Pohjolan Kurapyöräilijät

Tuli ostettua Milwaukeen 12v lyhyt pyssy, olikohan runko 124 mm pitkä ja painaa justiin yli kilon. Järjettömästi tehoa kokoon nähden, kova ääni kun joutuu rehkimään. Komean rasvakerroksen jo kerännyt ja räikät pölyyntyy laatikossa.

Lyhytrunkoinen ja kevyt akkumutterinväännin hakusessa, vääntömomentilla ei niin suurta merkitystä kun paineilmavehkeet vieressäkin vaan enempi tämmöseen asennustouhuun ettei tarvis räikkäillä niin paljoa ihmeellisissä työasennoissa. Suosituksia?

Saksassa olikohan 9.495 e Mobilesta katsoen, eli Yamahalle varmaan riittänyt kun saatu muualla Euroopassa menemään alle sen maagisen kymppitonnin..Suomessa ennen autoveroa 10080 e mikä mielestäni hyvinkin kohtuullinen hinta eräisiin muihin esimerkkeihin nähden. Ei ollut oikein mitään lisävarusteita ...

Nettimotossa EMC:n hinnaksi keksitty 12696 €, mutta toimituskulut 600 €? Onko sitten normaalia tuon kokoiselle pyörälle.. Noh, kohtuullinen hinta kuitenkin muihin merkkeihin nähden, silti ei ihan itselle aukea mistä ero esim. MT-07 hintaan muodostuu.

empperi kirjoitti:Mahtaako olla jonkun foorumilaisen entinen tohtori? Vm. -99 musta, löytyy Leovince + pakosarja, Mikuni TM40...

WU-266?

Juu tässähän on sama kone mitä ainakin -13 lähtien myydyssä MSX/Gromissa, kohtuuhintaan saa tehot tuplattua ja vakiolohkosta muistaakseni 26 hp ainakin saatu irti isommalla rahalla. Katsotaan nyt ensin mihin 125 cc riittää ennen kun päästetään mopo karkaamaan sinne asti.

Eka 1000 km takana, edelleen ehkä hauskin mopo ikinä..aina nuortuu 20 vuotta kun satulaan hyppää Ei ne renkaat vieläkään kovin häävit soralle ole, mutta täytyy tulla johonkin ryhmäajelulle kun kerkee, että saadaan tämäkin upotettua johonkin ojaan.

Monkeyyn pitäisi vähän parannusta saada kaukovalo-osastolla, onko ehdotuksia edullisesta, fyysisesti mahdollisimman pienikokoisesta led-lampusta? Vielä parempi jos olisi pyöreällä kotelolla, voisi pistää vähemmän silmään.

CRC:ltä löytyy Bräklube, ainakin Motonet myy. En tiedä onko juuri sen parempaa kuin maltillinen kuparirasvan käyttö, onpahan kuitenkin hiukan vähemmän valuvaista tavaraa kuin kuparitahna, eikä sisällä metalleja jos on aluosia jarruissa.

https://kkmq714ij6qr9flq2ye80mt5-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2017/11/2018_uusi_Honda_Monkey_konsepti_2-768x507.jpg Tiedä sitten onko ihan oikea laite tänne..mutta tunnustaako joku muukin ostaneensa? :mrgreen: Ekat 25 km, mitä nyt kokeilin juuri lanatulla tiellä niin ajo-ominaisuudet ...

Versys päästy vihdoin ja viimein koittamaan. Päällimmäisenä jäi mieleen; - paljon "kuutiotilavuuttaan suuremman" oloinen pyörä kooltaan, ajoasennoltaan, alustaltaan, jarruiltaan. Kääntyili todella nöyrästi mutta ei silti tuntunut maantiellä liian kevyeltä. Vakiopleksi ei kyllä osunut miten...

Onko soraryhmällä millaisin välein tankkausmahdollisuuksia, hiukan heikko tuo toimintasäde nykyisellään..

Tuli taas kalliiks tämäki foorumiselailu.. Juu ei mitn, tuohan on Saabeihin sijoittamiseen verrattuna melkein ku laittais rahaa pankkiin. :mrgreen: Laita vaan käyttökokemuksia kun saat jotain sillä puuhailtua, itsekin pitää varmaan joku tämmöinen ostaa kunhan keksin jonkun tarpeeksi hyvän tekosyyn.

Jos joku on akkupyssyn tarpeessa, niin Milwaukeen hd18 hiwf-402c tarjouksessa Turun Konekeskuksella ja näemmä Industriallakin 299 €, ovh. 600-700 luokkaa. Tarvinnee momenttisauvan tms. kaveriksi renkaanvaihtoon, mikäli ei mitään momentinsäätöä tosiaan löydy.

Jos on vielä vakio takavanne (4"?) niin 170 saattaa olla jo liioittelua, vaikka sen paikalleen jollain konstilla lopulta saisikin niin tod.näk. tulee niin järkyttävä ajaa että alkaa jo itseäsikin harmittamaan, 10 millinkin eron huomaa useimmissa pyörissä jo selvästi ja tuossa tapauksessa se vai...