Pohjolan Kurapyöräilijät

Sen verran mitä muutamia vuosia sitten ajelin kaverini KLR:lla, en keksi itse mitää mikä sen voisi erottaa esim Tohtorista (DR). Kawa on vesipyssy, kun taasen tohtori on ilmajäähdytteinen. Eikä se voi sitten mikään ihan surkea olla, jos sitä hehkutetaan maailmalla. En usko, että se KLR on myöskään s...

Lisää aprikointia kaluston suhteen... http://vstrom.info/forum/forum_images/smilies/idea.gif Teetän joka tapauksessa ensisijaisesti Symotic Oy:ssa itselleni pinnavanteet ja tois sijaisesti ostan vanteet US:n markkinoilta. Kolmanneksi pidän 2.-pyöräprojektia käynnissä ja seurailen maailman tilannetta...

Tuo Strommi on sen verran reipas liikkeissään, kun ajetaan myös pikitietä... Ei olisi kovin fiksua myydä pläjäyttää mun isotie-luottopeliä. Sillä kun voi lähteä kavereiden kanssa, joilla on Hayabusaa sun muuta, kivasti kutittamaan asfalttipyörteitä. Samalla Strommi sopii mun käytössä oikein hyvin ma...

Näyttäisi olevan myynnissä Suomessa ja eritoten Sakulassa Yammun WR 400 -pyöriä sekä Hussea ja Husabergia. Onko teillä kokemusta niistä Yammuista, vai onko KTM se ainoa ja oikea? Mistä kannattaisi kysyä sitä prosessia, mitä kaikkea pitää olla Suomesta ja Saksasta ostetuista pyöristä, että ne saa rek...

Pasi kirjoitti:kysymys ei ole relevantti Saksassa.

Onkos se sitten niin, että jos esim. saku-kottaraisessa on kilvet kiinni, sen saa sitten Suomeen "lahtarikilpiin" rekisteröityä?

-M

Tänx MTRO.

Mutta millä ihmeellä erottaa myytävistä pyöristä, esim. Netissä, onko se "Valkokilpi" vai "punikki"?

Mitens Sakulasta tuodessa. Miten sieltä ostaessa esim EXC 450:n, onko se edes mahdollista saada "valkkariksi"?

-M

Miksi jotkut EXC:t on ns. "punakilpisiä" ja mitä se tarkoittaa?

Eikö EXC:t olekaan rekisteröity katukayttöön?

Onx teillä näkemystä tai kokemusta, miksi Suomessa Kotarit on ihan samoissa hinnoissa, kuin Saksassa?

-M

Kiitoksia vaan kutsusta kommentoimaan tätä ketjua, toivottavasti saan omilla ajatuksilla miehet entistä enemmän sekaisin. Kiva, minusta on hyvä saada positiivisessa hengessä saatuja kommentteja. Etukäteen tänx. :D XR400:sen ostin nimenomaan lähialueitten pyörittelyyn ja siihen se onkin omiaan. Jos ...

Juu ei millään pahalla ollenkaan. Se vaan jos omistaa vstrohin ja vaikkapa exc :n niin niiden avulla kattaa 99 prosenttia koko kurapyöräilyn kirjosta. Sama kuvana :) http://www.ccr.fi/mk/kuvat2/tn_IMG_5904.JPG Mika Juuri tuossa kohtaa elämä tuntuu tältä... http://vstrom.info/forum/forum_images/smil...

Eihän tuo KTM 640 LC4 paina (136 kg), kuin alle 20 kg enemän, kuin mitä on on KTM 450 EXC (117 kg)...

Onko toi nyt ihan enää hirveää, koska LC4:ää on myytävänä aivan hiton paljon enemän, ja hinnat on matalammat ?

-M

Juu ei millään pahalla ollenkaan. Se vaan jos omistaa vstrohin ja vaikkapa exc :n niin niiden avulla kattaa 99 prosenttia koko kurapyöräilyn kirjosta. Juuri tätä olen hakemassa. Sillä Möhkö-sekasikiö-katupyörä-enskajäljitelmällä (V-Strom 1000) on ihan hyvä ajaa pikitietä ja alkaen kohtuullisista hi...

No jo on ongelma kun ihan kaks eri threadia tarvii perustaa. Mä oon samaa mieltä kuin edellinen postaaja. Max 450cc jossa on kilvet vain siirtymiä varten jos edes niitä. Ei se DR650 nyt niin hirveesti sun maailmaas avarra eikä LC4 Kotarikaan. Miks siis pitäis olla kaks matkaenduroo? Toinen matkaend...

Tai multa toi AT 4000€:llä :) Ominaisuuksia testailtu Säkylän kuntoenskassa ja Ylöjärven crossihallilla ja huomenna Iitin crossiradalle kuntoilemaan. Tuo AT olisi ostos, jossa saisin samanlaisen pyörän, kuin Strommi (painon puolesta), mutta puolella teholla. :wink: Muutenkin haluaisin vähän uudemma...

Arvoisa raati, mulle on tullut se suuri kysymys eteen ja ajattelin vähän teitäkin vaivata tässä asiassa. Mulla itselläni on V-Strom 1000 K7 -mallia. Sillä on oikeasti namua ajella, koska se sopii melkein mihin vain maastoon. Mutta, kun sillä haluaa ajella enemän pikitietä, kuin mitä sen ominaisuudet...

Meikäläinen tässä teki vähän selvitystyötä, ja tässä ohessa kartat ja koordinaatit Pönttövuoren löytämiseksi Gepsulla. http://img523.imageshack.us/img523/3135/pvuorini2.jpg Kuva 1. 800x600 karttakopio Pönttövuoren tunnelin sijainnista Koordinaatit: Itäinen pää, N62 14.419 E26 04.997 Läntinen pää, N6...