Pohjolan Kurapyöräilijät

Kytkimen tunnistin ilmeisesti tarkoittaa sitä tunnistinta, joka tunnistaa kytkimen painamisen? Sen toiminnan pystynee helpoiten testaamaan siten, että koittaa startata vaihde päällä ilman että kytkin on pohjassa ja sitten koittaa startata edelleen vaihde päällä, mutta kytkin pohjassa. Jos ei anna st...

Hieno projekti, kiva kun jaksat dokumentoida ja kirjoitella tänne! Pyörästä tulee ilmeisen matala, mutta soratieajoahan alhaalla oleva painopiste vain parantaa. Aika vähän tuota maavaraa tarvii jos ei lähde kivikkoisille poluille. Mielenkiinnolla odotellaa jatko-osia! Juu, matalaksihan se väkisellä...

Tässäpä viimeaikaisia tapahtumia maalis-huhtikuun ajalta: Aluperin kunnianhimoisena suunnitelmana oli ollut tehdä bensatankki suorasta alumiinista muokkaamalla ja hitsaamalla, mutta koska tarkoitus olisi saada pyörä jotenkin järkevässä aikataulussa ajoon, olin luopunut tästä ajatuksesta jo aika alku...

Oma metalli”osaamiseni” on aikalailla puhtaasti harrastushommissa ja kantapään kautta hankittua ja siksipä osaamattomuus kostautuukin aina välillä näissä projekteissa. Tästä hyvänä esimerkkinä tankin muokkaus, jota en saanut tehtyä haluamallani ja suunnitellulla tavalla ja tämä tulee näkymään myös l...

Harmillisesti tämä on mennyt itseltä ohi. Jos jossain vaiheessa on uutta tilausta tulossa, niin olen ehdottomasti mukana. Pipotkin 2kpl alkaa olla jo loppuun kulutettuja, joten sellainenkin kiinnostaa, jos uusia on jossain vaiheessa saatavilla. Myös kiinnostaa lunastaa 1kpl xl kokoisia paitoja, jos ...

Kiitokset kannustavista kommenteista! Mietin pitkään, että onko kellään kiinnostusta näitä lukea ja jaksanko tänne kirjoitella aiheesta, mutta jos näitä joku tykkää lueskella, niin kirjoitellaan pois. Kuviahan näistä värkkäilyistä tulee nykyään muutenkin otettua yleensä jo ihan omaksi muistoksikin. ...

Taustaa: Omistuksessani on vuodesta 2017 lähtien ollut Yamaha Xv 535 Virago vuosimallia 1994. Alun perin hankin pyörän rakentaakseni siitä Café Racer tyyppisen ja tarkoitus oli valmistaa siihen erittäin paljon osia itse "alusta lähtien" eli koneistamalla teräksestä, alumiinista, messingist...

-

Näinhän se on, että katuajossa ja katupaineilla normaali sisäkumi on aivan toimiva ratkaisu. Silloin ei myöskään ole suurta merkitystä vaikka venttiilin mutterin kiristää vannetta vasten, koska katupaineilla ja katuajossa sisärengas ei pääse merkittävästi liikkumaan vanteeseen nähden. Paksuja sisure...

Menee vähän sivuraiteelle, mutta onko jossain vanteissa joku upotus venttiilin reiän kohdalla sisäpuolella? Minulla on kaikissa pinnavanteissa ollut pelkkä poraus venttiilille eikä mitään upotusta.

Mikään kahden sormen jarruhan se ei varmaankaan ole toimivanakaan. Eikös isompi pääsylinteri vain lisää jarrukahvan puristukseen tarvittavaa voimaa? Toki se riippuu myös kahvan vipusuhteesta, mutta sillä olettamalla että kahvan vipusuhde pysyy samana, niin isommalla pääsylinterillä tarvitaan isompi ...

Eihän päässyt jarrupaloihin valumaan/imemään sitä jarrunestettä kun oli vuoto? Muistelen, että heikensi aika radikaalisti jarrutehoa itsellä, kun oli pala imaissut nestettä itseensä. Jossain vehkeessä, myös vuotava keulaöljy päässyt paloihin asti ja sitten pito kyllä heikkenee paljon.

Toki jos muuten hyvin toimii, niin ei välttämättä tartte muuta kuin se kohokammio käyttää auki ja herkistellä koho ja neulaventtiili ja se on aika helppo homma. Toki tuossa vaiheessa täydellinen purku ja puhdistus ei varmasti olisi pahitteeksi.

Kyllähän tuo äkikseltään vähän kuulostaisi, että koho vähän jumittaa.

Minä en ole päässyt kuin reilu 100 km tälle keväälle. Lukuisia uudelleen käynnistyksiä, mutta vika tulee aina uudelleen. 2019 vuodesta ajellut osan kesästä supermotoilla, mutta vasta tänä vuonna ongelmia. Miksi?! Jos on ihan rajoilla, niin renkaiden kuluma tai rengaspaineet voivat aiheuttaa jo riit...