Pohjolan Kurapyöräilijät

Laitoin Super Endurot alle ja ensimmäisenä aamuna meinas yllättää liukkaus kuivalla asfaltilla.
Mustaa viivaa piirtää kiihdytyksessä herkästi kaarteessa.

Niin... ei kyllä säästelty lumella. Asfaltilla ajoin todella varovasti. Kyllä se rengas siellä hiekkateillä antautui.
Kaveri, joka ajoi takana, ihmetteli jossain kiihdytyksessä että lentääpäs isoja kiviä. Tarkastuksessa ilmeni että olivat keskinappuloita.

Käytiin ajelemassa tunneli läpi pääsiäisenä. Jäätä on yli puolet tunnelin mitasta. Suuria jääpuikkoja sekä roikuu katosta, että on kasvanut lattiasta. Metsolahden päässä on järvi/lampi, josta petti jää pyörien alla. Onneksi vettä ei ollut kuin parikymmentä senttiä. Ilman nastoja ei olisi päässyt läp...

Tänään antoi mun Pirelli periksi. Puolet keskikohdan nappuloista halki tai kokonaan poikki. Ei kestänyt kevätjäätyneitä hiekkateitä. Ei vakuuttanut kestävyydellään. Neljän kauden aikana Satapiikin tekemällä välikelin Pirelli-takasella ajettu 8800 km; kaikki rallinastat vielä mukana vaikkakin kulunei...

Nyt on kuumennettu ja tärytetty ja mutteri pyöristetty. Oli muuten sellainen täry, että olisi pitänyt maapallon kääntyä.
Nyt sitten viilataan mutteria pienempään kokoon.
On se ¤%¤"een tiukassa!!

KTM SXC:n iskarihuolto menossa ja toinen putki on jo paikallaan ja stefat ja öljyt vaihdettu.
Keula on WP 4357 mxma.
Onko kellään vinkkiä kuinka juuttunut alatulppa/pääty otetaan auki?
Nyt on käännetty momenttiavaimen mittaisella varrella ja ei hievahdakkaan.

Tuota liitintä ei saa kuin johtosarjan osana. Joten poistin aikanaan omastani koko liittimen. Poistui lopullisesti yksi vikapaikka.

Ei ole kokemusta ajovalona, mutta takavalona on paikallaan.
Toivottavasti kestää jatkossakin. <koputtaa puuta>

Mulla on nyt ylimääräinen puola, jota voi kokeilla. Mutta Jyväskylässä.

Vikä oli juuri tuossa pulser coil:issa ja sen kun vaihtoi tuoreeseen, niin jo alkoi tuttu papatus kuulua putkesta.


Kiitos kaikille avusta.

Kaverin kanssa tutkittiin ja mitattiin melkein kokopyörä ja tultiin siihen tulokseen, että se pulssi coil on mykkä.
Eli ääretön vastus ja johto oli lämmennyt, vaikka ei siinä metallia näkynytkään.
Sitten etsimään tuota osaa

En saanut vastusta mitattua. Tai siis tulosta. Oletko varma tuosta Ohmi määrästä? Repair manual kertoo noin (alla), josta voisi päätellä että sieltä olisi luettava pulssi. Apply the red measuring lead of the peak voltage adapter to the green cable and the black measuring lead to the white cable, dis...

Kiitos vinkistä. Tarkastan kun pääsen talliin.

Onko kellään tietoa, että miksi kipinä häviää n. minuutin kuluttua koneen käynnistyttyä? Kone selvästi lämpiää hieman ja sitten sammuu. Ja kun irrottaa pytystä ja tarkastaa tulpan, niin ei tule kipinää. Vaihdettu tulpanjohto ja tulpanhattu. Seuraavaksi tulppa, konkka ja puola. On se ##¤¤%¤#e jos ei ...

Primuksen pullon päälle kierrettävä joku Lite poltin ja teräskattilat. Jos on tulet, niin kattila ja kahvipannu kestää sen.
Ja jos ei niin kaasu hakkaa tehossa sinolipolttimen 6-0.
Omat vehkeet ja ratkaisut on aina parhaat