Pohjolan Kurapyöräilijät

Symotic Oy:ssä tuo tehtiin. Hämärä muistikuva on, että hinta oli reilu 300 egee, siis vanne, pinnat, työ ja rahti. Keskiö oli itsellä.

Etupyörä on SMC:n navalle pinnattu crossin 19" takavanne ja takapyörä SMC:stä. Valomaski on kokonaisuudessaan 2012 mallin 690 Duken, tosin hieman kavennettuna kun otti ohjauksen ääriasennoissa bensatankkiin kiinni. Etuloksu on nyt 690 enskan ja sille on tehty oma kiinnitys kun SM:n alakolmiossa...

Päivitetäänpä muutama kuva, ensimmäisessä alkutilanne, loput nykyasusta. Ulkonäön muutos on tietenkin makuasia mutta toimii kohtalaisen hyvin soralla ja on nopeasti muutettavissa asfalttikäyttöön.

Ajankuluksi tuli tehtyä pieniä lähinnä kosmeettisia muutoksia talven aikana. R:n metallinhohtopintaiset muovit tallin hyllylle ja tilalle perusmallin halppismuovit, SMC:n etuloksu, käsisuojat, tangon korotus, valomaskin muokkaus ja jotain muuta pientä.

Osaakos joka sanoa pystyykö -06 exc mittaristoa kalibroimaan, kaksilla vanteilla kun on? Mittari kun menee päälle niin vilahtaa kalibrointilukema taulussa, siitä vaan päättelin että vois olla mahollista.. 2004 exc:n mittariin toimi seuraava ohje mutta mittari taisi vaihtua erilaiseksi 05 tai 06 jot...

Kyllä kaikki näyttäisi toimivan ihan ok vaikka piuha on irti.

Johto lähtee liittimestä irti aika helposti. Piuhan voi myös jättää irti niin muutos hoituu jatkossa pyöriä vaihtaessa kätevämmin. Ajele Riksuun niin eiköhän tuo kahteen mieheen irtoa, laita sähköposti tai viesti niin sovitaan tarkemmin.

Olisiko tästä apua? "Adjusting the Odometer for Different Front Wheel Circumferences *Remove old Odometer and the connector. *Cut the wire for pin 18 (should be Brown/Grey for 690E) on the connector. *Install Odometer *Turn key to "on" and with the meter set to "Trip 1", pre...

En koittanut, mutta mittailin ja näytti siltä, että 21" ottaisi kiinni jousituksen ala-asennossa. Ajettavuus parani 19" yllättävän paljon, kulkee vakaasti ja kääntyykin hyvin.

On, edessä 110/80-19 ja takana 150/70-17

Eipä tämä nyt varsinaisesti projekti ole mutta 690 supermotoa olen koittanut parannella soratiekäyttöä varten. Muutoksina pinnavanteet, edessä 19" ja takana 17", karkeammat kumit, yksi yhteen putki, akran ruiskukartta, tiheämmät välitykset sekä koneen ja syylärin suojausta hieman parannelt...