Pohjolan Kurapyöräilijät

Tjoo, pitää vissiin tuo puolipuristin tarkastaa seuraavaksi. Nuo kireät ohjearvot ovat englanninkielisestä huolto-oppaasta, jonka joskus netistä .pdf:nä löysin. Tosin sieltäkin lopulta löytyi vuosimallikohtaisista spekseistä nuo oikeammat arvot (imu 0.08-0.13, pako 0.15-0.20).

Moro, tämmöstä probleemaa tällä kertaa: Lievää nakutusta tai ehkä enemmänkin tikitystä kuuluu oikealta puolelta moottorin poskesta, sieltä venttiilien tuntumasta. Venttiilinvälykset on säädetty pariin otteeseen, ekan kerran yksien ohjearvojen (imu 0,15mm, pako 0,20mm) löysälle puolelle ja toisen ker...

Normisettireseptejä ei oo jaksanu tähän kirjoitella, mutta pienessä emännän sukulaisvisiitin mahdollistamassa kalsarikänninosteessa väkerretty ruoka saakoon päivänvalon.. Ainekset: Joitain satoja grammoja kanasuikaleita jokunen tomaatti kermaa pari purkkia jotain hifistelypastaa maustehia tuoretta c...

Itselläkin ajankohtainen tuo venttiilinvälyksien säätö (kertaallen jo väkersin). Onneks tuli itelläkin katottua muualtakin kun manuaalista, vois olla nyt männissä vähän venttiilinkuvaa kun ois noihin manuaalispekseihin kiristänyt. Mutta: rakotulkkia joutuu tarjoamaan vähän kulmasta niin hiukka vaike...

Olisko joku foorumilainen joka ajelee Voitilassa punaisella DR:llä tai Dominatorilla? Punainen Big löytyy ja viime viikolla palasin surautteluilta Eräjärven suunnalta siihen ysitien kupeeseen, eli pieni mahdollisuus on olemassa notta se oli meikäläinen. Yleensä ajelut keskittyvät kuitenkin enemmän ...

Moro, seuraa tyhmä kysymys: kuinka kuumaksi sytytyspuolan ulkopinta lämpenee ajossa? Tuli vaihdettua DR 800:n toinen puola stormin tarvikeosaan joka oli iso sylinterimäinen patukka eikä tietty mennyt orggiksen ripustuksiin. Ensi hätään kietaisin puolan runkoputkeen nippusiteillä, mutta kestävätkö? K...

Ratkaisu tähän ongelmaan kiinnostais kovasti... Meinaan oma mopo on alkanut tälle keväälle oireilemaan. Lähtee kylmänä hieman temppuillen käyntiin. Eli vaatii ensin hieman ryypyn kanssa starttausta, sitten ilman ryyppyä hörähtää käyntiin ja het ryyppy päälle, niin pysyy käynnissä. Ja käyntiin lähde...

Jeps, homma korjaantui tilaamalla tarvikestaattorin. Tuo vanhakin on ilmeisesti mallia tarvike, orggiksessa ilmeisesti olisi sytkä yhtenä kääminä ja irrotettavissa. Ja päädyin sitten tilaamaan uuden sen sijaan että tuota olisi yrittänyt käämiä uusiksi. Syynä lähinnä se, että useamman tunnin ähräämis...

Power source coil (oisko suomeks sytytyskäämi?) eli siellä magneeton kopassa staattorikehällä sijaitsevat kelat on pimeänä ja vois koittaa itse käämiä jos vaan keksis, miten sen/ne saa staattorikehältä veks. Tuossa on siis kaks hieman muista erinäköstä kelaa joista toiseen menee musta ja toiseen pun...

Tuota tuota.. jahka saan hommattua timmin rautasahan terän ni täytynee sahailla tuo putki startin tieltä pois, ei muuten lähde. Mutta, mites mä kätevästi saisin staattorin arvot mittailtua? Ohjearvot pick-up ja power source coilille löytyy, mutta saako niitä muusta paikkaa mitattua ku piuhoista, ei ...

Eipä oo vielä ennättäny vikaa kaivella, tuolla tuo lojuu lähes osissa edelleen :( Akun jännitteet tosiaan jo mittailin eri tilanteissa ja näkyi ohjearvojen mukaisia jännitteitä antavan. Starttiakaan en oo vielä ennättäny tarkastelemaan ku odotan edelleen vinkkejä josko sen sais ilman pakoputken irro...

Jooh, kurkkasin magneetonkopan sisäpuolelle. Ja vasta jälkikäteen löysin mitattavat vastusarvot manuaalista pick-up ja power source coilille, pitää huomenna käydä tsekkaamassa ne. Mutta, onko tuo pakoputki pakko ottaa tieltä hittoon että saa starttimoottorin veks? On meinaan luonnonmukainen tiiviste...

Perhana, nyt vasta huomasin että teikäläinenkin on foorumilaisia. Se punanen darra siinä parkissa on meikäläisen. Sitäkin oli !!!taas!!! roplattu mutta tuo sun pyörä oli joo aika heikossa hapessa. Ilmeisesti samat sankarit olivat iskeneet myös pari viikkoa sitten lauantaina, jolloin multa oli lähten...

Moro. Darra on oireillut siten, että sattumanvaraisesti lähtee käyntiin startista kylmänä, lämpöisenä hetken seisottuaan ei. Hinaamalla kyllä. Sytytyspuolan + tulpanjohdon & -hatun jo vaihdoinkin koska mittauksessa antoi välillä oikeaa arvoa, välillä nollaa. Eli luultavasti ainakin oli tulpanjoh...

No niin, nyt hieman päivitystä tilanteeseen kun ehti hieman mopoa vilkuilemaan. Voisi johtua myös vuotavasta neulaventtiilistä, kokeileppa vääntää hana kiinni ja anna käydä hetki ennen sammuttamista ja käynnistä sitten uudelleen. Tuolla systeemillä sainkin sen kahteen kertaan lähtemään, mutta seuraa...