Haku löysi 14 tulosta
- To Huhti 22, 2010 11:58 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: Transalpiin Mobil 5w-50 ? Suora kysymys = kokemuksia ei mutu
- Vastaukset: 78
- Luettu: 29822
Re: Transalpiin Mobil 5w-50 ? Suora kysymys = kokemuksia ei mutu
Moro, edellisellä sivulla mainittiin tuo Motor oil bible. Mulla on ko. PDF ja samassa formaatissa muitakin öljyasiaa käsitteleviä juttuja. Tuosta öljyraamatusta muun muassa selviää miksi viskositeetti voi vaikuttaa tuon fosforilisäaineistuksen määrään. Jos asia kiinnostaa, niin laittakaa sähköpostia...
- Ke Maalis 31, 2010 10:32 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: Transalpiin Mobil 5w-50 ? Suora kysymys = kokemuksia ei mutu
- Vastaukset: 78
- Luettu: 29822
Re: Transalpiin Mobil 5w-50 ? Suora kysymys = kokemuksia ei mutu
Pisti tuossa ketjun alkupäässä silmään kommentti: " ...on vähän sinkki- ja fosforipohjaisia lisäluisto-aineita,, siis niitä jotka tuhoaa kytkimen." Sinkkifosfori-lisäaineistuksen tarkoituksena ja tehtävänä on estää metalli-metalli -kosketus silloin kun itse öljy ei sitä enää jostain syystä...
- To Marras 05, 2009 10:38 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: Öljyjen säilyvyys ja käytettävyys?
- Vastaukset: 6
- Luettu: 2724
Re: Öljyjen säilyvyys ja käytettävyys?
Hyllyikää luvataan monissa tapauksissa 5 vuotta, eikä ne ominaisuudet siitä senkään jälkeen hetkessä karise. Eli siitä vaan käyttämään vanhaakin öljyä, kunhan on ollut asianmukaisesti säilöttynä ja tietysti moottorille sopivaa.
jepu
jepu
- Ti Touko 13, 2008 10:23 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: R1100GS:n etuiskari vuotaa..
- Vastaukset: 4
- Luettu: 2352
- Pe Huhti 11, 2008 10:55 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: säilyykö öljy?
- Vastaukset: 6
- Luettu: 2958
- Su Huhti 06, 2008 3:46 am
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: Gessun epätasainen käynti
- Vastaukset: 21
- Luettu: 6679
Venttiileiden säädöstä löysin mielenkiintoisen jutun, siis 4v Bemarin. On tosin englanniksi kirjoitettu. Ko. ohjeessa korostetaan aika lailla ventt. säädön vaikutusta Bemarin moottorin käyntiin. Lisäksi siinä mainitaan mielenkiintoinen ja ehkä outokin ilmiö siitä että imu- ja pakopuolen säätö vaikut...
- Ti Maalis 18, 2008 11:36 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: 11GS:n keulaöljyn vaihto
- Vastaukset: 8
- Luettu: 2837
Terapeuttista pääasiassa...
...silloin kun laitteet toimivat normaalisti. Useinhan se on niin että toimivaa vehjettä ei kannata liikoja alkaa säätämään. Nyt kun on etuhaarukka purettu ja valmisteltu asennusta varten niin voin todeta, että ihan turhaa työtä ei kuitenkan ole tullut tehtyä. Öljyt olivat ok kunnossa, mutta jonkin ...
- Pe Maalis 14, 2008 4:48 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: 11GS:n keulaöljyn vaihto
- Vastaukset: 8
- Luettu: 2837
Stefat
Taidan laittaa öljyt ja stefat uusiksi kun tässä nyt vielä jonkin aikaa joutunee ajokelejä odottelemaan.
Onko GS:n etuhaarukan stefat ns. normaalit akselitiivisteet, eli löytyykö tiivistekaupasta? Vai pitääkö kääntyä merkkikauppiaan puoleen?
Jepu
Onko GS:n etuhaarukan stefat ns. normaalit akselitiivisteet, eli löytyykö tiivistekaupasta? Vai pitääkö kääntyä merkkikauppiaan puoleen?
Jepu
- To Maalis 13, 2008 11:48 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: 11GS:n keulaöljyn vaihto
- Vastaukset: 8
- Luettu: 2837
11GS:n keulaöljyn vaihto
Moro Talvihuoltoa olen 11GS:lle askaroinut ja mieleen tuli etuhaarukan öljyt. Mietin että olisikohan syytä vaihtaa. Keula ei vuoda ja toimii muutenkin ok. Lähinnä ajattelin öljyn ikääntymistä (11 vuotta) ja mahdollista kosteuden kerääntymistä öljyyn. Samalla tietysti tulisi laitetuksi uudet stefat. ...
- Pe Helmi 01, 2008 5:40 pm
- Keskustelualue: Varusteet
- Aihe: Painepesuri
- Vastaukset: 67
- Luettu: 50882
Painepesureista
Tuntuu olevan mielipiteitä niin puolesta kuin vastaankin kun pesureista puhutaan. Totta on että täysin puhdasta ei oiken pelkällä pesurilla ja pesuaineella saa. Omassa käytössä on nyt toinen ns. kuluttaja-mallinen Kärcher (lue markettimalli). Ensimmäinen kesti pari kolme kesää. Sen jälkeen muovisen ...
- To Kesä 21, 2007 2:36 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
- Vastaukset: 2291
- Luettu: 1207699
- Su Kesä 10, 2007 5:50 am
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
- Vastaukset: 2291
- Luettu: 1207699
11GS:n värinät
Tervehdys GS-kuljettajille! Tällä hetkellä lienee Rantapirtillä meno jo rauhoittunut? Harmi kun en ehtinyt mukaan meetinkiin. Sitten asiaan. Pyörän ryyppyvaijeri alkoi jumittaa. Ts. ryyppy jäi päälle vaikka vivun painoi pois-asentoon. Hankin Twin Maxin ennen remontin aloittamista, jotta saisin kurku...
- Ti Huhti 10, 2007 1:04 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
- Vastaukset: 2291
- Luettu: 1207699
Suomesta löytyi, Nettimoton listoilta
Edellinen omistaja kertoi ostaneensa pyörän saksalaiselta tuttavaltaan, kun tämä oli vaihtamassa uuteen GS:ään. Pyörä tuli Suomeen 2000-luvun alkupuolella mittarissa n. 26 tkm. Papereiden, huoltoleimojen, pyörän kunnon, ym. perusteella mulla ei ole syytä epäillä etteikö edellisen om. kertomus pitäis...
- Ma Huhti 09, 2007 10:07 pm
- Keskustelualue: T&N
- Aihe: BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150
- Vastaukset: 2291
- Luettu: 1207699
Eka kerta foorumilla
Pari kuukautta sitten sain viimein toteutettua pitkäaikaisen (25 vuotta?) haaveen GS:n hankkimisesta. Kiinnostus ko. pyöriin heräsi heti kun ensimmäinen R80GS esiteltiin. Ja silloin en ollut edes mopoiässä. Katselin viime syksynä pitkään 650 GS:iä, mutta alkuvuodesta osui kohdalle -97 mallinen ikäis...