Pohjolan Kurapyöräilijät

Pari noita Tractionator Adventureja olen ajanut loppuun n.10 tkm per rengas eikä ole halkeillut. Mutta viimeksi reissurenkaana ollut Tractionator GPS on halkeillut aivan kuvion juuresta monesta kohtaa. Tosin sillä on jo 14 tkm takana niin en huonona suorituksena pitänyt siltikään. Paine ollut siellä...

Raden torni mulla. Pikkusen lisää valoa voisi olla mun makuun, viime talvena oli 60W ledi lisänä. Valon värilämpö on jotain 3000K tai ainakin huomattavasti keltaisempi kuin noilla ledvaloilla yleensä. Omaan 172 cm kroppaan tulee pyörrettä leuasta ylöspäin yli satasen vauhdeissa, jonkin verran rasitt...

Täällä on teoriaa joka tuntuisi osuvan aiheeseen: https://motochassis.com/articles/tyres-and-how-they-work/ Ymmärsin niin että enskalla käännetään sisäkurviin koska: a. renkaan profiili on lättänämpi kuin katurenkaalla joten kallistettaessa renkaan kulkema säde ei pienene yhtä voimakkaasti kuin katu...

Suolalta suojautumiseen olen ruiskinut WD40:stä aika reilulla kädellä

Euro 5 kun ei tosiaan muista luistoneston asetusta virrat katkaistessa, niin ihan lyhyissä pysähdyksissä olen sammuttanut tappokatkaisijalla ja jättänyt virran päälle jolloin ei tarvitse painella TC-nappia kun lähtee liikkeelle

MCE Performance (Itävallassa) mainostaa pystyvänsä ohjelmoimaan myös euro 5 kotarit.
ECU pitää lähettää sinne tai lisähinnasta ostaa ohjelmointilaite omaksi.

FB sivu -> https://www.facebook.com/mcesuspensiondesign/

Hyvin kestää kilsoja joten ostin samanlaisen varastoon odottamaan.
Kuvassa 8 tkm ajettuna, josta tosin ~75% päällysteellä reissuseuran ajopeleistä johtuen

Mukana myös jos jotain kimppa-sorailua järjestetään

2021 malliseen meni reikiä suurentamatta. Hiukan oli kyllä tiukka sovitus, mutta kyllä se sinne meni kun vähän aikaa pelasi ruuvien ja tarakan asennon kanssa

Toveri siinä aika reippain ottein koeajaa 790 advea harmi kun ei oikein ymmärrä, mutta ilmeisesti ihan mieluinen

https://www.youtube.com/watch?v=M8r1wzFig5k

Mukana jos sauna järjestyy

Tulen päiväseltään käymään karkeloihin

Junnuna joskus 80-luvulla CR80 Elsinore vm. 1981 (olisipa se vielä tallissa...) kävi sama homma, sen ainakin saivat amiksessa hitsattua ihan nätisti ja tiiviiksi.

Teitä ja polkuja olen ajellut, spoori on vielä kokeilematta

Mulla toi HJC vanhempi malli talvikypäränä. Visiiri pysyy kyllä huurteettomana vaikka ei kuonokoppaa käytäkään.

Kesällä en sitä käytä lähinnä painon vuoksi, eli suosittelisin kahden kypärän taktiikkaa.