Selvää syytä tuon hajoamiselle ei kukaan ole saanut selville (tai tehkä BMW, muttei kerro)

Eikö tuossa XT 2:ssa toimi teemat? Eli näitä säätämällä tietyt elementit enemmän näkyville kuin toiset.

Hetken ehti tästä jo innostua, mutta kyllä hinta vaan on aivan liian kova tällaiselle vehkeelle...

Nämä mainoksenesto työkalut lakkaa sitten Chromella ja muille samaan lähteeseen perustuvilla selaimilla toimimasta piakkoin samalla laajuudella kuin nyt.

Jokainen voi käyttää mielikuvitustaan miksi Google tekee tämän liikkeen

Tuo ensimmäinen on Kalifornian saastehärpättimen liitin - ei käytössä Euroopassa. Jälkimmäinen navigaattorin plugi. Se sumareiden liitin oli jotenkin oudossa paikassa muistaakseni ja sillä vielä oma sulakekin, jotenkin mielessä että oli vasemmalla puolella lähellä ilmanputsaria. Tuossa kuva miltä se...

Sieni on vain uudemmissa, ei näissä vanhemissa ole kuin se kumi siellä sisällä

Ei se kyllä alunperin ole ollut valkoinen... lienee jotain muuta tavaraa tuo...

Pelkkää säiliötä ei ainakaan kuvaston mukaan ole saatavilla eli vaihtoon menee se koko palikka.

Pistäppä pyörä keskituelle eturengas ilmassa ja ota joku sopiva lankku eturenkaan alle siten, että se pyörii. Seuraa onko eturengas kuitenkin soikea. Noita on löytynyt omasta pyörästä yhden renkaanvaihdon yhteydessä ja vasta kolmannella yrittämällä löytyi pyöreä Kiitos vinkistä Pyörittelin eturenga...

Pistäppä pyörä keskituelle eturengas ilmassa ja ota joku sopiva lankku eturenkaan alle siten, että se pyörii. Seuraa onko eturengas kuitenkin soikea. Noita on löytynyt omasta pyörästä yhden renkaanvaihdon yhteydessä ja vasta kolmannella yrittämällä löytyi pyöreä