Pohjolan Kurapyöräilijät

No juu, nyt kun on asiaa tullut tutkittua enemmän niin onhan tuosta pois hyppäämisestä juttua jonkin verran noilla foorumeilla. Jotkut jopa väittävät esim. ulkomaisella foorumilla että vikaa ei kokonaan saa pois. No on miten vain koitan ainakin korjata tuon laatikon. Löysin lisää ns. vikoja jotka ov...

Vaihdelaatikko on nyt purettu gessusta osiin. Kokonaisuutena näytti hyvältä ja mutta kun tarkemmin pesun jälkeen tutkin niin seuraavat havaitsin: 1. Yhtä lukuunottamatta laakerit on loppu. 2. Vaihderummun pikkulaakeri ei edes kunnolla pyöri kuin takellellen. Ei ole tietty liikekkään suuri käytössä. ...

Polkimen vivuston katsoin ensimmäiseksi että liikkuu, voi kun olisikin ollu siinä vika. Vaihteisto on aukaistava koska pitää ääntä vapaalla moottorin käydessä kun kytkin on ylhäällä. Ei muuta kuin auki kun joutaa. Samalla tulee katsottua muutenkin tuo koko takapää (laakerit, stefat, pulttien kireyde...

Ja perushuolto jatkuu.. Nyt sitten käyn koko mopon läpi. Laturi huollettu ja vaihdettu hiilisilta/jännitteen säädin paketti(kuva). Startti ok. Sitten huomasin että katos toinen polttoaineen paineen säätimeltä alempi eli ilmeisesti paluu putki tankille aivan lytyssä (kuva). Ei ehkä ihan kiinni mutta ...

Nonni, talvi huolto edistyy purkamalla koko pyörä. Tuota RID näyttöä ei ole mun pyörässä mutta johtosarjassa tuntuisi valmiudet olevan. Onko kellään tietoa tuosta laitteesta ja kokemusta jälkiasennuksesta? Vaihdelaatikon perästä tulee kaksi johtoa paria ja löysin tankin alta yhden vapaan liittimen k...

Juu, vaihdoin tänään kun vasen vuosi. Uusi tiiviste on metallinen. Sitten ymmärtäisin hyvinkin tuon jälkikiristyksen jos nuo sylinterin pinnapultit ja kuusiokolot olisivat venyviä mutta nyt en. Kiitokset kommentista

Moi,

Olisiko kenelläkään tietoa / ohjeistusta sylinterinkannen jälkikiristykseen nyky tiivisteillä?
Nuo kun on päivitetty sitten alkuperäisten?

Tuntuu oudolta lähteä löysäämään kun tiiviste on puristunut kasaan jo kerran..