Pohjolan Kurapyöräilijät

Kiitos. Nyt ainakin haarukka 200- 500e välissä - riippuen vaihdettavien osien määästä. Nyt täytyy vaan yrittää saada se jäppinen kiinni.

Tuo enduroalusta on liian pehmeä ja korkea. Esijännityksestä ja vaimennuksista loppuu ratapäivillä säädöt kesken. Kokeilin viimeksi kaverin 450SMR ja ero oli kuin yöllä ja päivällä. Käsitykseni mukaan shimmityksellä ja uusilla jousilla sekä öljyillä ja vaimentimen liikeradan lyhennyksellä pitäisi pä...

Terveisiä Unkarista! Nyt löytyi erään paikallisen RR staran kautta heppu, jonka pitäisi olla expertti hoitamaan iskareiden muutos Endurosta Supermotoksi (Husaberg FE- 08 eli WP iskarit). Olisi kuitenkin mukava tietää hieman hintahaarukkaa - edes suunnilleen - vastaavalle työlle Suomessa, jotta osais...

Helppous on tapauksesta riippuen about tuota tasoa. Keksii anturit kiinni sopivasti ja niputtaa piuhat sekä keksii itse laitteelle kinnitykset. Helppo tie on mukana tulevat muovikiinnikkeet. Universaalissa tuli M6 magneettipultti sekä irtomagneetti, merkkikohtaisissa tulee varmaan fiksummin suoraan...

Tattis! Muistelin, että olin jossakin Offroad lehden numerossa nähnyt mainoksen, että Storm tuo maahan - mutta MP- racing se sitten olikin. Hinta näytti olevan 139e kaikille seteille eli on sitten universaali tai merkkikohtainen. Eilen vierailin tuolla Pasin mainitsemalla UK:n sivulla ja sielä hinta...

karmolis kirjoitti: Jännä oli myös tutkailla Vaporin lämpömittaria. Normiajossa lämmöt siinä 70 asteen tienoilla, tyhjäkäynnillä pahimmillaan jossain 114 asteessa.

Millainen tuo Vapor oli asentaa? Ilmeisesti Stormilta saa Suomessa? Onko merkkikohtainen?

Täytyypä katsoa löytyykö täältä Unkarista maahantuojaa...

Voipi olla sitten että kumit sen verta taipuu ettei nuo sovitteet ole välttämättömät. No tulipa tänään tilattua... Tilasin samalla "lyhyen" ryyppy vivun. Ainut ongelma on ettei ehdi tulla perjantaiksi/ viikonlopuksi jolloin on tarkoitus pyörä hakea ajoon. Voisiko joku irrallisen BST:n omaa...

Kyllä ne merkittävimmät asennusasiat tulivat jo mainittua aikaisemmin. Uuden kaasarin putket sekä sylinteriin että ilmaboksiin päin ovat pari milliä paksumpia. Vanhat osat menevät kyllä kun sovittaa. Sylinteriin päin tuleva kumiosa kannattaa laittaa kiinni pöydällä ja sitten yhdessä paikoilleen. Pä...

Sen verran sain tässä kanssa selville, että kaasari ei ilmeisestikään sellaisenaan sovi BST:n tilalle (siis perusmallina). Schneiderin, Sommerin, ABP:n, Mikuni- Tophamin tms mallit on valmiiksi varustettu sorvatuilla soviteholkeilla. Eli jos ostaa perusmallin Kedolta, joutuu hankkimaan/ sorvaamaaan ...

Muut on tainnutkin ajella jo melkein pari kuukautta ennen ku minä pääsen omaani talvisäilöstä hakemaan ensi viikolla...

Mutta sen jälkeen löytyy mukaan yksi KTM- kuski Helsingistä pk- seudun jatkoksi...

Itekkin sain laittettua LC4:een Mikunin kiinni. Pikaisella testillä tarvii säätöä: lambdan mukaan tyhjäkäynnillä käy laihalla ja kun kaasua vähän avaa meinaa tukehtua, kovemmilla kierroksilla röpöttää eikä ota täysiä kierroksia. Itellä 165 pääsuutin, pilot air suutin kokoa 1.2, 17.5 tyhjäkäyntisuut...

ja ei se oo iso homma asentaa pari johtoo vaa kiinni ja sillä shiidel.. Joo sepä tuossa juuri mietityttääkin... jos on yhtä helppo ottaa ilman avaimia sitten kadulta mukaankin... Vakuutusyhtiö kiinnostaa siinä mielessä, että meneekö omaan piikkiin kun se pihasta viedään (vaikka nostettais vain pake...

Onko tuollainen itse asennettu tarvikevirtalukko riittävä vakuutusyhtiöille? Joku väitti joskus sen pelkän rattilukonkin kyllä riittävän? En ole vielä vakuutusyhtiöistä kysynyt. Minkäslaisia kokemuksia on EXC- mallien varkaiden torjuntajärjestelmistä? Ja vakuutusyhtiöiden suhtautumisesta niihin? Ilm...

Minkäslaisia kokemuksia on EXC- mallien varkaiden torjuntajärjestelmistä? Ja vakuutusyhtiöiden suhtautumisesta niihin?

Ilmeisesti näihin on lisäilty virtalukkoa? Miten pätevä ratkaisu tuo tarvikkeena on?