Käytin Wilbersit Karkkilassa http://www.gracing.net/.
YHTEYSTIEDOT
Petteri Gustafsson
Puh: 040 5417206
Email: petteri @ gracing.net
Käyntiosoite:
Yrittäjäntie 55, Karkkila (Pitkälän teollisuusalue 2-tien varrella)
T. Wesa
Haku löysi 19 tulosta
- Su Helmi 12, 2017 9:04 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: Wilbers-iskunvaimentimien huolto
- Vastaukset: 47
- Luettu: 52625
- Ma Marras 26, 2012 11:54 am
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: BMW F650 GS -07, voisiko joku kurkata omaa pyöräänsä?
- Vastaukset: 25
- Luettu: 7561
Re: BMW F650 GS -07, voisiko joku kurkata omaa pyöräänsä?
Aiemmin tässä ketjussa viitatussa linkissä http://faq.f650.com/GSFAQs/ExhaustModificationsGS.htm#Stock%20Exhaust%20Modifications on näytetty mitä vasemmassa pöntössä alunperin on ollut. Minulla on muuten hyllyssä yksi vuosimallin 2001 käytetty vaimennin (vasen + oikea), josta vasen puoli on jossain ...
- Su Loka 28, 2012 11:17 pm
- Keskustelualue: Sekalainen tarinointi
- Aihe: Olisiko tämä hyvä talousuutinen?
- Vastaukset: 11
- Luettu: 5423
- Su Elo 19, 2012 9:30 am
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
- Vastaukset: 2291
- Luettu: 1201709
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Kuuluu kummia. Kuumasta koneesta kuuluu tyhjäkäynnillä omituinen klonke vasemmalta puolelta. Kylmästä koneesta sitä ei kuulu. Käytännössä tuo tulee esille kun moottori on 5-6 pykälää lämpöä ja on pitkään ajanu taajamassa. Ääntä ei kuulu vedon ollessa päällä mutta kun vedät kytkimen sisään ja kierro...
- Pe Kesä 29, 2012 9:07 am
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: BMW R1200GS haljennut suojakumi ja muuta
- Vastaukset: 5
- Luettu: 3613
Re: BMW R1200GS haljennut suojakumi ja muuta
Korjaukseen voisi harkita myös nestemäistä kumia (liquid rubber), joka on käsittääkseni enemmän liima kuin kumi. Olen korjannut sillä esim. auton revenneen kumimaton. Toinen hyvä on aiemmin mainittu vulkanoituva teippi.
Wesa
Wesa
- To Touko 24, 2012 11:42 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
- Vastaukset: 2291
- Luettu: 1201709
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
R1150GS:n tulpanhattu-puola -systeemi katkesi. Pyörän 150 000 km:n huollon jälkeen alkoi esiintyä pientä pätkimistä. Etenkin tyhjäkäynnillä moottori kävi vaivalloisesti ja saattoi joskus jättää iskun väliin sammuen. Mitä isommat kierrokset sitä puhtammin kone kävi. Aloin tutkia asia ja vasenta tulm...
- To Touko 24, 2012 11:28 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
- Vastaukset: 2291
- Luettu: 1201709
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Kävin koeajamassa jo viikko sitten yhden rautaperseen verran Hondan 1100ST Pan Europeania vuodelta 1990. Vain kahvalämppärit puuttuivat. Mittarissa oli reilut 130 000 km ja liukkaasti kulki. No... Hondassa ei ollut mitään vikaa ja siinä sen suurin ongelma olikin. Gessu on sentään komea vaikka onkin...
- La Touko 19, 2012 6:13 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
- Vastaukset: 2291
- Luettu: 1201709
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Pekan pyörä näyttää ihan tuoreelta kun vertaa alla olevan sivun keskivaiheilla kuvissa esiintyvään 600 000+ mailia nähneeseen yksilöön. http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=278021&highlight=400.000&page=8 En siis vaihda vieläkään pyörää. Toiset ajelee BMW:n R-moottoteilla 1 000 00...
