Pohjolan Kurapyöräilijät

Mikäs tuosta 690 enskasta tekee niin paljon painavamman kuin Hondan 650XR? 125.6 kg , Tai Husabergin 650FE 109kg?? Onhan se ehkä parempi tielle, mutta tuo XR nyt taitaa nt kuitenkin olla aikas vanhaa designia? ...Vai onko näiden valmistajien kuivapainoihin juuri luottamista? Ei ole - perinteisesti ...

Uskottava se on, kytkin luistaa! Huomasin sen jo uraalla ja nyt tuli se todennettuakin. Kytkimen työsylinterin pultit oli löysällä uraan reisun jälkeen. Kiristin tietenkin ne. Ei työsylinterin löysällä olo kyllä pitäis vaikuttaa niin että kytkin luistaa vaan pikemminkin niin että kytkin ei irrota. ...

Asia harvinaisen selvä. Entä miten määräytyy mallivuosi? Myyntipäivän, maahantuontipäivän, ensirekisteröintipäivän vai valmistajan ilmoituksen mukaan. Minulla on maahantuojan allekirjoittama paperi tullin leimoin ja allekirjoituksin, josta ilmenee pyörän malli, vuosimalli ja valmistenumero sekä maa...

Asia harvinaisen selvä. Entä miten määräytyy mallivuosi? Myyntipäivän, maahantuontipäivän, ensirekisteröintipäivän vai valmistajan ilmoituksen mukaan.

Mun mielestäni oikea valinta on viime vuosina ollut KTM, kun siihen merkkiin päätyy sitten loppujen lopuksi kuitenkin harrastusta jatkaessaan, mutta nyt en ole ihan varma seurattuani Bemarin viime aikaisia linjauksia. Yritystä on ainakin kovasti. Kannattaa varmaan lähestyä tosiaankin siitä käyttötar...

Katsastuskonttorit olivat tuolloin harvinaisen yksimielisiä sovellettavista säännöistä, jotka olivat kulloinkin voimassa olevat sen vuoden säännökset eli valmistus-, malli- tai myyntivuosi ei silloin kiinnostanut, kun asia oli ajankohtainen, vaan kaikkiin rekisteröitäviin pyöriin sovellettiin sen he...

Täysin samaa mieltä. Suhtautuisin varauksellisesti ainakin myyntiesitteiden spekseihin. Käytännössä kulutus on varmaan molemmissa suurinpiirtein yhtä monta grammaa polttoainetta / hevosvoima. Kuljettajan ajotapa ja moottorin luonne tekevät suurimmat erot kulutukseen. Eli yleistäen kaikki 100hv, ajo...

Ei välttämättä kannata sparrata enää tuollaisella katsastusmiestä, mutta muuten varmaan hupikertoimeltaan aivan omaa luokkaansa eli hanki pois, jos ei ole kallis...

enemmän tehoja vähemmän kulutusta... ne tehot eivät kerro kaikkea,sillä pyörällä pitää myös ajaa eikä vertailla paperilla tällä hetkellä vain ktm:llä on toimiva iskunvaimennus joka paikkaan siis joka paikkaan loput on äijästä kiinni uskaltaako niitä käyttää mulle on ainakin aivan sama mitä se vie k...

Joo kyllähän tuo ottais pattiin, kun on tullut uhrattua jokunen tunti rakenteluun et voi viedä katsastukseen. Tuli tuossa alkuviikosta pieniä mutkia matkaan verojen osalta, koska mulla ei ollut saksan rekisteriotetta. Tulli katsoo pyörän 04-vuoden malliksi jota ei ole käytetty ja tarjoaa uuden vero...

Erinomainen tuuri sulla - omasta -05:sta katsastajan tuomio oli, että ei saa enää 2006/2007-vuodenvaihteen jälkeen, koska saastemääräykset ovat muuttuneet. Muyin sitten sellaisenaan, kun ei enää ollut toivoa rekisteröidä. Ei vaikka kyseessä oli tehtaan jäljiltä oleva enduro vilkkuineen, äänenvaiment...

Aikoinaan LC4:n omistaneena, voisin kuvitella parhaiden muistojen osuvan niihin osuuksiin, jotka on ajettu myötätuulessä. Oli meinaan sen verran tehoton peli ja ajoasentohan noissa on tunnetusti aika hyväryhtinen.

Hannoverin BMW -diilerikin sanoi suoraan että 650X-sarjan Country-malli tehdään jo kokonaan Kiinassa. Moto ja Challenge -mallit Italiassa. Antti Italia vielä jotenkin menee.. Luojalle kiitos, mun -07 vuoden myllyn kyljessä lukee vielä "Rotax, Made in Austria" :D Tuleekohan näistä aidoilla...

Eiks noita bambi-auroja saa vielä Powerpartseina?

Oe voe - taas yksi esimerkki siitä, kun ei ole luettu säätöohjeita, eikä viitsitä investoida momenttityökaluihin. Eihän sitä kiristetä yleensä kuin 20-30 Nm. Ihme, että ovat pultit kestäneet! Ei se välttämättä haittaa, jos teleskoopit ja sisällä olevat männät liikkuvat vain riittävän hyvin. Vepatus ...