Pohjolan Kurapyöräilijät

gixxerman kirjoitti:Millä pyörällä ajaa Michael Douglasin kilvanajokumppani elokuvan ,Black Rain,alkukohtauksessa?

Tais olla I/Ö gixeri ja vielä 1100?

Milläs pyörillä siinä sladiteltiin lopussa riisipellolla ja sillonkun katkaisi douglasin parin pään?

Sais nyt tulla sitä lunta oikein kunnolla tänne pk-seudulle, saatana!

Voi olla, että sen jälkeen en ehkä ihan helposti luovu valkokilpisestä.

Meneekö noi piikit aivan paskaksi heti, jos eksyy jäiselle asfaltille? Mulla about samanlaiset kuin tossa yo. kotarissa.

Näyttää kestävän ja pysyvän kiinni sika hyvin! Tuli parempi kuin uudesta, koska pystyi laminoimaan sen lasikuituverkon siihen. Huomattavasti jämäkämpi.

Kestänyt nyt 4 kaasarin avausta ja sitä kaulaa joutuu survomaan aika paljon, että saa kaasarin irti siitä välistä..

Cascon Liquisole -kumiliimaa täällä on kehuttu noiden korjaamiseen. Itellä ei oo tosta aineesta kokemuksia, putkilo kuitenkin odottaa kaapissa jos tarvetta tulee... -petteri Laitoin sen nyt Bostikin nestemäisellä kumilla, kun tota cascoa ei löytynyt lähimmästä rautakaupasta. Sikahintaista ainakin, ...

Milläs tollanen kaasarin / airboxin välinen kumi kantsis korjata? Mitään paloja ei puutu, vaan muutama halkeama. Yks halkeama on aika pahasti just kaasarin kiinnityksen kohdalla, eli pitäis kestääkin sen korjauksen jotain.

Uusi maksais vähän alle huntin.. aika kipurajoilla.

Nopeesti tsekattuna näytti olevan toi eka DC-CDI.. eli ottaa akusta virran ja muuntaa 12v --> ~300v. Ei oikein tee mitään monttukoneissa, missä ei ole akkua / heikkotehoinen staattori. Jälkimmäinen näytti olevan magneetolta virtansa ottava CDI, eli orggis tyylinen. Mutta ennakkoa näyttää olevan aika...

No nyt alkaa näyttää hyvältä, kun ohjaustappien kolotkin menee puhki, paljon tulossa kuutioita? :D Kandee kattoa, että männän paino pysyy suunnilleen samana. Ainakin 750 alkaa tärisemään, jos se muuttuu paljon. Ignitech on helvetin hyvä hinta/laatusuhteeltaan. Nythän voit vaihtaa sinne staattorin mi...

Gassistani jo puoltoista vuotta sitten, kun hetken aikaa seurasin Callen toimintaa suhteellisen läheltä. Pari kaveria yritti ajaa kyseisellä merkillä ihan tosissaan, mutta joutuivat vaihtamaan merkkiä ihan vaan palvelun takia. Onneks ei ite hirveesti tarvinnu siellä asioida. Joo.. palvelu on kyllä ...

Ei sattuis olemaan fotoa tosta vaporista pimeässä taustavalo päällä? Tohon vaporiin saa muuten sellasen indicator panelin, missä siis varoitusvalot. Ei tarvis palotella orggis mitskua. Torstaina pitäis lähteä oma tilaus trailtechistä + hiluista. Just mun tsägällä siellä on nyt postityöntekijät lakos...

Voisikohan joku vahvistaa tän.. MP-racingin sivuilla näyttää olevan räjäytyskuvat vm. 2000 250/360 husseen. Näyttää kuvien perusteella, että kone, runko/takarunko, ym. ovat samoja kuin -93! :shock: Poislukien tietty katteet, penkki, swingi, taka-iskari ja tankki. Jos näin, niin eihän tässä ole mitää...

Miten olisi joku 90 luvun puolivälin valkokilpinen 2T peli, väliltä 93-99. Ei niin kalliita ja samat ominaisuudet kuin uudemmissa. Eipä ole pal kehitystä tapahtunut esim. -93 hussesta uusimpiin. Uudemmat näyttää olevan specsien perusteella jopa vajaa 10kg painavempia! Alustakin on täysin säädetettäv...

Nyt kun tuli toisessa topicissa noista tehoista, niin KTM EXC 380 dynokäyrä näyttää aika ajettavalta. Ylätehoa ei oikeastaan paljoa enempää kuin 250, mutta alhaalla on ja varsinkin miten hienosti tulee ulos. Tollastahan pitäisi olla helpompi viedä kuin 250 2T. http://www.jaydeemotorcycles.com.au/dyn...

Sorry offtopic, mutta.. 2T näyttää olevan jopa enemmän potkua alhaalla. Riippuu kyllä aika paljon miten se kone on rakennettu. Ton Husky 250 -01 käyrä näyttää aika pehmeältä, ei anna esim. -93 250 husky noin pehmeästi tehoa ulos, mutta ylhäällä sitten tapahtuukin jotain. Tai sitten mulla on persdyno...

En sitten jaksanutkaan ryhtyä ton WR360 koneen stroukkaus projektiin. Kuulemma harvinaista kamaa noi hussen wr360 koneet, niin en viitsi pilata hyvää konetta. STD mitoissa! :shock: Vaihtaa sitten ton 360, kun 250 loppuu teho enduro käytössä, eli voi mennä vähän aikaa. :lol: Eipähän katkea ajokausi v...

Mutkapätkällä ei tosiaan millään meinaa saada karistettua kaveria kyykkypyörällä. Riippuu paljon kyllä ek:sta. Ja kuskeista. Mutta jos otetaan kaupunkimiljöö liikennevaloilla, t-risteyksillä ja liikenneympyröillä. Ai että. Saapi venata sillon kyykkyjä vaik on puhasta asfalttia alla. Tuo kiihytys va...