- La Touko 19, 2012 10:05 am
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
- Vastaukset: 2291
- Luettu: 1201709
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
Katselin tuota sivustoa, jossa vaihdetaan edullisempaan systeemiin. Kokonaisuutena minulle pienemmän riesan tieksi osoittautui kalliiden puola-tulpanhattujen uusiminen. Yritin Googlettaa vastaavia kapistuksia autopuolelta, mutta en onnistunut löytämään. Uskon kuitenkin, ettei noita hattuja ole tehty...
- La Touko 19, 2012 12:20 am
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
- Vastaukset: 2291
- Luettu: 1201709
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
R1150GS:n tulpanhattu-puola -systeemi katkesi. Pyörän 150 000 km:n huollon jälkeen alkoi esiintyä pientä pätkimistä. Etenkin tyhjäkäynnillä moottori kävi vaivalloisesti ja saattoi joskus jättää iskun väliin sammuen. Mitä isommat kierrokset sitä puhtammin kone kävi. Aloin tutkia asia ja vasenta tulma...
- Ti Tammi 03, 2012 2:10 am
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: Gessu 1100 jäi laavulle yöpymään ?
- Vastaukset: 5
- Luettu: 3204
Re: Gessu 1100 jäi laavulle yöpymään ?
Jos bensapumppu ei surahda kun virrat kääntää päälle, niin voisihan se bensapumppukin olla sökö. Minulla oli pumpusta muoviset siivekkeet hajonneet ja jumitti pumpun. Se tosin varoitteli muutaman sekunnin ennen kuin pysähtyi kokonaan. Pyöräni R1150GS , vm 2003 ja mitarissa oli noin 76 tkm kun pumppu...
- Ma Loka 31, 2011 12:30 am
- Keskustelualue: Varusteet
- Aihe: Kuulosuojaimet
- Vastaukset: 86
- Luettu: 47500
Re: Kuulosuojaimet
Omat korvakäytävät ovat sen verran mutkalla, ettei niissä normitulpat pysy tiiviisti. Keväällä otin käyttöön Finfonic:n valetut suojaimet. Hommasin sekä 15dB että 25dB vaimentimet. Kypäräpuhelinta on vähän helpompi kuulla 15dB:llä, mutta pitkissä rautaperseajoissa 25dB vaimennus on parempi. Alussa k...
Re: DR 350SE
Vasta hankkimani vuoden 1992 DR350S kuuluu myöskin säksättävän ja rallattavan. Venttiilit säädin juuri kohdalleen, mutta mekaaniset äänet eivät muuttuneet havaittavasti. Ajattelin olla reagoimatta asiaan ainakaan korjaavilla toimenpiteillä. Ehkä yritän vähän enemmän ulkoilutta tohtoria maastossa. Li...
- To Syys 08, 2011 10:37 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: 1150gsa vaihdenäyttö
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1876
Re: 1150gsa vaihdenäyttö
Minullakin on ollut saman suuntaista oireilua loppukesästä. Pyörän pesun tai kovassa sateessa ajon jälkeen vaihdenäyttö ei ole näyttänyt 1 ja 2 vaihdetta vaan jäänyt joko näyttämään 3-vaihdetta tai vapaata. Moottorin lämpiäminen ja pyörän kuivassa säilyttäminen korjaa väliaikaisesti ongelman. En ole...
- Su Syys 06, 2009 12:27 am
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
- Vastaukset: 2291
- Luettu: 1201709
Re: BMW R1100GS huolto-ohjeet
Tässä vielä kuva vanhasta alkuperäisestä (yllä, VDO:n valmistama) ja uudesta Bosch:n valmistamasta pumpusta. Pumppujen sähköliittimet ovat erilaiset ja lisäksi minulla maajohto jäi lyhyeksi ilma modausta. Boschiin on lisätty imureikään kiinteä sihti, mutta laitoin lisäksi vanhan sukan paikalleen, ku...